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| | [[Datei:Solaris Trollino.jpg|thumb|Der neue Solaris Trollino 18 (rechts, ab 2009)]] | | [[Datei:Solaris Trollino.jpg|thumb|Der neue Solaris Trollino 18 (rechts, ab 2009)]] |
| | [[Datei:Liniennetzplan Salzburg 2021.png|thumb|Liniennetz in der Stadt Salzburg, Stand 2021]] | | [[Datei:Liniennetzplan Salzburg 2021.png|thumb|Liniennetz in der Stadt Salzburg, Stand 2021]] |
| − | '''OBUS Salzburg AG''' (seit Mitte 2016, vorher ''Obus SLB'' ) ist die Bezeichnung für alle Salzburger Stadtbuslinien (auch der [[Buslinien der Stadt Salzburg]]). | + | '''OBUS Salzburg AG''' (seit Mitte 2016, vorher ''Obus SLB'') ist die Bezeichnung für alle Salzburger Stadtbuslinien (auch der [[Buslinien der Stadt Salzburg]]). |
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| − | == Allgemeines == | + | == Einleitung == |
| − | Der unter der Marke ''OBUS Salzburg AG'' zusammengefasste Teil der [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg|Verkehrsbereichs]] der [[Salzburg AG]] für Energie, Verkehr und Telekommunikation betreibt die [[Obus]]- und, gemeinsam mit den Firma [[Albus]], [[Marazeck]] und [[Busunternehmen Hogger|Hogger]] die Autobuslinien in der [[Stadt Salzburg]]. Zwischen 2000 und 2012 verkehrten zuerst alle Busse und nach der Gründung der Gesellschaft ''Albus Salzburg'' nur noch die Obusse unter der Marke "StadtBus". Urspünglich eingeführt, um die Angebote Obus und Dieselbus unter einem Dach zusammenzuführen, erschien es der Salzburg AG nach der Ausgliederung des Dieselbusbetriebs wieder sinnvoll, das Alleinstellungsmerkmal ''Obus'' erneut in die Marke aufzunehmen. Die Umbenennung in ''Obus SLB'' erfolgte im Mai 2012 mit der Vorstellung der neuen [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]]. Mitte 2016 erfolgte eine weitere Umbenennung der Marke in ''OBUS Salzburg AG''. | + | Der unter der Marke ''OBUS Salzburg AG'' zusammengefasste Teil der [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg|Verkehrsbereichs]] der [[Salzburg AG]] für Energie, Verkehr und Telekommunikation betreibt die [[Obus]]- und, gemeinsam mit den Firma [[Albus]], [[Marazeck]] und [[Busunternehmen Hogger|Hogger]] die Autobuslinien in der [[Stadt Salzburg]]. Zwischen [[2000]] und [[2012]] verkehrten zuerst alle Busse und nach der Gründung der Gesellschaft ''Albus Salzburg'' nur noch die Obusse unter der Marke "StadtBus". Ursprünglich eingeführt, um die Angebote Obus und Dieselbus unter einem Dach zusammenzuführen, erschien es der Salzburg AG nach der Ausgliederung des Dieselbusbetriebs wieder sinnvoll, das Alleinstellungsmerkmal ''Obus'' erneut in die Marke aufzunehmen. Die Umbenennung in ''Obus SLB'' erfolgte im Mai 2012 mit der Vorstellung der neuen [[Solaris Trollino 18 Metrostyle]]. Mitte [[2016]] erfolgte eine weitere Umbenennung der Marke in ''OBUS Salzburg AG''. |
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| | ==Linien== | | ==Linien== |
| | =====Obusse===== | | =====Obusse===== |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|1}} [[Kavalierhaus]] - [[EM-Stadion]] – [[Europark]] – [[Maxglan]] – [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Zentrum]] – [[Hauptbahnhof]] – [[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] - [[Messezentrum Salzburg]]/[[Salzburgarena P+R (Haltestelle)]] | + | * {{Symbol-Obuslinie|1}} [[Kavalierhaus]] - [[EM-Stadion]] – [[Europark]] – [[Maxglan]] – [ [[Zentrum-Ferdinand-Hanusch-Platz (Haltestelle)|Zentrum]] – [[Hauptbahnhof]] – [[Lehen (Stadt Salzburg)|Lehen]] - [[Messezentrum Salzburg]]/[[Salzburgarena P+R (Haltestelle)]] |
