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[[Bild:Stadtteil_riedenburg.jpg|thumb|left|Der Salzburger Stadtteil Riedenburg]]

[[Bild:Stadtteil_riedenburg.jpg|thumb|Der Salzburger Stadtteil Riedenburg]]

[[Datei:Riedenburg Moenchsberg.jpg|thumb|Blick vom [[Rainberg]] gegen den [[Mönchsberg]], auf dem man die [[Bürgerwehr]] erkennen kann und rechts unten das [[Neutor]]]]

[[Datei:Riedenburg Moenchsberg.jpg|thumb|Blick vom [[Rainberg]] gegen den [[Mönchsberg]], auf dem man die [[Bürgerwehr]] erkennen kann und rechts unten das [[Neutor]]]]

[[Datei:Riedenburgambiente.jpg|thumb|Riedenburgambiente, Ansicht von der Leopoldskronstraße aus]]

[[Datei:Riedenburgambiente.jpg|thumb|Riedenburgambiente, Ansicht von der Leopoldskronstraße aus]]

Die äußeren Grenzen des Stadtteiles sind nach Norden  die [[Reichenhaller Straße]] gegen Mülln, nach Westen der Müllner [[Almkanal]]<nowiki>arm</nowiki> gegen Neu-Maxglan und die [[Bräuhausstraße]], sowie nach Osten und Südosten der [[Mönchsberg]]. Zum Stadtteil Riedenbrug gehören auch der [[Landschaftsraum Leopoldskroner Weiher]] mit dem [[Schloss Leopoldskron]], sowie der [[Krauthügel]].

Die äußeren Grenzen des Stadtteiles sind nach Norden  die [[Reichenhaller Straße]] gegen Mülln, nach Westen der Müllner [[Almkanal]]<nowiki>arm</nowiki> gegen Neu-Maxglan und die [[Bräuhausstraße]], sowie nach Osten und Südosten der [[Mönchsberg]]. Zum Stadtteil Riedenbrug gehören auch der [[Landschaftsraum Leopoldskroner Weiher]] mit dem [[Schloss Leopoldskron]], sowie der [[Krauthügel]].

In Riedenburg lebten 2007  etwa 7&nbsp;000 Bewohner.

Mit 1. Jänner 2019 lebten in Riedenburg 6&nbsp;700 Bewohner.

==Geschichte==

==Geschichte==

Eine wichtige Voraussetzung für die Verbauung der Riedenburg in der [[Gründerzeit]] war die Parzellierung der [[Friedrich v. Löwenstern|Löwensternschen Gründe]] in den Jahren vor [[1880]]. Die genauen Richtlinien für die Gestaltung der vorgesehenen Straßen erfolge dann im Regulierungsplan des Jahres [[1886]].

Eine wichtige Voraussetzung für die Verbauung der Riedenburg in der [[Gründerzeit]] war die Parzellierung der [[Friedrich v. Löwenstern|Löwensternschen Gründe]] in den Jahren vor [[1880]]. Die genauen Richtlinien für die Gestaltung der vorgesehenen Straßen erfolge dann im Regulierungsplan des Jahres [[1886]].

[[1915]]/[[1916]] wurde die Straßenbahn ([[Gelbe Elektrische]]) durch das Neutor und die [[Neutorstraße]] bis zum ehemaligen Gasthof Riedenburg hinaus verlängert ([[1940]] eingestellt und durch den [[Obus]] ersetzt).

[[1915]]–[[1916]] wurde die Straßenbahn ([[Gelbe Elektrische]]) durch das Neutor und die [[Neutorstraße]] bis zum ehemaligen Gasthof Riedenburg hinaus verlängert ([[1940]] eingestellt und durch den [[Obus]] ersetzt).

=== Historische Unternehmen in Riedenburg ===

=== Historische Unternehmen in Riedenburg ===