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Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße bis zum Fuscher Törl (Quelltext anzeigen)
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[[Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Baugeschichte_06.jpg|thumb|Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl]]
[[Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Baugeschichte_06.jpg|thumb|Landeshauptmann Dr. Franz Rehrl]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 02.jpg|thumb|die parkenden Fahrzeuge im [[Oberes Nassfeld|oberen Nassfeld]], rechts das [[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]] im Urzustand (eine zerlegbare Baubaracke)]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 02.jpg|thumb|Die parkenden Fahrzeuge im [[Oberes Nassfeld|oberen Nassfeld]], rechts das [[Dr.-Franz-Rehrl-Haus]] im Urzustand (eine zerlegbare Baubaracke)]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 08.jpg|thumb|auf der Edelweißspitze: unterhalb des provisorischen Gipfelkreuzes Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], rechts neben ihm Bundespräsident Wilhelm Miklas, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]], Dr. Franz G. Strafella, Präsident des Österreichischen Verkehrsbureaus und dann Ing. [[Franz Wallack]]]]
[[Datei:Edelweissspitze Eroeffnung 1934 08.jpg|thumb|Auf der Edelweißspitze: unterhalb des [[Trigonometrischer Punkt|trigonometrischen Punktes]] Bundeskanzler [[Kurt Schuschnigg]], rechts neben ihm Bundespräsident Wilhelm Miklas, [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]], Dr. Franz G. Strafella, Präsident des Österreichischen Verkehrsbureaus und dann Ing. [[Franz Wallack]]]]
Die '''Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße''' fand am Sonntag, den [[23. September]] [[1934]] statt.
Die '''Eröffnung der Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße''' fand am Sonntag, den [[23. September]] [[1934]] statt.