| | * {{Symbol-Obuslinie|2}} [[Obergnigl]] – [[Sterneckstraße]] – [[Mirabellplatz]] – Hauptbahnhof – Lehen – Maxglan – [[Salzburg Airport]] – [[Walserfeld]] | | * {{Symbol-Obuslinie|2}} [[Obergnigl]] – [[Sterneckstraße]] – [[Mirabellplatz]] – Hauptbahnhof – Lehen – Maxglan – [[Salzburg Airport]] – [[Walserfeld]] |
| | * {{Symbol-Obuslinie|3}} [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] – Hauptbahnhof – Zentrum – [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] – [[Park & Ride Parkplatz Alpensiedlung Süd|P+R Alpensiedlung]] - [[Salzburg Süd]] | | * {{Symbol-Obuslinie|3}} [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] – Hauptbahnhof – Zentrum – [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]] – [[Park & Ride Parkplatz Alpensiedlung Süd|P+R Alpensiedlung]] - [[Salzburg Süd]] |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|4}} Mayrwies - [[Langwied]] – Gnigl – [[Schallmoos]] – Zentrum – Lehen – [[Liefering]] | + | * {{Symbol-Obuslinie|4}} [[Mayrwies]] - [[Langwied]] – Gnigl – [[Schallmoos]] – Zentrum – Lehen – [[Liefering]] |
| | * {{Symbol-Obuslinie|5}} ([[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] –) Hauptbahnhof – Zentrum – [[Nonntal]] – [[Kommunalfriedhof]] – [[Birkensiedlung]] (– [[Untersbergbahn]]) | | * {{Symbol-Obuslinie|5}} ([[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] –) Hauptbahnhof – Zentrum – [[Nonntal]] – [[Kommunalfriedhof]] – [[Birkensiedlung]] (– [[Untersbergbahn]]) |
| | * {{Symbol-Obuslinie|6}} [[Parsch]] – [[Volksgarten]] – Zentrum – Hauptbahnhof – [[Itzling West (Haltestelle)|Itzling West]] | | * {{Symbol-Obuslinie|6}} [[Parsch]] – [[Volksgarten]] – Zentrum – Hauptbahnhof – [[Itzling West (Haltestelle)|Itzling West]] |
| | * {{Symbol-Obuslinie|7}} [[Salzburg Süd]] – [[Glasenbach]] – [[Aigen]] – Volksgarten – Zentrum – [[Landeskrankenhaus]] – Lehen – [[Salzachsee]] | | * {{Symbol-Obuslinie|7}} [[Salzburg Süd]] – [[Glasenbach]] – [[Aigen]] – Volksgarten – Zentrum – [[Landeskrankenhaus]] – Lehen – [[Salzachsee]] |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|8}} [[Salzburg Süd]] – P+R Alpensiedlung – Alpenstraße – Zentrum - Landeskrankenhaus - [[Neue Mitte Lehen]] - [[Fasaneriestraße]] - [[Messezentrum Salzburg]]/[[Salzburgarena P+R (Haltestelle)]] | + | * {{Symbol-Obuslinie|8}} Salzburg Süd – P+R Alpensiedlung – Alpenstraße – Zentrum - Landeskrankenhaus - [[Neue Mitte Lehen]] - [[Fasaneriestraße]] - Messezentrum Salzburg/[[Salzburgarena P+R (Haltestelle)]] |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|9}} [[Europark]] – [[Taxham]] – [[LKH]] – [[Zentrum-Ferdinand-Hanusch-Platz (Haltestelle)|Zentrum]] – [[Justizgebäude]] (– [[Kommunalfriedhof]]) | + | * {{Symbol-Obuslinie|9}} [[Europark]] – [[Taxham]] – Landeskrankenhaus – [[Ferdinand-Hanusch-Platz]] (Zentrum) – [[Justizgebäude]] (– [[Kommunalfriedhof]]) |
| | * {{Symbol-Obuslinie|10}} [[Lankessiedlung (Haltestelle)|Lankessiedlung]] – Volksgarten – Zentrum - Maxglan - [[Pressezentrum Salzburg|Pressezentrum]] - Salzburg Airport - [[Himmelreich]] (– Walserfeld) | | * {{Symbol-Obuslinie|10}} [[Lankessiedlung (Haltestelle)|Lankessiedlung]] – Volksgarten – Zentrum - Maxglan - [[Pressezentrum Salzburg|Pressezentrum]] - Salzburg Airport - [[Himmelreich]] (– Walserfeld) |
| | * {{Symbol-Obuslinie|12}} [[Josefiau]] - Volksgarten - [[Nelböck-Viadukt]] - [[Aiglhof]] - Europark | | * {{Symbol-Obuslinie|12}} [[Josefiau]] - Volksgarten - [[Nelböck-Viadukt]] - [[Aiglhof]] - Europark |
