'''Georg-Michael Vavrovsky''' (* [[1950]]) aus der Familie [[Vavrovsky]] ist ein Enkel von Bankier [[Carl (III.) Spängler|Carl Spängler]].
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Dipl.-Ing. Dr. '''Georg-Michael Vavrovsky''' (* [[1. August]] [[1950]] in [[Stadt Salzburg|Salzburg]]; † [[16. Februar]] [[2020]] ebenda) aus der Familie [[Vavrovsky]] ist ein Enkel von Bankier [[Carl (III.) Spängler|Carl Spängler]].
== Leben ==
== Leben ==
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„''Ich bin der Mittlere und hatte dadurch auch die größten Freiheiten''“, sagte der diplomierte Bauingenieur und promovierte Montanist in einem Interview mit den [[Salzburger Nachrichten]] 2013. Sein Berufsweg führte den heute 63-Jährigen in den Tunnelbau in Deutschland. Ab 1989 war er als Vorstand der Hochleistungsstrecken AG 16 Jahre lang für den viergleisigen Ausbau der [[Westbahn]] verantwortlich – die aber bis heute nicht nach [[Salzburg]] reicht. „''Da sind die [[Flachgau]]er Bürgermeister selbst schuld''“, sagt er. Von 2005 bis 2012 fungierte er als Vorstandsmitglied der [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur Bau bzw. Infrastruktur AG: „''Die Fahrzeitverkürzung von zwei Stunden 22 Minuten nach Wien geht auch auf meine Rechnung''“, sagt er nicht ohne Stolz. Seit heuer ist er im [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]-Projektteam Neu- und Ausbau tätig und Aufsichtsrat beim Brenner-Basistunnel. Er bewohnt mit Gattin Barbara und den drei Kindern das Haus am [[Schlosspark Hellbrunn]], das die Eltern 1950 erwarben.
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„''Ich bin der Mittlere und hatte dadurch auch die größten Freiheiten''“, sagte der diplomierte Bauingenieur und promovierte Montanist in einem Interview mit den [[Salzburger Nachrichten]] 2013. Sein Berufsweg führte ihn in den Tunnelbau nach Deutschland. Ab [[1989]] war er als Vorstand der Hochleistungsstrecken AG 16 Jahre lang für den viergleisigen Ausbau der [[Westbahn]] verantwortlich – die aber bis heute nicht nach [[Salzburg]] reicht. „''Da sind die [[Flachgau]]er Bürgermeister selbst schuld''“, sagt er. Von [[2005]] bis [[2012]] fungierte er als Vorstandsmitglied der [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Infrastruktur Bau bzw. Infrastruktur AG: „''Die Fahrzeitverkürzung von zwei Stunden 22 Minuten nach Wien geht auch auf meine Rechnung''“, sagte er nicht ohne Stolz. Seit heuer 2013 war er im [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]-Projektteam Neu- und Ausbau tätig und Aufsichtsrat beim Brenner-Basistunnel. Mit Gattin Barbara und den drei Kindern<!-- Lukas-Michael, Matthias und Elena-Victoria--> bewohnte er das Haus am [[Schlosspark Hellbrunn]], das die Eltern 1950 erwarben.