Westbahnstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
Goe (Diskussion | Beiträge) |
Mecl67 (Diskussion | Beiträge) (→Bahnhöfe und Haltestellen in Salzburg: + links) |
||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
|- | |- | ||
|279 | |279 | ||
| − | |Hst. Ederbauer | + | |[[Ederbauer (Haltestelle)|Hst. Ederbauer]] |
|[[Straßwalchen]] | |[[Straßwalchen]] | ||
|- | |- | ||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
|- | |- | ||
|285 | |285 | ||
| − | |Bhf. Straßwalchen | + | |[[Straßwalchen Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Straßwalchen]] |
|[[Straßwalchen]] | |[[Straßwalchen]] | ||
|- | |- | ||
|287 | |287 | ||
| − | |Bhf. Steindorf bei Straßwalchen | + | |[[Steindorf Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Steindorf bei Straßwalchen]] |
|[[Straßwalchen]] | |[[Straßwalchen]] | ||
|- | |- | ||
|290 | |290 | ||
| − | |Bhf. Neumarkt-Köstendorf | + | |[[Neumarkt-Köstendorf (Haltestelle)|Bhf. Neumarkt-Köstendorf]] |
|[[Köstendorf]], [[Straßwalchen]] | |[[Köstendorf]], [[Straßwalchen]] | ||
|- | |- | ||
|295 | |295 | ||
| − | |Hst. Weng | + | |[[Weng (Haltestelle)|Hst. Weng]] |
|[[Köstendorf]] | |[[Köstendorf]] | ||
|- | |- | ||
|297 | |297 | ||
| − | |Hst. Wallersee | + | |[[Wallersee (Haltestelle)|Hst. Wallersee]] |
|[[Seekirchen]] | |[[Seekirchen]] | ||
|- | |- | ||
|300 | |300 | ||
| − | |Bhf. Seekirchen am Wallersee | + | |[[Seekirchen Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Seekirchen am Wallersee]] |
|[[Seekirchen]] | |[[Seekirchen]] | ||
|- | |- | ||
| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
|- | |- | ||
|306 | |306 | ||
| − | |Bhf. Hallwang-Elixhausen | + | |[[Hallwang-Elixhausen Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Hallwang-Elixhausen]] |
|[[Hallwang]] | |[[Hallwang]] | ||
|- | |- | ||
|310 | |310 | ||
| − | |Hst. Salzburg Kasern (früher: Salzburg Maria Plain) | + | |[[Salzburg Kasern (Haltestelle)|Hst. Salzburg Kasern]] (früher: Salzburg Maria Plain) |
|[[Hallwang]], [[Stadt Salzburg]] | |[[Hallwang]], [[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|314/0 | |314/0 | ||
| − | |Salzburg Hauptbahnhof | + | |[[Salzburg Hauptbahnhof (Haltestelle)]] |
|[[Stadt Salzburg]] | |[[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|2 | |2 | ||
| − | |Hst. Salzburg Sam | + | |[[Salzburg Sam (Haltestelle)|Hst. Salzburg Sam]] |
|[[Stadt Salzburg]] | |[[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|3 | |3 | ||
| − | |Bhf. Salzburg Gnigl | + | |[[Salzburg Gnigl (Haltestelle)|Bhf. Salzburg Gnigl]] |
|[[Stadt Salzburg]] | |[[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|5 | |5 | ||
| − | |Hst. Salzburg Parsch | + | |[[Salzburg Parsch (Haltestelle)|Hst. Salzburg Parsch]] |
|[[Stadt Salzburg]] | |[[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|7 | |7 | ||
| − | |Bhf. Salzburg Aigen | + | |[[Salzburg Aigen (Haltestelle)|Bhf. Salzburg Aigen]] |
|[[Stadt Salzburg]] | |[[Stadt Salzburg]] | ||
|- | |- | ||
|9 | |9 | ||
| − | |Hst. Salzburg Süd | + | |[[Salzburg Süd (Haltestelle)|Hst. Salzburg Süd]] |
|[[Elsbethen]] | |[[Elsbethen]] | ||
|- | |- | ||
|10 | |10 | ||
| − | |Hst. Elsbethen | + | |[[Elsbethen (Haltestelle)|Hst. Elsbethen]] |
|[[Elsbethen]] | |[[Elsbethen]] | ||
|- | |- | ||
|13 | |13 | ||