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| | =====Nachtsternlinien===== | | =====Nachtsternlinien===== |
| | Verkehren an Freitagen, Samstagen und vor Feiertagen | | Verkehren an Freitagen, Samstagen und vor Feiertagen |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|1}}/{{Symbol-Obuslinie|9}} [[Schule Lehen (Haltestelle)|Schule Lehen]] - Hauptbahnhof - Zentrum - Maxglan - Siezenheim - Taxham | + | * {{Symbol-Obuslinie|1}}/{{Symbol-Obuslinie|9}} [[Schule Lehen (Haltestelle)|Schule Lehen]] - Hauptbahnhof - Zentrum - Maxglan - [[Siezenheim]] - [[Taxham]] |
| | * {{Symbol-Obuslinie|3}} wie am Tag ohne Salzburg Süd - Übergang auf {{Symbol-Obuslinie|7}} | | * {{Symbol-Obuslinie|3}} wie am Tag ohne Salzburg Süd - Übergang auf {{Symbol-Obuslinie|7}} |
| | * {{Symbol-Obuslinie|4}} wie am Tag | | * {{Symbol-Obuslinie|4}} wie am Tag |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|5}}/{{Symbol-Obuslinie|10}} Birkensiedlung - Kommunalfriedhof - Nonntal - Zentrum/[[Rathaus (Haltestelle)|Rathaus]] - Maxglan - Flughafen - Walserfeld | + | * {{Symbol-Obuslinie|5}}/{{Symbol-Obuslinie|10}} [[Birkensiedlung]] - Kommunalfriedhof - Nonntal - Zentrum/[[Rathaus (Haltestelle)|Rathaus]] - Maxglan - [[Salzburg Airport (Haltestelle)|Flughafen]] - Walserfeld |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|6}} Zentrum/[[Rathaus (Haltestelle)|Rathaus]] - Parsch | + | * {{Symbol-Obuslinie|6}} Zentrum ([[Rathaus (Stadt Salzburg)|Rathaus]]) - Parsch |
| | * {{Symbol-Obuslinie|7}} wie am Tag ohne Salzburg Süd - Übergang auf {{Symbol-Obuslinie|3}} | | * {{Symbol-Obuslinie|7}} wie am Tag ohne Salzburg Süd - Übergang auf {{Symbol-Obuslinie|3}} |
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| | * [[Obus 123]]: Polizeidirektion - jährlich wechselnde Routen/Linien<ref>siehe [https://www.facebook.com/proobussalzburg www.facebook.com/proobussalzburg ]</ref> | | * [[Obus 123]]: Polizeidirektion - jährlich wechselnde Routen/Linien<ref>siehe [https://www.facebook.com/proobussalzburg www.facebook.com/proobussalzburg ]</ref> |
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| − | Anmerkung. Einzelfahrscheine des SVV haben keine Gültigkeit, Mitfahrt gegen eine Spende zur Erhaltung an jeder Station auf der jeweiligen Strecke möglich. Eingesetzt wird der Oldtimerobus 123 oder Ersatzfahrzeug 178 bzw 109, keine Betriebspflicht; | + | Anmerkung: Einzelfahrscheine des SVV haben keine Gültigkeit, Mitfahrt gegen eine Spende zur Erhaltung an jeder Station auf der jeweiligen Strecke möglich. Eingesetzt wird der Oldtimer-Obus 123 oder Ersatzfahrzeug 178 bzw 109, keine Betriebspflicht; |
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| | =====Lange Nacht der Mussen - Oldtimerfahrten===== | | =====Lange Nacht der Mussen - Oldtimerfahrten===== |
| − | * {{Symbol-Obuslinie|M}} [[Ferdinand-Hanusch-Platz|Hanuschplatz]] - [[Riedenburg]] - Landeskrankenhaus - [[Mülln]] - Hanuschplatz - [[Mozartsteg]] - [[Äußerer Stein]] - Hanuschplatz nur bei [[Lange Nacht der Museen]] | + | * {{Symbol-Obuslinie|M}} Hanuschplatz - [[Riedenburg]] - Landeskrankenhaus - [[Mülln]] - Hanuschplatz - [[Mozartsteg]] - [[Äußerer Stein]] - Hanuschplatz nur bei [[Lange Nacht der Museen]] |
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| | ==Wissenswertes== | | ==Wissenswertes== |
