Änderungen

Ab 1979 wurde der "Oldtimer Grand Prix" nur mehr alle zwei Jahre veranstaltet.

Ab 1979 wurde der "Oldtimer Grand Prix" nur mehr alle zwei Jahre veranstaltet.

1981 konnte man eine Reihe prominenter ehemaliger Rennfahrer erleben: John Surtees ([[GBR]], Vincent „Black Lightning“), Bill Lomas (GBR, Moto Guzzi), [[Luigi Taveri]] ([[SUI]], Honda), František „Franta“ Šťastný ([[CSSR]], Jawa) oder Walter Zeller ([[GER]], BMW RS). [[Niki Lauda]] pilotierte einen Mercedes-Benz "Silberpfeil". Bei den Automobilen wurde erstmals um die „[[Mercedes Benz Trophäe Alfred Neubauer|Alfred-Neubauer-Trophäe]]“ gefahren.  

1981 konnte man eine Reihe prominenter ehemaliger Rennfahrer erleben: John Surtees ([[GBR]], Vincent "Black Lightning“), Bill Lomas (GBR, Moto Guzzi), [[Luigi Taveri]] ([[SUI]], Honda), František "Franta“ Šťastný ([[CSSR]], Jawa) oder Walter Zeller ([[GER]], BMW RS). [[Niki Lauda]] pilotierte einen Mercedes-Benz "Silberpfeil". Bei den Automobilen wurde erstmals um die "[[Mercedes Benz Trophäe Alfred Neubauer|Alfred-Neubauer-Trophäe]]“ gefahren.  

1983 stand unter dem Motto „60 Jahre BMW-Motorräder“.

1983 stand unter dem Motto "60 Jahre BMW-Motorräder“.

Beim letzten „Oldtimer Grand Prix“ der „alten Art“ im September 1987 war nochmals die „alte Garde“ angetreten schreibt Helmut Krackowizer bei einem Bild: Hein Thorn-Prikker (GER), Sammy Miller (Trial-Weltmeister, GBR), John Surtees (GBR), Walter Zeller (GER), Luigi Taveri (SUI), Hans Haldemann (SUI), Gert von Woedtke (GER) und H. O. Buthenuth (GER).  

Beim letzten "Oldtimer Grand Prix“ der "alten Art“ im September 1987 war nochmals die "alte Garde“ angetreten schreibt Helmut Krackowizer bei einem Bild: Hein Thorn-Prikker (GER), Sammy Miller (Trial-Weltmeister, GBR), John Surtees (GBR), Walter Zeller (GER), Luigi Taveri (SUI), Hans Haldemann (SUI), Gert von Woedtke (GER) und H. O. Buthenuth (GER).  

==== Ausklang und Ende der legendären Veranstaltung ====

==== Ausklang und Ende der legendären Veranstaltung ====