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Neben seinen beruflichen Tätigkeiten war Wolfgang von Karajan auch ein begeisterter Motorsportler. So nahm er [[1925]] beim [[Internationales Tauernrennen|Internationalen Tauernrennen]] auf Douglas (englische Motorradmarke) recht erfolgreich teil: er gewann die Klasse bis 750 cm³ vor Anton Seeber aus [[Bischofshofen]]. Beim zweiten Tauernrennen, 1926, war Wolfgang als technischer Kommissar bei der Abnahme tätig und nicht mehr als aktiver Rennfahrer. Das dritte Rennen besuchte er als Privatmann ohne Funktion<ref>Quelle österreichische Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Ausgaben 1925, 1926, und 1927, detaillierte Quellenangaben im Artikel über die Tauernrennen</ref>.

Neben seinen beruflichen Tätigkeiten war Wolfgang von Karajan auch ein begeisterter Motorsportler. So nahm er [[1925]] beim [[Internationales Tauernrennen|Internationalen Tauernrennen]] auf Douglas (englische Motorradmarke) recht erfolgreich teil: er gewann die Klasse bis 750 cm³ vor Anton Seeber aus [[Bischofshofen]]. Beim zweiten Tauernrennen, 1926, war Wolfgang als technischer Kommissar bei der Abnahme tätig und nicht mehr als aktiver Rennfahrer. Das dritte Rennen besuchte er als Privatmann ohne Funktion<ref>Quelle österreichische Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Ausgaben 1925, 1926, und 1927, detaillierte Quellenangaben im Artikel über die Tauernrennen</ref>.

[[1930]], am [[31. August]], beim zweiten [[Gaisbergrennen]], wurde das Rennen erstmals im Radio übertragen. Die Sprecher waren der spätere [[Mozarteum]]sdirektor [[Bernhard Paumgartner|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] und Wolfgang von Karajan.  

[[1930]], am [[31. August]], beim zweiten [[Gaisbergrennen]], wurde das Rennen erstmals im Radio übertragen. Die Sprecher waren der spätere [[Mozarteum]]sdirektor [[Bernhard Paumgartner|Prof. Dr. Bernhard Paumgartner]] und Wolfgang von Karajan.