680.806
Bearbeitungen
Änderungen
Ofenauer Tunnel (Tauern Autobahn) (Quelltext anzeigen)
Version vom 8. Dezember 2019, 17:41 Uhr
, 17:41, 8. Dez. 2019{{Bildkat}} ~~~~
Der Tunnel beginnt bei Kilometer 29,3 − kurz nach der Raststätte Golling − und unterquert den [[Ofenauer Berg]] auf einer Länge von knapp 1,4 Kilometern. Am südlichen Tunnelausgang überquert die A10 die [[Salzach]], um dann nach 120 Metern in den [[Hieflertunnel]] zu führen. Mit einem täglichen Verkehr von rd. 36.000 Kfz/24h zählt der Tunnel zu den meistbefahrenen Österreichs.
Der Tunnel beginnt bei Kilometer 29,3 − kurz nach der Raststätte Golling − und unterquert den [[Ofenauer Berg]] auf einer Länge von knapp 1,4 Kilometern. Am südlichen Tunnelausgang überquert die A10 die [[Salzach]], um dann nach 120 Metern in den [[Hieflertunnel]] zu führen. Mit einem täglichen Verkehr von rd. 36.000 Kfz/24h zählt der Tunnel zu den meistbefahrenen Österreichs.
==Geschichte==
== Geschichte ==
Der Ofenauer Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
Der Ofenauer Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.
Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Ofenauer Tunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht.
Zwischen September [[2004]] und Juli [[2005]] musste die Oströhre des Ofenauer Tunnels für den Verkehr gesperrt werden, da der 30 Jahre alte Tunnel dringend sanierungsbedürftig war. Unmittelbar vor Beginn der Ferienzeit konnte der Tunnel am [[9. Juli]] [[2005]] wieder für den Verkehr freigegeben werden. Im darauffolgenden Herbst wurde dann die Weströhre in Nachtarbeit auf den neuesten sicherheitstechnischen Stand gebracht.
== Bilder ==
==Quelle==
{{Bildkat}}
== Quelle ==
* Asfinag
* Asfinag