| − | Die Obusse haben ihre Zentrale im Betriebshof in der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]], der Albus sein Depot in der [[Julius-Welser-Straße]]. Auf einer Fläche von 32 000 m² finden sich in der Alpenstraße fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten", erteilt bei großen Verspätungen und Störungen im Verkehrsfluss Wendebefehle an bestimmten Stellen in der Linie. So kann es auch mal vorkommen, dass z. B. die {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} auf einem Teilstück der {{Symbol-Obuslinie|4|#FFCB05}} fährt . | + | Die Obusse haben ihre [[Zentralgarage Alpenstraße|Zentralgarage]] im Betriebshof an der [[Alpenstraße (Salzburg)|Alpenstraße]], der Albus sein Depot an der [[Julius-Welser-Straße]]. Auf einer Fläche von 32 000 m² finden sich in der Alpenstraße fünf Fahrzeughallen, die Werkstätte, eine Lackieranlage und das Verwaltungsgebäude, sowie die Leitstelle des StadtBus. Das Betriebsleitsystem ist rechnergesteuert, mit ihm kann jedes einzelne Fahrzeug überwacht werden. Erfasst werden dabei besonders die Haltestellenabstände und die Abweichungen vom Fahrplan. Das Betriebsleitsystem errechnet auch die Ankunftszeiten von Anschlussbussen und erteilt bei Bedarf den Befehl "Anschluss abwarten", erteilt bei großen Verspätungen und Störungen im Verkehrsfluss Wendebefehle an bestimmten Stellen in der Linie. So kann es auch mal vorkommen, dass z. B. die {{Symbol-Obuslinie|2|#0072BC}} auf einem Teilstück der {{Symbol-Obuslinie|4|#FFCB05}} fährt . |
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| | Die Lautsprecherdurchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellendurchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert. | | Die Lautsprecherdurchsagen, die Fahrzielanzeige, die Haltestellendurchsagen in den Fahrzeugen und die elektronischen Haltestellensäulen werden ebenfalls aus der Leitstelle gesteuert. |
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| − | Der Stadtbus fährt im Jahr zusammengerechnet sechs Millionen Kilometer. Die Dieselbusse werden in der Regel mit einem Tachostand von 700 000 km nach 15 Jahren, die Obusse bei einem Tachostand von mehr als einer Million Kilometer nach 20 bis 25 Jahren außer Dienst gestellt. | + | Der Stadtbus fährt im Jahr zusammengerechnet sechs Millionen Kilometer. Die Dieselbusse werden in der Regel mit einem Tachostand von 700 000 km nach 15 Jahren, die Obusse bei einem Tachostand von mehr als einer Million Kilometer nach 20 bis 25 Jahren außer Dienst gestellt. |
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| − | OBUS Salzburg AG betrieb Ende 2015 ein Obus-Netz von 113 km (1995: 135 km), 11 Linien mit mehr als 5 Millionen zurückgelegter Kilometer und beförderte 41,5 Millionen Fahrgäste (2009: 63,9)<ref>Quelle Homepage Salzburg AG</ref>. Nach Inbetriebnahme der {{Symbol-Obuslinie|9|}} als Ersatz für die {{Symbol-Buslinie|20}} am 11.12. 2016 beträgt die Netzgröße ca. 117km mit 12 Obuslinen. | + | OBUS Salzburg AG betrieb Ende 2015 ein Obus-Netz von 113 km (1995: 135 km), elf Linien mit mehr als fünf Millionen zurückgelegter Kilometer und beförderte 41,5 Millionen Fahrgäste (2009: 63,9)<ref>Quelle Homepage Salzburg AG</ref>. Nach Inbetriebnahme der {{Symbol-Obuslinie|9|}} als Ersatz für die {{Symbol-Buslinie|20}} am 11. 12. 2016 beträgt die Netzgröße ca. 117 km mit zwölf Obuslinen. |
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| | ==Geschichte== | | ==Geschichte== |
| | [[Datei:Salzburger Stadtbuslinien mit Beginn des Jahres 1951.jpg|thumb|Das Liniennetz der Salzburger Stadtbuslinien mit Beginn des Jahres 1951.]] | | [[Datei:Salzburger Stadtbuslinien mit Beginn des Jahres 1951.jpg|thumb|Das Liniennetz der Salzburger Stadtbuslinien mit Beginn des Jahres 1951.]] |
