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Am [[27. Dezember]] [[1875]] wurde Biebl als Nachfolger von [[Ignaz Harrer]] zum Bürgermeister der Landeshauptstadt gewählt. Trotz einer finanziellen Notlage, bedingt durch den Bau der kostenintensiven [[Fürstenbrunner Wasserleitung]] und dem Börsenkrach nach der Wiener Weltausstellung von 1873, die auch Salzburg nicht verschonte, verstand es Biebl mit einem Sparkurs eine rasche Konsolidierung der Finanzlage, ohne große steuerliche Belastungen für die Bevölkerung, herbeizuführen.  

Am [[27. Dezember]] [[1875]] wurde Biebl als Nachfolger von [[Ignaz Harrer]] zum Bürgermeister der Landeshauptstadt gewählt. Trotz einer finanziellen Notlage, bedingt durch den Bau der kostenintensiven [[Fürstenbrunner Wasserleitung]] und dem Börsenkrach nach der Wiener Weltausstellung von 1873, die auch Salzburg nicht verschonte, verstand es Biebl mit einem Sparkurs eine rasche Konsolidierung der Finanzlage, ohne große steuerliche Belastungen für die Bevölkerung, herbeizuführen.  

Er bewies Weitsicht mit der Regulierung und Anlage des [[Giselakai]]s, die der Stadtgemeinde nach dem Verkauf der dadurch gewonnenen Baugründe einen satten Gewinn von mehr 120.000 Gulden einbrachte und sorgte in einer schwierigen Zeit mit seinem rigorosen aber durchdachten Finanzprogramm für die Realisierung vieler wichtiger Vorhaben.  

Er bewies Weitsicht mit der Regulierung und Anlage des [[Giselakai]]s, die der Stadtgemeinde nach dem Verkauf der dadurch gewonnenen Baugründe einen satten Gewinn von mehr 120.000 [[Gulden]] einbrachte und sorgte in einer schwierigen Zeit mit seinem rigorosen aber durchdachten Finanzprogramm für die Realisierung vieler wichtiger Vorhaben.  

In seine Amtszeit fielen unter anderem die Eröffnung der Aerarischen Hauptbrücke (heutige [[Staatsbrücke]]) am [[10. Mai]] [[1877]], die Anlage des [[Kommunalfriedhof]]s in der Gemeinde [[Morzg]] (eröffnet [[1. Jänner]] [[1879]]), Bau und Einweihung des Franz-Carl-Gehstegs (heute [[Müllnersteg]]; eröffnet am [[15. August]] [[1878]]), der Neubau der [[Karolinenbrücke]], eröffnet [[2. Februar]] [[1884]]) und der Baubeginn der Trambahnstrecke bis zur Landesgrenze am Hangenden Stein ([[13. Juli]] [[1884]]).

In seine Amtszeit fielen unter anderem die Eröffnung der Aerarischen Hauptbrücke (heutige [[Staatsbrücke]]) am [[10. Mai]] [[1877]], die Anlage des [[Kommunalfriedhof]]s in der Gemeinde [[Morzg]] (eröffnet [[1. Jänner]] [[1879]]), Bau und Einweihung des Franz-Carl-Gehstegs (heute [[Müllnersteg]]; eröffnet am [[15. August]] [[1878]]), der Neubau der [[Karolinenbrücke]], eröffnet [[2. Februar]] [[1884]]) und der Baubeginn der Trambahnstrecke bis zur Landesgrenze am Hangenden Stein ([[13. Juli]] [[1884]]).