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Nach einer Unterbrechung von 30 Jahren fand dann [[1958]] das erste Bergrennen zum Roßfeld auf der neuen Panoramastraße statt. Rennfahrer wie [[Hans Herrmann]], [[Gerhard Mitter]], Rolf Stommelen und Sepp Greger sorgten Jahr für Jahr für steigende Beliebtheit dieser Rennveranstaltung.  

Nach einer Unterbrechung von 30 Jahren fand dann [[1958]] das erste Bergrennen zum Roßfeld auf der neuen Panoramastraße statt. Rennfahrer wie [[Hans Herrmann]], [[Gerhard Mitter]], Rolf Stommelen und Sepp Greger sorgten Jahr für Jahr für steigende Beliebtheit dieser Rennveranstaltung.  

Aber als [[1973]] die Energiekrise Europa erfasste, kam für die knapp sechs Kilometer lange Bergstrecke das endgültige Aus. 25 Jahre später eroberten die klassischen Automobile die historische Bergstrecke und sorgten für eine Renaissance dieser einst so hochkarätigen Veranstaltung. Seitdem gewinnt die "[[Rossfeld Historic]]" immer mehr Zuschauer und Freunde an alten Autos.

Aber als [[1973]] die Energiekrise Europa erfasste, kam für die knapp sechs Kilometer lange Bergstrecke das endgültige Aus. 25 Jahre später eroberten die klassischen Automobile die historische Bergstrecke und sorgten für eine Renaissance dieser einst so hochkarätigen Veranstaltung. Endes des [[20. Jahrhundert]] fand dann bis 2010 die [[Rossfeld Historic]] immer mehr Zuschauer und Freunde. Doch 2010 fand die letzte Veranstaltung statt.

 

Am [[Edelweiß Bergpreis Roßfeld Pressetag]] 2012 stellte der [[Ainring]]er [[Joachim Althammer]] seinen [[Internationaler Edelweiß-Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden|Internationalen Edelweiß-Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden 2013]] vor, der an die große Zeit der Europa-Bergmeisterschaftsläufe auf diser Panoramastraße erinnern soll.  

==Quellen==

==Quellen==