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| − | Das "Linzer Volksblatt" meldete in seiner Ausgabe vom 18. Jänner 1900<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=lvb&datum=19000118&query=%22Kapuzinerschl%c3%b6ssl%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO]</ref>, dass sich zwei Aktionäre für den Bau und Betrieb einer Drahtseilbahn auf den [[Kapuzinerberg]] gefunden hätten. Die Arbeiten gingen zügig voran und die Eröffnung war für den [[3. Februar]] [[1900]] um 21 Uhr<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19000201&query=%22Drahtseilbahn+auf+den+Kapuzinerberg%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], Salzburger Volksblatt, Ausgabe vom 1. Februar 1900, Seite 2</ref> geplant. | + | Das "Linzer Volksblatt" meldete in seiner Ausgabe vom 18. Jänner 1900<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=lvb&datum=19000118&query=%22Kapuzinerschl%c3%b6ssl%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO]</ref>, dass sich zwei Aktionäre für den Bau und Betrieb einer Drahtseilbahn auf den [[Kapuzinerberg]] gefunden hätten. Die Arbeiten gingen zügig voran und die Eröffnung war für den [[3. Februar]] [[1900]] um 21 Uhr<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19000201&query=%22Drahtseilbahn+auf+den+Kapuzinerberg%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], Salzburger Volksblatt, Ausgabe vom 1. Februar 1900, Seite 2</ref> geplant. Die Bergstation sollte beim [[Franziski-Schlössl|Kapuzinerschlössl]] sein.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19000113&query=%22Kapuzinerschl%c3%b6ssl%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 13. Jänner 1900, Seite 3</ref> |
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| − | Die Bergstation sollte beim [[Franziski-Schlössl|Kapuzinerschlössl]] sein.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19000113&query=%22Kapuzinerschl%c3%b6ssl%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], Ausgabe vom 13. Jänner 1900, Seite 3</ref>
| + | Schon vorher gab es eine sogenannte ''Drahtseilbahn'', genauer einen Materiallift die von der einstigen Kavalleriekaserne in [[Schallmoos]] zum [[Kleiner Linzertor-Kavalier|Kleinen Linzertor-Kavalier]] auf den Kapuzinerberg führte. Die war allerdings für den Abtransport des Materials notwendig, die bei den Sprengungen für ein neues Wasserreservoir anfielen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwi&datum=18880901&query=%22Drahtseilbahn+auf+den+Kapuzinerberg%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Warte am Inn, Ausgabe vom 1. September 1888, Seite 6</ref> |
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| − | Schon vorher gab es eine ''Drahtseilbahn'', die von der einstigen Kavalleriekaserne in [[Schallmoos]] zum [[Kleiner Linzertor-Kavalier|Kleinen Linzertor-Kavalier]] auf den Kapuzinerberg führte. Die war allerdings für den Abtransport des Materials notwendig, die bei den Sprengungen für ein neues Wasserreservoir anfielen.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwi&datum=18880901&query=%22Drahtseilbahn+auf+den+Kapuzinerberg%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Neue Warte am Inn, Ausgabe vom 1. September 1888, Seite 6</ref> | |
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