Chronik der Salzburger Obuslinien: Unterschied zwischen den Versionen
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Am 15. April 1966 taucht mit der Einführung der Linie Itzling-Pflanzmann - Hauptbahnhof - Zentrum - Maxglan erstmals eine Ziffernbezeichnung für den Obus auf. Die Linie wird am 1. Februar 1974 wieder zur Ringlinie umfunktioniert, der Zweig nach Itzling von der Linie 5 übernommen. Mit dem endgültigen Ende der Ringlinie am 14. Dezember 2003 verkehrt die | Am [[15. April]] [[1966]] taucht mit der Einführung der Linie Itzling-Pflanzmann - Hauptbahnhof - Zentrum - Maxglan erstmals eine Ziffernbezeichnung für den Obus auf. Die Linie wird am [[1. Februar]] [[1974]] wieder zur Ringlinie umfunktioniert, der Zweig nach [[Itzling]] von der [[#Linie 5|Linie 5]] übernommen. Mit dem endgültigen Ende der Ringlinie am [[14. Dezember]] [[2003]] verkehrt die Obuslinie {{Symbol-Obuslinie|1}} nun vom [[Messezentrum]] in [[Liefering]] über den Bahnhof und das Zentrum zum [[Europark]] in [[Taxham]] - und seit [[30. September]] [[2005]] auch zur nunmehrigen [[Red-Bull-Arena]] in [[Wals-Siezenheim]]. | ||
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