Großglockner Trophy: Unterschied zwischen den Versionen
K →2006 |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
==Art der Veranstaltung== | ==Art der Veranstaltung== | ||
Es handelt sich dabei um ein Gleichmäßigkeitsrennen in zwei Wertungsläufen auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] | Es handelt sich dabei um ein Gleichmäßigkeitsrennen in zwei Wertungsläufen auf der [[Großglockner Hochalpenstraße]] von [[Ferleiten]] (1.145 m ü. M.) 12,9 km zum [[Fuscher Törl]] (2.402 m ü. M.) und entspricht damit auch der ehemaligen Renndistanz bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] [[1938]] und [[1939]] ([[1935]], beim ersten Glockner Rennen startete man noch direkt im Ort [[Fusch]]). | ||
von [[Ferleiten]] (1.145 m ü. M.) 12,9 km zum [[Fuscher Törl]] (2.402 m ü. M.) und entspricht damit auch der ehemaligen Renndistanz bei den [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] [[1938]] und [[1939]] ([[1935]], beim ersten Glockner Rennen startete man noch direkt im Ort [[Fusch]]). | |||
==Veranstalter== | ==Veranstalter== | ||
Als Veranstalter tritt der [[Motorveteranen Club Zell am See]], in persona Thomas Fritsch aus [[Maishofen]], auf. Fritsch war langjähriger Begleiter von [[Helmut Krackowizer]] bei vielen seiner Reisen. Nach dem Tod von | Als Veranstalter tritt der [[Motorveteranen Club Zell am See]], in persona Thomas Fritsch aus [[Maishofen]], auf. Fritsch war langjähriger Begleiter von [[Helmut Krackowizer]] bei vielen seiner Reisen. Nach dem Tod von Helmut Krackowizer wollte Fritsch in Erinnerung an ihn eine Motorsportveranstaltung ins Leben rufen, die Helmut Krackowizer immer propagiert hatte: Schont die alten wertvollen Dinger und genießt es, sie zu fahren! (Wenn auch natürlich viele gerne auch einmal die Motoren laufen lassen...) | ||
==Partner Großglockner Hochalpenstraße und Porsche Alpenstraße== | ==Partner Großglockner Hochalpenstraße und Porsche Alpenstraße== | ||
| Zeile 16: | Zeile 15: | ||
==Die Veranstaltungen== | ==Die Veranstaltungen== | ||
===2002=== | ===2002=== | ||
Schon bei der ersten ''Großglockner Trophy'' kamen mehr als 100 Rennmotorräder und Beiwagengespanne aus ganz Europa. Alte Weggefährten von | Schon bei der ersten ''Großglockner Trophy'' kamen mehr als 100 Rennmotorräder und Beiwagengespanne aus ganz Europa. Alte Weggefährten von Helmut Krackowizer, junge Enthusiasten dieses Motorsports und andere kamen am [[14. September]] [[2002]] an die Glocknerstraße. Diese erste Trophy fand noch im Rahmen einer Traktorenveranstaltung am Glockner statt. | ||
Die schnellsten des zweiten Laufes waren dann Bill und Maggie Tuer mit ihrem Beiwagengespann mit einer Laufzeit von 9:19,56 (83 km/h Schnitt), was auch Tagesbestzeit war; schnellster einspuriger Motorradfahrer: Andrew Bennett auf Norton Manx Special (1958, 1.098 cm³) mit einer Zeit von 9:33,39 (81 km/h Schnitt). | Die schnellsten des zweiten Laufes waren dann Bill und Maggie Tuer mit ihrem Beiwagengespann mit einer Laufzeit von 9:19,56 (83 km/h Schnitt), was auch Tagesbestzeit war; schnellster einspuriger Motorradfahrer: Andrew Bennett auf Norton Manx Special (1958, 1.098 cm³) mit einer Zeit von 9:33,39 (81 km/h Schnitt). | ||
| Zeile 51: | Zeile 50: | ||
==Links== | ==Links== | ||
{{Homepage|http://www.reisemosaik.at/Grossglocknertrophy/}} | {{Homepage|http://www.reisemosaik.at/Grossglocknertrophy/}} | ||
*[http://www.reisemosaik.at/Grossglocknertrophy/dvd.htm Informationen über eine DVD zur Trophy] | |||
[[Kategorie:Motorsport]] | [[Kategorie:Motorsport]] | ||