| | [[1985]] war ein wichtiges Jahr im Aufbau von Linienflugverbindungen: Schon am [[10. Februar]] gab es die Erstlandung einer BOEING 747, dem damals größten zivilen Personenflugzeug der Welt, von der israelischen Fluggesellschaf ELAL (beim Start waren mit an Bord 200 Pilger vom [[Salzburger Rupertusblatt]] mit dem Autor dieses Beitrags als "Chefreiseleiter"). LUFTHANSA begann am 31. März, am [[2. Mai]] nahm AIR FRANCE, die französische Fluggesellschaft, Liniendienste mit Paris auf; am [[17. Mai]] AEROFLOT, die sowjetische Gesellschaft, am [[12. Juni]] Icelandair, die isländische Fluglinie, und am [[30. April]] war die zweite geleaste BAC 1-11/500 von [[Niki Lauda]] von Bürgermeister [[Josef Reschen]] auf den Namen ''W. A. Mozart'' getauft worden. Es war die Wiederbelebung der LAUDA AIR in Partnerschaft mit dem griechischen Reiseveranstalter [[ITAS]] und der Treibstofffirma Avanti. | | [[1985]] war ein wichtiges Jahr im Aufbau von Linienflugverbindungen: Schon am [[10. Februar]] gab es die Erstlandung einer BOEING 747, dem damals größten zivilen Personenflugzeug der Welt, von der israelischen Fluggesellschaf ELAL (beim Start waren mit an Bord 200 Pilger vom [[Salzburger Rupertusblatt]] mit dem Autor dieses Beitrags als "Chefreiseleiter"). LUFTHANSA begann am 31. März, am [[2. Mai]] nahm AIR FRANCE, die französische Fluggesellschaft, Liniendienste mit Paris auf; am [[17. Mai]] AEROFLOT, die sowjetische Gesellschaft, am [[12. Juni]] Icelandair, die isländische Fluglinie, und am [[30. April]] war die zweite geleaste BAC 1-11/500 von [[Niki Lauda]] von Bürgermeister [[Josef Reschen]] auf den Namen ''W. A. Mozart'' getauft worden. Es war die Wiederbelebung der LAUDA AIR in Partnerschaft mit dem griechischen Reiseveranstalter [[ITAS]] und der Treibstofffirma Avanti. |