A 10 Tauern Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten am zweiten Tunnelstollen befinden sich gegenwärtig im Laufen und sollen [[2010]] abgeschlossen sein. Bei der zweiten Röhre des Katschbergtunnels ist der Durchbruch bereits geschafft, die Arbeiten werden hier [[2008]] abgeschlossen sein. | Die steigende Verkehrsfrequenz führte immer wieder zu Überlastung und Staus vor allem vor den Tunnels und dies wiederum besonders in den Sommerferien. Ein schwerer Unfall im Tauerntunnel im Mai [[1999]] bestätigte die Befürworter eines zweiröhrigen Ausbaus der Tunnels. Die Arbeiten am zweiten Tunnelstollen befinden sich gegenwärtig im Laufen und sollen [[2010]] abgeschlossen sein. Bei der zweiten Röhre des Katschbergtunnels ist der Durchbruch bereits geschafft, die Arbeiten werden hier [[2008]] abgeschlossen sein. | ||
== Quellen == | == Online-Quellen == | ||
[http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer] | [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer] | ||