Porsche 917: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Salzburger Einsatz wurde zum motorsportlichen Triumph. Während die beiden Werksporsche aus Deutschland ausfielen, gewann einer der beiden rotweißroten ''Porsche 917'' aus Salzburg mit [[Hans Herrmann]] und Richard Attwood die ''24 Stunden von Le Mans'' in Frankreich. Der Salzburger Porsche sah nach 343 Runden (4 607,810 km, 191,992 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit) die Zielflagge, mit fünf Runden Vorsprung auf den Zweitplatzierten Martini-Porsche 917 von Larrousse/Kauhsen. Auf dem dritten Platz landete der Grazer Helmut Marko und der Bludenzer Rudi Lins.

Es war der erste Gesamtsieg für Porsche in Le Mans – ein historischer Triumph.

Nach diesem Sieg erfüllte Hans Herrmann sein Versprechen, das er seiner Ehefrau gegeben hatte und beendete mit diesem Erfolg seine motorsportliche Karriere.

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 Der Salzburger Einsatz wurde zum motorsportlichen Triumph. Während die beiden Werksporsche aus Deutschland ausfielen, gewann einer der beiden rotweißroten ''Porsche 917'' aus Salzburg  mit [[Hans Herrmann]] und Richard Attwood die ''24 Stunden von Le Mans'' in Frankreich. Der Salzburger Porsche sah nach 343 Runden (4&nbsp;607,810 km, 191,992 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit) die Zielflagge, mit fünf Runden Vorsprung auf den Zweitplatzierten Martini-Porsche 917 von Larrousse/Kauhsen. Auf dem dritten Platz landete der Grazer Helmut Marko und der Bludenzer Rudi Lins.
+Es war der erste Gesamtsieg für Porsche in Le Mans – ein historischer Triumph.
 Nach diesem Sieg erfüllte Hans Herrmann sein Versprechen, das er seiner Ehefrau gegeben hatte und beendete mit diesem Erfolg seine motorsportliche Karriere.