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Sie führt von der Eisenbahn-Unterführung nächst der Abzweigung der Geleise nach Hallein-Innsbruck von der Wiener Strecke in die Richtung  "Grüner Wald" zur Autobahn, wobei die Straße seit der Errichtung des Autobahnknotens Salzburg-Nord bei der Bahn als Sackgasse endet. Lediglich ein Fußgänger-und Radweg blieb als Bahnunterführung bestehen.  

Sie führt von der Eisenbahn-Unterführung nächst der Abzweigung der Geleise nach Hallein-Innsbruck von der Wiener Strecke in die Richtung  "Grüner Wald" zur Autobahn, wobei die Straße seit der Errichtung des Autobahnknotens Salzburg-Nord bei der Bahn als Sackgasse endet. Lediglich ein Fußgänger-und Radweg blieb als Bahnunterführung bestehen.  

Die vielfrequentierte Landstraße stellte früher eine Hauptverkehrsverbindung dar und es befand sich vor dem damaligen Gasthof "Zum grünen Wald" ein schienengleicher Bahnübergang, der nur mit einer Halbschrankenanlage gesichert war, was mehrmals zu tragischen Unfällen geführt hat.  

Diese früher vielfrequentierte Straße stellte damals eine Hauptverkehrsverbindung dar und es befand sich vor dem damaligen Gasthof "Zum grünen Wald" ein schienengleicher Bahnübergang, der nur mit einer Halbschrankenanlage gesichert war, was mehrmals zu tragischen Unfällen geführt hat.  

 

 

Besonderheit:  

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