| − | |Hst. Puch Urstein | + | |[[Puch Urstein (Haltestelle)|Hst. Puch Urstein]] |
|[[Puch]] | |[[Puch]] | ||
|- | |- | ||
|16 | |16 | ||
| − | |Bhf. Puch bei Hallein (früher: Puch-Oberalm) | + | |[[Puch Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Puch bei Hallein]] (früher: Puch-Oberalm) |
|[[Puch]] | |[[Puch]] | ||
|- | |- | ||
|17 | |17 | ||
| − | |Hst. Oberalm | + | |[[Oberalm Bahnhof (Haltestelle)|Hst. Oberalm]] |
|[[Oberalm]] | |[[Oberalm]] | ||
|- | |- | ||
|19 | |19 | ||
| − | |Bhf. Hallein | + | |[[Hallein Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Hallein]] |
|[[Hallein]] | |[[Hallein]] | ||
|- | |- | ||
|20 | |20 | ||
| − | |Hst. Hallein Burgfried | + | |[[Hallein Burgfried (Haltestelle)|Hst. Hallein Burgfried]] |
|[[Hallein]] | |[[Hallein]] | ||
|- | |- | ||
|22 | |22 | ||
| − | |Hst. Bad Vigaun | + | |[[Bad Vigaun (Haltestelle)|Hst. Bad Vigaun]] |
|[[Bad Vigaun]] | |[[Bad Vigaun]] | ||
|- | |- | ||
|22 | |22 | ||
| − | |Hst. Kuchl Garnei | + | |[[Kuchl Garnei (Haltestelle)|Hst. Kuchl Garnei]] |
|[[Kuchl]] | |[[Kuchl]] | ||
|- | |- | ||
|26 | |26 | ||
| − | |Bhf. Kuchl | + | |[[Kuchl Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Kuchl]] |
|[[Kuchl]] | |[[Kuchl]] | ||
|- | |- | ||
|30 | |30 | ||
| − | |Bhf. Golling-Abtenau | + | |[[Golling-Abtenau Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Golling-Abtenau]] |
|[[Golling]] | |[[Golling]] | ||
|- | |- | ||
|44 | |44 | ||
| − | |Bhf. Tenneck | + | |[[Tenneck Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Tenneck]] |
|[[Werfen]] | |[[Werfen]] | ||
|- | |- | ||
|47 | |47 | ||
| − | |Bhf. Werfen | + | |[[Werfen Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Werfen]] |
|[[Pfarrwerfen]] | |[[Pfarrwerfen]] | ||
|- | |- | ||
|48 | |48 | ||
| − | |Hst. Pfarrwerfen | + | |[[Pfarrwerfen (Haltestelle)|Hst. Pfarrwerfen]] |
|[[Pfarrwerfen]] | |[[Pfarrwerfen]] | ||
|- | |- | ||
|54 | |54 | ||
| − | |Bhf. Bischofshofen | + | |[[Bischofshofen Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Bischofshofen]] |
|[[Bischofshofen]] | |[[Bischofshofen]] | ||
|- | |- | ||
|57 | |57 | ||
| − | |Hst. Mitterberghütten | + | |[[Mitterberghütten (Haltestelle)|Hst. Mitterberghütten]] |
|[[Bischofshofen]] | |[[Bischofshofen]] | ||
|- | |- | ||
|63 | |63 | ||
| − | |Bhf. St. Johann im Pongau | + | |[[St. Johann Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. St. Johann im Pongau]] |
|[[St. Johann im Pongau]] | |[[St. Johann im Pongau]] | ||
|- | |- | ||
|68 | |68 | ||
| − | |Bhf. Schwarzach-St. Veit | + | |[[Schwarzach-St. Veit Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Schwarzach-St. Veit]] |
|[[Schwarzach]], [[St. Veit im Pongau]] | |[[Schwarzach]], [[St. Veit im Pongau]] | ||
|- | |- | ||
|76 | |76 | ||
| − | |Bhf. Lend | + | |[[Lend Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Lend]] |
|[[Lend]] | |[[Lend]] | ||
|- | |- | ||
|80 | |80 | ||
| − | |Hst. Eschenau | + | |[[Eschenau (Haltestelle)|Hst. Eschenau]] |
|[[Taxenbach]] | |[[Taxenbach]] | ||
|- | |- | ||
|85 | |85 | ||
| − | |Bhf. Taxenbach-Rauris | + | |[[Taxenbach-Rauris Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Taxenbach-Rauris]] |
|[[Taxenbach]] | |[[Taxenbach]] | ||
|- | |- | ||
|90 | |90 | ||
| − | |Hst. Gries im Pinzgau | + | |[[Gries (Haltestelle)|Hst. Gries im Pinzgau]] |
