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Fuhrpark des Obus SLB (Quelltext anzeigen)

Version vom 21. Oktober 2009, 23:27 Uhr

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''Tabelle folgt''
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{| style='border: 1px solid #7FA7CF; background-color: #7FA7CF;' cellspacing='0' cellpadding='0' width='800'
 +
|- bgcolor="#EFEFEF" align="left"
 +
! style='padding:2px 4px;' | Typ
 +
! style='padding:2px 4px;' | Sitzplätze
 +
! style='padding:2px 4px;' | Länge
 +
! style='padding:2px 4px;' | Leistung
 +
! style='padding:2px 4px;' | Erste Fahrt
 +
! style='padding:2px 4px;' | Letzte Fahrt
 +
! style='padding:2px 4px;' | Anzahl
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  MAN Schumann MPE I
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  23/29 20/31 21/31
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  65kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1940
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1967
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  10 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  MAN Schumann MPE II
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  20/31
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  65kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1942
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1966
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  10 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  VETRA CS 60
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  21/28
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,06m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  74kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1941
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1943
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  4 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift EO I
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  23/35
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,95m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  85kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1948
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1974
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  6 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  MAN Gräf & Stift EO I
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  23/20
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,40m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  85kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1951
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1971
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  MAN Gräf & Stift EO II
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  21/30
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  9,70m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  85kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1956
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1970
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  3 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Uerdingen UE IIIs
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  25/50
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  96kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1956
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1976
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  3 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Henschel HS 160 OSL-G
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  40/86
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1961
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1979
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  5 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GEO II
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  33/92
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1961
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1980
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  7 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GE105-54-57
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  34/109
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1964
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1983
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  5 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GE105-54-54
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  32/93
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1966
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1989
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  14 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift OE105-54
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  22/62
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11,60m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1971
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1990
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  12 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift OE110-54-A
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  24/67
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11,60m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1975
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1993
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GE110-54-57-A
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  31/109
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1976
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1992
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  6 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GE110 M 16
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  31/109
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1980
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  2002
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  36 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift GE150 M 16
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  31/109
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  140kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1979
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1993
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  [[Gräf & Stift GE112 M 16]]
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  34/112
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,60m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  105-110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1986
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  -
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  36 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Gräf & Stift OE112 M 11
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  25/61
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11,20m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1986
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  2002
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  6 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Steyr STS 11 HU
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  26/66
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11,90m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  110kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1989
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  2003
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  4 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  Steyr STS 11 HU 140
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  26/66
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  11,90m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  147kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1990
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  2003
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  4 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  [[Gräf & Stift NGT 2004 M 16]]
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  33/102
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  16,50m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  147kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1994
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  -
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  23 Stück
 +
|- style='background-color:#EFEFEF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  [[Van Hool AG 300 T]]
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  29/126 30/98
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  18m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  155kW 185kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  1996
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  -
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  32 Stück
 +
|- style='background-color:#FFFFFF'
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  [[Solaris Trollino 18]]
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  33/ ..
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  18m
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  250kW
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  2009
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  -
 +
|  style='padding:2px 4px;' |  3 Stück (23 geplant)
 +
|}
    
==Quellen==
 
==Quellen==
Abgerufen von „https://wiki.sn.at/wiki/Spezial:Mobiler_Unterschied/113766“