| − | [[1927]] fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel. | + | :''Hauptartikel [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien]] |
| | + | :''Hauptartikel [[Chronik der Salzburger Obuslinien]] |
| | + | [[1927]] fuhren zum ersten Mal Autobusse in der Stadt Salzburg als öffentliche Verkehrsmittel. |
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| − | Am [[24. Juli]] [[1950]] haben die Salzburger Stadtwerke 64 000 Fahrgäste an einem Tag; die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim [[Mönchsbergaufzug]] und der Salzachfähre durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergibt für den heutigen Tag: [[Obus]]linien: 42 642, Autobuslinien: 16 272, [[Fähre Aigen–Josefiau|Salzachfähre]]: 250, [[Mönchsbergaufzug]]: 4 876 Fahrgäste; | + | Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]], begann 1940 die erste [[Obus]]-Fahrt durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan. Der Obus löste damals die [[Gelbe Elektrische|Salzburger Stadtbahn]] ab, die „rasende Eierspeis“, wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien bis 2015, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at], publiziert am 10. März 2015</ref> |
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| − | ===75 Jahre Obus in der Stadt Salzburg===
| + | Am [[24. Juli]] [[1950]] hatten die Salzburger Stadtwerke 64 000 Fahrgäste an einem Tag. Die von den Städtischen Verkehrsbetrieben auf sämtlichen Obus- und Kraftwagenlinien, beim [[Mönchsbergaufzug]] und der [[Salzachfähre Aigen - Josefiau]] durchgeführte Zählung der Fahrgäste ergab für den heutigen Tag: [[Obus]]linien: 42 642, Autobuslinien: 16 272, Salzachfähre: 250, Mönchsbergaufzug: 4 876 Fahrgäste; |
| − | ''Seit 75 Jahren gibt es den Obus in der Stadt Salzburg. Das Netz wuchs von einer Linie 1940 auf elf Linien heute, mit 41,7 Millionen Fahrgästen im Jahr.''
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| − | ''Doch zum Jubiläum leben auch alte U-Bahn-Visionen wieder auf - mit Unterstützung der Salzburg AG.''
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| − | ''Am [[Sigmundsplatz]] - heute Herbert-von-Karajan-Platz - in der [[Salzburger Altstadt]] fuhr 1940 der erste Obus los: durch das [[Neutor]] in Richtung Maxglan.''
| + | Nach einem sehr ereignisreichen Jahr [[2012]] mit der Eröffnung der Linie {{Symbol-Obuslinie|12}} und der Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|10}} inklusive Anbindung der [[Neue Mitte Lehen|Neuen Mitte Lehen]] (inzwischen Linie {{Symbol-Obuslinie|8}}), sowie der Anbindung der [[Karolingerstraße]] mit [[Pressezentrum Salzburg|Pressezentrum]] und [[Hangar-7]], sind die kommenden Jahre vor allem dem Ziel gewidmet den Fahrzeugpark zu 100 Prozent mit Niederflurbussen auszustatten. Dazu wurden im Herbst 2012 26 weitere Busse beim polnischen Hersteller [[Solaris Austria|Solaris]] geordert (Liefertermin bis 2017)<ref>[http://www.solarisbus.pl/de/busmania,aktualnosci,news_list,560,0.html Solaris Pressemeldung]</ref>, zusätzlich sollen vier gebrauchte Busse neuerer Generation aus der Schweiz noch 2013 die Flotte ergänzen<ref>[http://www.austria-in-motion.net/Austria/Salzburg/Salzburg-Stadt-und-Umgebung/Aktuelle-Meldungen/2012/Oktober/14.10.2012-Obus-Salzburg-erh%C3%A4lt-4-gebrauchte-Busse-aus-der-Schweiz-!.html Austria in Motion Artikel]</ref>. |
| − | ''Der Obus löste damals die Salzburger Stadtbahn ab, die „rasende Eierspeis“, wie sie im Volksmund wegen ihrer gelben Farbe hieß.''
