Obuslinie 5: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hess lighTram 19 DC.jpg|thumb|Ein [[Hess lighTram 19 DC|Hess lighTram 19 DC eObus]] der Linie 5 biegt gerade auf die Kreuzung [[Schwarzstraße]]-[[Makartplatz]] ein.]] | |||
Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[OBUS Salzburg AG|OBUS Salzburg AG-Linie]]''' {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} vom [[Hauptbahnhof]] über das Zentrum zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter in die [[Birkensiedlung]]. | Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der '''[[OBUS Salzburg AG|OBUS Salzburg AG-Linie]]''' {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} vom [[Hauptbahnhof]] über das Zentrum zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter in die [[Birkensiedlung]]. | ||
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==Beschreibung== | ==Beschreibung== | ||
Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Zentrum]] | Die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} führt vom [[Hauptbahnhof]] über das [[Altstadt|Zentrum]], [[Nonntal]] zum [[Kommunalfriedhof]] und weiter entlang den ab den [[1970er]]-Jahren entstandenen Neubausiedlungen an der [[Berchtesgadner Straße]] zur [[Birkensiedlung]] an der Stadtgrenze zu [[Grödig]]. Die in den Spitzenzeiten übliche Verlängerung der Linie {{Symbol-Obuslinie|5|#00C0F3}} an Schultagen bis nach [[Itzling Pflanzmann (Haltestelle)|Itzling Pflanzmann]] wurde mit Dezember 2014 aufgegeben und wieder ab [[10. Dezember]] [[2017]] eingeführt. Sie verstärkt damit die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|3|#947139}} in den Hauptverkehrszeiten auf dem Ast [[Salzburg Hauptbahnhof]] - [[HTL Salzburg]] - [[Itzling]]. Seit Dezember 2019 verkehren auf der um eine oberleitungslose Strecke von der [[Birkensiedlung]] bis zur [[Untersbergbahn]] in Grödig ergänzten Linie [[Hess lighTram 19 DC|eObusse]] der Schweizer Firma Hess im Kombinationsbetrieb Oberleitung/Batterie. | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
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==Statistik== | ==Statistik== | ||
:'''Länge''': 16,5 km | :'''Länge''': 16,5 km | ||
:'''Fahrzeit''': 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr. | :'''Fahrzeit''': 24 Minuten hin und auch retour, bei Verlängerung nach Itzling 10 Minuten mehr, die Fahrzeit bis zur Untersbergbahn beträgt zusätzlich 8-9min für dann jeden 2. Kurswagen | ||
:'''Intervall''': zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten | :'''Intervall''': zu den Hauptverkehrszeiten alle 10 Minuten sonst 20 min, SA 20 min(morgens+Abends)/15min(tagsüber) , SO 30 min(morgens)/20 min(tagsüber bis Betriebsende) | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
* [[Gunter Mackinger|Mackinger, Gunter]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4 | * [[Gunter Mackinger|Mackinger, Gunter]]: ''Der Obus in Salzburg'', Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4 | ||
* [[Sebastian Krackowizer|Krackowizer, Sebastian]]: ''Oberleitungen bereichern unser Salzburg'', Eigenverlag, 2016 | |||
== | ==Weblink== | ||
* [ | * [https://www.salzburg-ag.at/bus-bahn/stadtverkehr/obus-albus.html Offizieller Webauftritt des "Stadtbus"] | ||
== Quelle == | |||
* [ | * [[Benutzer:Mecl67]] an Hand von heute nicht mehr vorhandenen Weblinks der Salzburg AG | ||
{{Stadtbuslinien}} | {{Stadtbuslinien}} | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Stadt Salzburg]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]] | |||
[[Kategorie:Stadtbuslinie]] | |||
[[Kategorie:Stadtbus]] | |||