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Die '''Hahnbaum-Lifte''' sind bei Familien und Schulklassen beliebte [[Aufstiegshilfen|Skilifte]] im [[Hahnbaum Wintersportgebiet]] der [[Pongau]]er Bezirkshauptstadt [[St. Johann im Pongau]].

Die '''Hahnbaum-Lifte''' sind bei Familien und Schulklassen beliebte [[Aufstiegshilfen|Skilifte]] im [[Hahnbaum Wintersportgebiet]] der [[Pongau]]er Bezirkshauptstadt [[St. Johann im Pongau]].

== Sessellift ==

== Geschichte ==

Im Jahre [[1946]] war es einigen Bürgern ein Anliegen die wintertouristische Bedeutung des Ortes St. Johann im Pongau wiederzugewinnen, welche sie vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] bereits gehabt hatte. Es wurde beschlossen einen Skilift auf den 1 226 [[m ü. A.]] hohen Hahnbaum zu errichten. Auf der einfachen Sesselbahn saßen sich die Leute gegenüber, die Stützen und Stationen waren aus Holz gebaut. Der Antrieb erfolgte durch einen alten Dieselmotor. Die erste Bahn ging aber nie richtig in Betrieb. Schon bei der Eröffnungsfahrt blieb sie auf halbem Weg stecken und konnte nicht wieder in Gang gebracht werden. Sie wurde kurzerhand abgerissen.

Im Jahre [[1946]] war es einigen Bürgern ein Anliegen die wintertouristische Bedeutung des Ortes St. Johann im Pongau wiederzugewinnen, welche sie vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] bereits gehabt hatte. Es wurde beschlossen einen Skilift auf den 1 226 [[m ü. A.]] hohen Hahnbaum zu errichten. Auf der einfachen Sesselbahn saßen sich die Leute gegenüber, die Stützen und Stationen waren aus Holz gebaut. Der Antrieb erfolgte durch einen alten Dieselmotor. Die erste Bahn ging aber nie richtig in Betrieb. Schon bei der Eröffnungsfahrt blieb sie auf halbem Weg stecken und konnte nicht wieder in Gang gebracht werden. Sie wurde kurzerhand abgerissen.

Anlässlich der Errichtung des [[Troisteinliftes]] auf der gegenüberliegenden Talseite kam es [[1970]] zur Gründung der „Berglifte St. Johann GmbH und CoKG“, der ersten Liftgesellschaft des Ortes. Mit Ende der Wintersaison [[1975]]/[[1976]] sollte der Betrieb des völlig überalterten Hahnbaumliftes eingestellt werden. Zwei getrennte Initiativen starteten eine Selbsthilfeaktion und so brachte die St. Johanner Bevölkerung 8,8 Millionen Schilling (rund 650.000 Euro) für die Neuerrichtung der Doppelsesselbahn Hahnbaum auf. Es kamen schneearme Winter, wo wenig bzw. in einem Winter überhaupt kein Betrieb möglich war. Die Folge war, dass man [[1989]] beschloss eine [[Beschneiungsanlage]] für die Hauptabfahrt zu bauen. Es war eine der ersten Anlagen im Land Salzburg. Die hohen Kosten für die Instandhaltung des Liftbetriebes waren für die Gesellschaft nicht mehr tragbar. So übernahm im Herbst [[1996]] die [[Alpendorf Bergbahnen AG]] den St. Johanner Hahnbaumlift.

Anlässlich der Errichtung des [[Troisteinliftes]] auf der gegenüberliegenden Talseite kam es [[1970]] zur Gründung der „Berglifte St. Johann GmbH und CoKG“, der ersten Liftgesellschaft des Ortes. Mit Ende der Wintersaison [[1975]]/[[1976]] sollte der Betrieb des völlig überalterten Hahnbaumliftes eingestellt werden. Zwei getrennte Initiativen starteten eine Selbsthilfeaktion und so brachte die St. Johanner Bevölkerung 8,8 Millionen Schilling (rund 650.000 Euro) für die Neuerrichtung der Doppelsesselbahn Hahnbaum auf. Es kamen schneearme Winter, wo wenig bzw. in einem Winter überhaupt kein Betrieb möglich war. Die Folge war, dass man [[1989]] beschloss eine [[Beschneiungsanlage]] für die Hauptabfahrt zu bauen. Es war eine der ersten Anlagen im Land Salzburg. Die hohen Kosten für die Instandhaltung des Liftbetriebes waren für die Gesellschaft nicht mehr tragbar. So übernahm im Herbst [[1996]] die [[Alpendorf Bergbahnen AG]] den St. Johanner Hahnbaumlift.

Der Hahnbaumlift ist trotz der großen Konkurrenz, durch die im Umkreis befindlichen Liftanlagen, von großer Bedeutung für die St. Johanner Bevölkerung. Besonders bei Familien mit Kleinkindern und den St. Johanner Schulklassen ist der Hahnbaumlift nach wie vor sehr beliebt.

Die Hahnbaum-Lifte sind trotz der großen Konkurrenz, durch die im Umkreis befindlichen Liftanlagen, von großer Bedeutung für die St. Johanner Bevölkerung. Besonders bei Familien mit Kleinkindern und den St. Johanner Schulklassen sind die Hahnbaum-Lifte nach wie vor sehr beliebt.

 

Im April [[2018]] wurde bekannt, dass der Hahnbaum Sessellift abgerissen werden sollte. Es herrschte große Aufregung in der Bevölkerung und es kam zur Gründung der Bürgerinitiative ''PRO Hahnbaum-Sessellift'', die den Erhalt des Liftes fordert. Eine Unterschriftensammlung und Gespräche mit dem Bürgermeister sowie der Betreiberfirma bewirkten einen Aufschub des Abrisses. Um einen langfristigen Weiterbetrieb des Sesselliftes zu sichern, wurde ein umfangreiches Winter- und auch Sommerkonzept für den Lift erarbeitet. Im Jänner [[2019]] machte die Bürgerinitiative mit einem Demonstrationsmarsch durch St. Johann auf das Anliegen der Bevölkerung für einen Weiterbetrieb des Sesselliftes aufmerksam.

Im April [[2018]] wurde bekannt, dass der Hahnbaum Sessellift abgerissen werden sollte. Es herrschte große Aufregung in der Bevölkerung und es kam zur Gründung der Bürgerinitiative ''PRO Hahnbaum-Sessellift'', die den Erhalt des Liftes fordert. Eine Unterschriftensammlung und Gespräche mit dem Bürgermeister sowie der Betreiberfirma bewirkten einen Aufschub des Abrisses. Um einen langfristigen Weiterbetrieb des Sesselliftes zu sichern, wurde ein umfangreiches Winter- und auch Sommerkonzept für den Lift erarbeitet. Im Jänner [[2019]] machte die Bürgerinitiative mit einem Demonstrationsmarsch durch St. Johann auf das Anliegen der Bevölkerung für einen Weiterbetrieb des Sesselliftes aufmerksam.