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==Geschichte==

==Geschichte==

Am [[11. Mai]] [[1669]] zuerst als provisorischer hölzerner Steg errichtet. Damals wurde auch die Steinstiege zum Kai hinunter errichtet. Der folgende dauerhafte Steg mit zwei steinernen Pfeilern wurde am [[15. August]] [[1878]] unter dem damaligen Namen ''Franz-Carl-Gehbrücke'' eröffnet. Sie ist nach dem Vater von [[Kaiser Franz Joseph I.]] benannt und wurde vom Erzherzog-Franz-Carl-Gehbrücken-Verein erbaut.  

Am [[11. Mai]] [[1669]] zuerst als provisorischer hölzerner Steg errichtet. Damals wurde auch die Steinstiege zum Kai hinunter errichtet. Der folgende dauerhafte Steg mit zwei steinernen Pfeilern wurde am [[15. September]] [[1878]] unter dem damaligen Namen ''Franz-Carl-Gehbrücke'' eröffnet. Sie ist nach dem Vater von [[Kaiser Franz Joseph I.]] benannt und wurde vom Erzherzog-Franz-Carl-Gehbrücken-Verein erbaut.  

Ähnlich wie beim [[Makartsteg]] und beim [[Mozartsteg]] befand sich neben dem Steg ein Mauteinnehmerhäuschen, wo die Brückenbenützer einen Kreuzer zu entrichten hatten. Die [[Brückenmaut]] wurde bis [[1898]] eingehoben. Noch bis in die [[1980er]] Jahre wurde der Müllner Steg von älteren Müllnern und Salzburgern als "Kreuzern-Steg" bezeichnet.

Ähnlich wie beim [[Makartsteg]] und beim [[Mozartsteg]] befand sich neben dem Steg ein Mauteinnehmerhäuschen, wo die Brückenbenützer einen Kreuzer zu entrichten hatten. Die [[Brückenmaut]] wurde bis [[1898]] eingehoben. Noch bis in die [[1980er]] Jahre wurde der Müllner Steg von älteren Müllnern und Salzburgern als "Kreuzern-Steg" bezeichnet.

==Quellen==

==Quellen==

* Salzburgwiki-Artikel über [[Mülln]]

* Salzburgwiki-Artikel über [[Mülln]]

{{Quelle Salzburgs Synchronik}}

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