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Oldtimer Grand Prix (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Februar 2009, 15:40 Uhr
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[[Bild:Oldtimer Grand Prix.jpg|thumb|250px|Oldtimer Grand Prix am Salzburgring: 1- John Surtees (GB), einziger Weltmeister auf zwei und vier Rädern, 2 - Bill Lomas (GB) ex-Motorradrennfahrer, 3 - Luigi Taveri (CH), mehrfacher Motorradweltmeister (auf Honda)]]
[[Bild:Oldtimer Grand Prix.jpg|thumb|250px|Oldtimer Grand Prix am Salzburgring: 1- John Surtees (GB), einziger Weltmeister auf zwei und vier Rädern, 2 - Bill Lomas (GB) ex-Motorradrennfahrer, 3 - Luigi Taveri (CH), mehrfacher Motorradweltmeister (auf Honda)]]
{{Googlemapsort|Salzburgring}}
[[Bild:Krackowizer_Ring_Gruber_Lauda_1981 Kopie.jpg|thumb|250px|von links nach rechts: [[Helmut Krackowizer|Prof. Dr. Helmut Krackowizer]] - [[Wolfgang Gruber]] (Mercedes Benz) - [[Nikolaus Lauda|Niki Lauda]] am [[Salzburgring]] bei einem [[Oldtimer Grand Prix]]]]
{{Googlemapsort|Salzburgring}}Zwischen [[1974]] und [[1987]] fand am [[Salzburgring]] neun Mal der "klassische" '''Oldtimer Grand Prix für historische Motorräder und Automobile''' statt, der mehrere Hundert Teilnehmer aus aller Welt anlockte. [[1994]], [[1996]] und [[1997]] gab es dann nochmals welche in sehr abgespeckter Version.
==Entstehung==
==Entstehung==
bei den Automobilisten:
bei den Automobilisten:
* Juan Manuel Fangio: der fünffache ex-Weltmeister aus Argentinien war [[1979]] im Mercedes Benz Grand Prix Rennwagen W 196 aus [[1955]] der Star der Veranstaltung
* Juan Manuel Fangio: der fünffache ex-Weltmeister aus Argentinien war [[1979]] im Mercedes Benz Grand Prix Rennwagen W 196 aus [[1955]] der Star der Veranstaltung
* Niki Lauda, er lenkte einen legendären Mercedes Benz "Silberpfeil"
* [[Niki Lauda]], er lenkte einen legendären Mercedes Benz "Silberpfeil"
* Prof. Dr. Max Reisch im Steyr, jenes Fahrzeug, in dem er in den Dreißiger Jahren rund um die Welt fuhr
* Prof. Dr. Max Reisch im Steyr, jenes Fahrzeug, in dem er in den Dreißiger Jahren rund um die Welt fuhr
* der Innsbrucker Otto Mathé mit seinem ''Porsche Urahn'', dem ''Berlin-Rom-Wagen'' [[1940]], der auf VW Basis gebaut nicht mehr zum Einsatz kam ([[1977]]);
* der Innsbrucker Otto Mathé mit seinem ''Porsche Urahn'', dem ''Berlin-Rom-Wagen'' [[1940]], der auf VW Basis gebaut nicht mehr zum Einsatz kam ([[1977]]);