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| − | ''Optisch passte sich der Obus im Lauf der Jahrzehnte allerdings wieder mehr und mehr einer Straßenbahn an.'' [...] "<ref>Quelle [http://salzburg.orf.at/news/stories/2698831/ salzburg.orf.at]</ref>
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| − | === Siehe auch===
| + | Intensiv nachgedacht wurde auch über Streckenverlängerungen. So war zum Beispiel geplant, die Linie {{Symbol-Obuslinie|4}} nach [[Esch (Hallwang)|Esch]] (was auch realisiert wurde), eventuell sogar nach [[Eugendorf]] zu verlängern (das kam jedenfalls bis [[2021]] noch nicht zustande). Dazu müsste aber die Marktgemeinde Eugendorf einen Teil der Kosten aufbringen. |
| − | * [[Chronik der Salzburger Dieselbuslinien]]
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| − | * [[Chronik der Salzburger Obuslinien]]
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| − | ===Planungen===
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| − | Nach einem sehr ereignisreichen Jahr [[2012]] mit der Eröffnung der Linie {{Symbol-Obuslinie|12}} und der Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|10}} inklusive Anbindung der [[Neue Mitte Lehen|Neuen Mitte Lehen]] (inzwischen Linie {{Symbol-Obuslinie|8}}), sowie der Anbindung der [[Karolingerstraße]] mit [[Pressezentrum Salzburg|Pressezentrum]] und [[Hangar-7]], sind die kommenden Jahre vor allem dem Ziel gewidmet den Fahrzeugpark zu 100 Prozent mit Niederflurbussen auszustatten. Dazu wurden im Herbst 2012 26 weitere Busse beim polnischen Hersteller [[Solaris Austria|Solaris]] geordert (Liefertermin bis 2017)<ref>[http://www.solarisbus.pl/de/busmania,aktualnosci,news_list,560,0.html Solaris Pressemeldung]</ref>, zusätzlich sollen vier gebrauchte Busse neuerer Generation aus der Schweiz noch 2013 die Flotte ergänzen<ref>[http://www.austria-in-motion.net/Austria/Salzburg/Salzburg-Stadt-und-Umgebung/Aktuelle-Meldungen/2012/Oktober/14.10.2012-Obus-Salzburg-erh%C3%A4lt-4-gebrauchte-Busse-aus-der-Schweiz-!.html Austria in Motion Artikel]</ref>.
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| − | Intensiv nachgedacht wird auch über Streckenverlängerungen. So ist zum Beispiel geplant, die Linie {{Symbol-Obuslinie|4}} nach Esch, eventuell sogar nach [[Eugendorf]] zu verlängern. Dazu müsste aber die Gemeinde Eugendorf einen Teil der Kosten aufbringen.
| + | Für den Fahrplanwechsel [[2017]] wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} in der HVZ jeweils nach [[Landstraße]] unter der [[Wienerdammbrücke]] der Eisenbahn verlängert, gleichzeitig fuhr dafür in der HVZ die Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} Itzling-[[Pflanzmannstraße|Pflanzmann]] wieder an. In der sonstigen Zeit fuhr die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} abwechselnd Itzling-Pflanzmann bzw Landstraße an. Weiters wurde die Linie {{Symbol-Obuslinie|1}} ab [[Fasaneriestraße]] über den Streckenast der Linie {{Symbol-Obuslinie|7}} bis zur Kreuzung [[Bessarabierstraße]] umgelegt und von dort mit neuer Leitung zur [[Messezentrum Salzburg|Messe]] und der regulären Endstation geführt. Dafür übernahm die Linie {{Symbol-Obuslinie|8}} den Streckenteil der Linie {{Symbol-Obuslinie|1}}. |
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| − | Für 2017 - Fahrplanwechsel - wird die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} in der HVZ jeweils nach Landstraße durch den Wienerdamm der Eisenbahn verlängert, gleichzeitig fährt dafür in der HVZ die Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} Itzling-Pflanzmann wieder an . In der sonstigen Zeit fährt die Linie {{Symbol-Obuslinie|3}} abwechselnd Itzling-Pflanzmann bzw Landstraße an . | + | Für den Fahrplanwechsel [[2018]] war unter der Vorraussetzung der Finanzierung, die Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} bis nach [[Grödig]]-[[Marktgemeindeamt Grödig|Gemeindezentrum]] und weiter bis zur [[Untersbergbahn]] geplant. Ob komplett unter Leitung oder teilweise mit Batterie war zu jenem Zeitpunkt noch nicht abschließend geklärt. Wahrscheinlich dürfte dann die im Sommer stark überlastete Linie {{Symbol-Buslinie|25}} zeitgleich bis nach Grödig Gemeindezentrum zurückgezogen werden. Auch diese Verbindung wurde realisert. 2021 betrug die Fahrzeit vom Kommunalfriedhof bis zur Untersbergseilbahn 14 Minuten. |
| − | Weiter wird die Linie {{Symbol-Obuslinie|1}} ab Fasaneriestraße über den Streckenast der Linie {{Symbol-Obuslinie|7}} bis zur Kreuzung Bessarabierstraße umgelegt und von dort mit neuer Leitung zur Messe und der regulären Endstation geführt. dafür übernimmt die Linie {{Symbol-Obuslinie|8}} den Streckenteil der Linie {{Symbol-Obuslinie|1}}.
