Johann Padutsch: Unterschied zwischen den Versionen

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Zu den vielen Verkehrsprojekten zählen etwa die [[S-Bahn]], beispielsweise mit der Planung für den Westast nach [[Freilassing]] (mit den Haltestellen [[Salzburg Mülln (Haltestelle)|Mülln]], [[Salzburg Aiglhof (Haltestelle)|Aiglhof]], [[Salzburg Taxham Europark (Haltestelle)|Taxham Europark]] und der neuen [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)]]) oder die Umsetzung des [[Projekt Verman|Projekts VERMAN]], eines rechnergestützten Verkehrsmanagementsystems für Salzburg. Mit dem konsequenten Ausbau des Radwegenetzes, der Radverkehrsanteil in der Stadt liegt bei 19 Prozent, ist es gelungen Salzburg zur Fahrradhauptstadt Österreichs zu machen.

==Kritik==

Die 2011 gegründete Salzburger Verkehrsplattform "[[Stau in Salzburg]]" <ref name="SiS">[http://www.stau-in-salzburg.at/ "Stau in Salzburg"], aufgerufen 2. April 2012</ref> mit Stand April 2012 ca. 10 000 Unterstützern <ref name="SiS-FB">[http://www.facebook.com/stau.in.salzburg "Stau in Salzburg auf Facebook"], aufgerufen 2. April 2012</ref> kritisiert die Verkehrspolitik von Padutsch umfassend. <ref name="SiS-Johann-Padutsch">[https://www.stau-in-salzburg.at/schlagwort/johann-padutsch/ "Kritik an Johann Padutsch"], aufgerufen 13. April 2012</ref> Der Hauptvorwurf lautet, dass Padutsch sich ausschließlich auf die Verhinderung des Individualverkehrs konzentriere und zukunftsweisende Lösungen vermissen lasse. <ref name="SiS-Probleme">[https://www.stau-in-salzburg.at/probleme/ "Johann Padutschs Welt"], aufgerufen 13. April 2012</ref>

Am 21.7.2011 reagierte der [[Salzburger Gemeinderat]] auf die andauernden Probleme. Padutsch darf seither Verkehrsmaßnahmen nicht mehr im Alleingang beschließen, sondern muss den Planungsausschuss fragen.<ref name="ORF-Plan">[http://sbgv1.orf.at/stories/527871 "ORF Salzburg"], aufgerufen 19. April 2012</ref>

Am 2. April 2012 veröffentlichte das [[Salzburger Fenster]] eine Repräsentativumfrage des Institutes für Grundlagenforschung, aus der hervorgeht, dass der Vertrauensindex von Padutsch mit 22 Punkten im Minus liegt (35% der Befragten haben Vertrauen zu Johann Padutsch, 57% jedoch keines).<ref name="SF">[http://www.salzburger-fenster.at/redaktionell/4868-repraesentativumfrage-in-der-stadt-salzburg.html "Salzburger Fenster"], aufgerufen 5. April 2012</ref>

Diesselbe Umfrage ergab am 12.4.2012 auf Facebook, dass nur 16% der Salzburger Facebook-User Padutsch vertrauen, während ihm 84% misstrauen.<ref name="SiS-FB-Umfrage">[https://www.facebook.com/questions/425155390833137/?qa_ref=qd "Umfrage 'Vertraust Du dem Salzburger Verkehrsstadtrat Padutsch?' auf Facebook"], aufgerufen 12. April 2012</ref>

==Quellen==

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 Zu   den vielen Verkehrsprojekten zählen etwa die [[S-Bahn]], beispielsweise  mit  der Planung für den Westast nach [[Freilassing]] (mit den Haltestellen   [[Salzburg Mülln (Haltestelle)|Mülln]], [[Salzburg Aiglhof (Haltestelle)|Aiglhof]], [[Salzburg Taxham Europark (Haltestelle)|Taxham Europark]] und der neuen [[Eisenbahnbrücke (Stadt Salzburg)]]) oder die Umsetzung  des  [[Projekt Verman|Projekts VERMAN]], eines rechnergestützten Verkehrsmanagementsystems  für  Salzburg. Mit dem konsequenten Ausbau des Radwegenetzes, der   Radverkehrsanteil in der Stadt liegt bei 19 Prozent, ist es gelungen   Salzburg zur Fahrradhauptstadt Österreichs zu machen.
+==Kritik==
+Die 2011 gegründete Salzburger Verkehrsplattform  "[[Stau in Salzburg]]"  <ref   name="SiS">[http://www.stau-in-salzburg.at/ "Stau in Salzburg"],  aufgerufen 2. April 2012</ref> mit Stand April 2012 ca.  10&nbsp;000 Unterstützern  <ref   name="SiS-FB">[http://www.facebook.com/stau.in.salzburg "Stau in  Salzburg auf Facebook"], aufgerufen 2. April 2012</ref> kritisiert  die Verkehrspolitik von Padutsch umfassend. <ref   name="SiS-Johann-Padutsch">[https://www.stau-in-salzburg.at/schlagwort/johann-padutsch/   "Kritik an Johann Padutsch"], aufgerufen 13. April 2012</ref>  Der  Hauptvorwurf lautet, dass Padutsch sich ausschließlich auf die   Verhinderung des Individualverkehrs konzentriere und zukunftsweisende  Lösungen vermissen lasse. <ref    name="SiS-Probleme">[https://www.stau-in-salzburg.at/probleme/    "Johann Padutschs Welt"], aufgerufen 13. April 2012</ref>
+Am  21.7.2011 reagierte der [[Salzburger Gemeinderat]] auf die andauernden  Probleme. Padutsch darf seither Verkehrsmaßnahmen nicht mehr im  Alleingang beschließen, sondern muss den Planungsausschuss  fragen.<ref  name="ORF-Plan">[http://sbgv1.orf.at/stories/527871   "ORF Salzburg"], aufgerufen 19. April 2012</ref>
+Am  2. April 2012 veröffentlichte das [[Salzburger Fenster]] eine  Repräsentativumfrage des Institutes für Grundlagenforschung, aus der  hervorgeht, dass der Vertrauensindex von Padutsch mit 22 Punkten im  Minus liegt (35% der Befragten haben Vertrauen zu Johann Padutsch, 57%  jedoch keines).<ref  name="SF">[http://www.salzburger-fenster.at/redaktionell/4868-repraesentativumfrage-in-der-stadt-salzburg.html  "Salzburger Fenster"], aufgerufen 5. April 2012</ref>
+Diesselbe  Umfrage ergab am 12.4.2012 auf Facebook, dass nur 16% der Salzburger  Facebook-User Padutsch vertrauen, während ihm 84% misstrauen.<ref  name="SiS-FB-Umfrage">[https://www.facebook.com/questions/425155390833137/?qa_ref=qd   "Umfrage 'Vertraust Du dem Salzburger Verkehrsstadtrat Padutsch?' auf  Facebook"], aufgerufen 12. April 2012</ref>
 ==Quellen==