Solaris Austria: Unterschied zwischen den Versionen

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Im Jahr 2016 lieferte Solaris Austria 75 Busse in den österreichischen Markt und lag damit im Segment Stadtbusse an der 3. Stelle.

In [[Salzburg]] betreut Solaris Austria den größten österreichischen Kunden, die [[Salzburg AG]]. Die Solaris Flotte der Salzburg AG besteht aktuell (2017) aus 62 [[Solaris Trollino 18]] Oberleitungsbussen. Davon sind 42 Fahrzeuge im Metrostyle Design ausgeführt. Der bestehende Auftrag sieht für 2017 noch weitere 4 Trollino für Salzburg vor.

In [[Salzburg]] betreut Solaris Austria den größten österreichischen Kunden, die [[Salzburg AG]]. Die Solaris Flotte der Salzburg AG besteht aktuell (2017) aus 62 [[Solaris Trollino 18]] Oberleitungsbussen. Davon sind 42 Fahrzeuge im Metrostyle Design ausgeführt. Der bestehende Auftrag sieht für 2017/18 noch weitere 5 Trollino für Salzburg vor.

Die neueste Obusserie ab Lieferung 2016 ist mit einer modernen Batterienotfahrt mit Li-Ionen-Technik ausgestattet. Somit sind diese Fahrzeuge erstmals zu 100 % emissionsfrei auf Salzburgs Straßen unterwegs, da das bisher für die Notfahrt verwendete Dieselaggregat durch Batterien ersetzt wurde.

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 Im Jahr 2016 lieferte Solaris Austria 75 Busse in den österreichischen Markt und lag damit im Segment Stadtbusse an der 3. Stelle.
-In [[Salzburg]] betreut Solaris Austria den größten österreichischen Kunden, die [[Salzburg AG]]. Die Solaris Flotte der Salzburg AG besteht aktuell (2017) aus 62 [[Solaris Trollino 18]] Oberleitungsbussen. Davon sind 42 Fahrzeuge im Metrostyle Design ausgeführt. Der bestehende Auftrag sieht für 2017 noch weitere 4 Trollino für Salzburg vor.
+In [[Salzburg]] betreut Solaris Austria den größten österreichischen Kunden, die [[Salzburg AG]]. Die Solaris Flotte der Salzburg AG besteht aktuell (2017) aus 62 [[Solaris Trollino 18]] Oberleitungsbussen. Davon sind 42 Fahrzeuge im Metrostyle Design ausgeführt. Der bestehende Auftrag sieht für 2017/18 noch weitere 5 Trollino für Salzburg vor.
 Die neueste Obusserie ab Lieferung 2016 ist mit einer modernen Batterienotfahrt mit Li-Ionen-Technik ausgestattet. Somit sind diese Fahrzeuge erstmals zu 100 % emissionsfrei auf Salzburgs Straßen unterwegs, da das bisher für die Notfahrt verwendete Dieselaggregat durch Batterien ersetzt wurde.