Autobahnhalbanschluss Hagenau: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine in Bau befindliche Autobahnausfahrt an der [[Westautobahn]] im Norden von [[Salzburg]]. | |||
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Erste Überlegungen zur Errichtung dieser Autobahnausfahrt zwischen dem Salzburger Stadtteil [[Itzling]] und der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Bergheim]] gab es bereits in den [[1970er]] Jahren. Erste konkrete Planungen entstanden allerdings erst 1996. Ein einstimmiger [[Salzburger Gemeinderat| | Erste Überlegungen zur Errichtung dieser Autobahnausfahrt zwischen dem Salzburger Stadtteil [[Itzling]] und der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Bergheim]] gab es bereits in den [[1970er]] Jahren. Erste konkrete Planungen entstanden allerdings erst 1996. Ein einstimmiger [[Salzburger Gemeinderat|Gemeinderatsbeschluss]] zu einem Halbanschluss erfolgte 1999. | ||
Stadt, Land und [[Asfinag]] entschieden 2006 für die aktuelle Variante und nicht für eine viel diskutierte Verbindung über eine neue Brücke von der [[Itzlinger Hauptstraße]] zum [[Anschluss Messezentrum]]. Die aktuelle Variante wurde Ende Jänner 2011 der Bevölkerung präsentiert. Im Februar 2011 begann das [[Umweltverträglichkeitsverfahren]] (UVP-Verfahren). | Stadt, Land und [[Asfinag]] entschieden 2006 für die aktuelle Variante und nicht für eine viel diskutierte Verbindung über eine neue Brücke von der [[Itzlinger Hauptstraße]] zum [[Anschlussstelle Messezentrum|Anschluss Messezentrum]]. Die aktuelle Variante wurde Ende Jänner 2011 der Bevölkerung präsentiert. Im Februar 2011 begann das [[Umweltverträglichkeitsverfahren]] (UVP-Verfahren). | ||
Dann senkte der Bund die Grenzwerte für Stickstoffoxide. Damit verzögert sich aber das UVP-Verfahren. Im Frühjahr [[2013]] lag schließlich endgültig ein positives Umweltverträglichkeitsgutachten vor, das eine Umsetzung des Projekts in zwei Stufen vorsah: Zuerst wird die Abfahrt auf die L118, die [[Bergheimer Straße]], von München kommend unmittelbar nach der [[Autobahnbrücke|Salzachbrücke]] gebaut, die [[Landesstraße]] umgebaut und der [[Kreisverkehr]] auf der Stadtseite sowie die geplanten Lärmschutzmaßnahmen zwischen den Anschlussstellen Salzburg Nord und Messezentrum hergestellt. Dieser Bauabschnitt wurde am [[16. April]] [[2015]] eingerichtet. | Dann senkte der Bund die Grenzwerte für Stickstoffoxide. Damit verzögert sich aber das UVP-Verfahren. Im Frühjahr [[2013]] lag schließlich endgültig ein positives Umweltverträglichkeitsgutachten vor, das eine Umsetzung des Projekts in zwei Stufen vorsah: Zuerst wird die Abfahrt auf die L118, die [[Bergheimer Straße]], von München kommend unmittelbar nach der [[Autobahnbrücke|Salzachbrücke]] gebaut, die [[Landesstraße]] umgebaut und der [[Kreisverkehr]] auf der Stadtseite sowie die geplanten Lärmschutzmaßnahmen zwischen den Anschlussstellen Salzburg Nord und Messezentrum hergestellt. Dieser Bauabschnitt wurde am [[16. April]] [[2015]] eingerichtet. | ||