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| − | Für 2018 - Fahrplanwechsel - ist geplant unter der Vorraussetzung der Finanzierung, die Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5}} bis nach Grödig Gemeindezentrum und weiter bis zur Untersbergbahn . Ob komplett unter Leitung oder teilweise mit Batterie ist noch nicht abschließend geklärt. Wahrscheinlich dürfte dann die im Sommer stark überlastete Linie {{Symbol-Buslinie|25}} zeitgleich bis nach Grödig Gemeindezentrum zurückgezogen werden .
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| | == Die Geschwindigkeiten im Vergleich == | | == Die Geschwindigkeiten im Vergleich == |
| − | Gegenüber den [[1950er]] Jahren hat sich das Tempo der Stadtbusse um 4 km/h reduziert. Angaben in km/h <ref>Quelle ''lebens.linien'' der Salzburg AG, Nr 49, August 2011</ref> | + | Gegenüber den [[1950er]]-Jahren hat sich das Tempo der Stadtbusse um 4 km/h reduziert. Angaben in km/h <ref>Quelle ''lebens.linien'' der Salzburg AG, Nr 49, August 2011</ref> |
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| | == Bilder == | | == Bilder == |
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| | + | ==Weblinks== |
| | + | * [https://fahrplan.salzburg-verkehr.at/ fahrplan.salzburg-verkehr.at] |
| | + | * [http://www.austria-in-motion.net Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs |
| | + | * [http://www.salzburg-ag.at/fileadmin/user_upload/verkehr/stadtbus/fahrplan/LangeNacht_2011.pdf Fahrplan Lange Nacht der Museen]: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Obus-Oldtimer N°123) |
| | + | * [http://www.marazeck.info/images/20110928/linie_n.jpg Fahrplan Lange Nacht der Museen]: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Marazeck-Oldtimer N°31) |
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| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| − | * Homepage Obus
| + | {{Homepage|https://www.salzburg-ag.at/bus-bahn/fahrplan/fahrplan.html}} |
| | * {{Quelle SN|23. Mai 2012}} | | * {{Quelle SN|23. Mai 2012}} |
| | * SN-Online 22. Mai 2012 | | * SN-Online 22. Mai 2012 |
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| − | ==Weblinks==
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| − | {{Homepage|http://www.stadtbus.at}}
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| − | * [http://www.austria-in-motion.net Obus Salzburg auf Austria-In-Motion]: Das unabhängige Infoportal für Fahrgäste, Touristen und Fans des öffentlichen Personenverkehrs
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| − | * [http://www.salzburg-ag.at/fileadmin/user_upload/verkehr/stadtbus/fahrplan/LangeNacht_2011.pdf Fahrplan Lange Nacht der Museen]: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Obus-Oldtimer N°123)
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| − | * [http://www.marazeck.info/images/20110928/linie_n.jpg Fahrplan Lange Nacht der Museen]: Fahrplan und Info Lange Nacht der Museen (Marazeck-Oldtimer N°31)
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| | ==Einzelnachweise== | | ==Einzelnachweise== |
| | <references/> | | <references/> |