|[[Bruck an der Glocknerstraße]] | |[[Bruck an der Glocknerstraße]] | ||
|- | |- | ||
|95 | |95 | ||
| − | |Bhf. Bruck-Fusch | + | |[[Bruck-Fusch Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Bruck-Fusch]] |
|[[Bruck an der Glocknerstraße]] | |[[Bruck an der Glocknerstraße]] | ||
|- | |- | ||
|101 | |101 | ||
| − | |Bhf. Zell am See | + | |[[Zell am See Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Zell am See]] |
|[[Zell am See]] | |[[Zell am See]] | ||
|- | |- | ||
|106 | |106 | ||
| − | |Bhf. Maishofen-Saalbach | + | |[[Maishofen-Saalbach Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Maishofen-Saalbach]] |
|[[Maishofen]] | |[[Maishofen]] | ||
|- | |- | ||
|110 | |110 | ||
| − | |Hst. Gerling im Pinzgau | + | |[[Gerling (Haltestelle)|Hst. Gerling im Pinzgau]] |
|[[Saalfelden]] | |[[Saalfelden]] | ||
|- | |- | ||
|114/0 | |114/0 | ||
| − | |Bhf. Saalfelden | + | |[[Saalfelden Bahnhof (Haltestelle)|Bhf. Saalfelden]] |
|[[Saalfelden]] | |[[Saalfelden]] | ||
|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
| − | |Hst. Leogang-Steinberge | + | |[[Leogang-Steinberge (Haltestelle)|Hst. Leogang-Steinberge]] |
|[[Leogang]] | |[[Leogang]] | ||
|- | |- | ||
|8 | |8 | ||
| − | | Hst. Leogang | + | | [[Leogang (Haltestelle)|Hst. Leogang]] |
|[[Leogang]] | |[[Leogang]] | ||
|- | |- | ||
Version vom 29. Januar 2009, 08:51 Uhr
Das erste Teilstück der Westbahn (ehemalige Kaiserin-Elisabeth-Bahn) wurde am 12. August 1860 in Salzburg eröffnet.
Geschichte
Nach dem Teilstück von Salzburg nach Wien erfolgte die Inbetriebnahme der "Salzburg-Halleiner-Bahn", erbaut von Karl Freiherr von Schwarz, 1871. Vier Jahre später, 1875, konnte das Teilstück, der damals Giselabahn genannte Abschnitt, von Bischofshofen nach Wörgl in Nordtirol dem Eisenbahnverkehr übergeben werden. Der zweigleisige Ausbau erfolgte am Beginn des 20. Jahrhunderts. Am 1. August 1902 wurde der zweigleisige Betrieb zwischen Salzburg und Linz aufgenommen, zwischen Wien und Linz war dies schon seit 1874 der Fall gewesen.
In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der Westbahn, wobei zunächst (1930 bis 1934) die Strecken westlich und südlich von Salzburg an der Reihe waren. Der Grund dafür war, dass der Strom von neu erbauten Wasserkraftwerken im Gebirge früher zur Verfügung stand. Bereits ab 11. März 1930 war der Abschnitt Salzburg - Zell am See elektrifiziert. Die weitere Elektrifizierung wurde durch die Wirtschaftskrise und die politischen Veränderungen gebremst. Ab 3. Oktober 1938 war die Strecke von Salzburg bis Steindorf elektrisch betrieben, ab 6. Oktober 1941 weiter bis Attnang-Puchheim. Kriegsbedingt wurde die Elektrifizierung der Westbahn zwischen Attnang-Puchheim und Wien erst 1952 abgeschlossen.
Strecke
Sie verbindet Salzburg mit Wien im Osten und Innsbruck über Zell am See im Westen. Die Strecke erreicht das Bundesland Salzburg kurz vor der Haltestelle Ederbauer – gleichzeitig mit 602 m üNN der höchste Punkt der Westbahn zwischen Salzburg und Wien – und verlässt es auf dem Gemeindegebiet von Leogang kurz vor Hochfilzen in Tirol.
Bahnhöfe und Haltestellen in Salzburg
Quellen
- Salzburg Synchronik, Josef Brettenthaler, Verlag Alfred Winter, 2002, ISBN 3-85380-055-6
- ÖBB Kursbuch