Änderungen

==Eisenbahn, Pioniere und die Perle des Salzburger Landes==

==Eisenbahn, Pioniere und die Perle des Salzburger Landes==

Die ersten urkundlichen Spuren über wasserbauliche Maßnahmen im [[Pinzgau]] reichen in die erste Hälfte des [[16. Jahrhundert]]s zurück, aber erst um die Mitte des 19. Jahrhunderts stellten sich nachhaltigere Erfolge bei der [[Salzachregulierung|Regulierung]] des Flussbettes der [[Salzach]] ein. Wurde noch [[1842]] im renommierten deutschen Reiseführer Baedeker vor einem Aufenthalt in Zell am See (die Bezeichnung „am See“ kam ausgehend von der bayerischen Zeit nach den Franzosenkriegen immer mehr in Gebrauch) wegen der ungesunden Sümpfe gewarnt, so bezeichnete 30 Jahre später der Münchner Bergsteiger und Alpinschriftsteller [[Karl Hofmann]] den [[Zeller See]] schon als „die Perle des Salzburger Landes“.

Die ersten urkundlichen Spuren über wasserbauliche Maßnahmen im [[Pinzgau]] reichen in die erste Hälfte des [[16. Jahrhundert]]s zurück, aber erst um die Mitte des 19. Jahrhunderts stellten sich nachhaltigere Erfolge bei der [[Salzachregulierung|Regulierung]] des Flussbettes der [[Salzach]] ein. Wurde noch [[1842]] im renommierten deutschen Reiseführer Baedeker vor einem Aufenthalt in Zell am See (die Bezeichnung „am See“ kam ausgehend von der bayerischen Zeit nach den Franzosenkriegen immer mehr in Gebrauch) wegen der ungesunden Sümpfe gewarnt, so bezeichnete 30 Jahre später der Münchner Bergsteiger und Alpinschriftsteller [[Karl Hofmann (Alpinist)|Karl Hofmann]] den [[Zeller See]] schon als „die Perle des Salzburger Landes“.

Und bald begann mit dem Aufkommen des ersten Massentransportmittels der Menschheitsgeschichte, der Eisenbahn, auch ein neues Kapitel für Stadt und Land Salzburg. Als am [[30. Juli]] [[1875]] erstmals eine Zugsgarnitur der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] am Bahnhof in Zell am See einfuhr, schlug für den Markt gleichsam auch die Geburtsstunde des [[Fremdenverkehr]]s, damals wurde eine Entwicklung zu einem zentralen Fremdenverkehrsort eingeleitet, die im Wesentlichen bis heute andauert.

Und bald begann mit dem Aufkommen des ersten Massentransportmittels der Menschheitsgeschichte, der Eisenbahn, auch ein neues Kapitel für Stadt und Land Salzburg. Als am [[30. Juli]] [[1875]] erstmals eine Zugsgarnitur der [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] am Bahnhof in Zell am See einfuhr, schlug für den Markt gleichsam auch die Geburtsstunde des [[Fremdenverkehr]]s, damals wurde eine Entwicklung zu einem zentralen Fremdenverkehrsort eingeleitet, die im Wesentlichen bis heute andauert.