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In Zusammenarbeit mit [[Ernst Piëch]] und seinem [[Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee|Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum]]-Museum in [[Mattsee (Ort)|Mattsee]] wurde die Sonderausstellung "VW-Käfer, Professor [[Ferdinand Porsche]] und Großglockner Hochalpenstraße – das gehört zusammen wie Motor, Öl und Benzin!" (Zitat des bekannten deutschen Motor-Journalisten Roland Löwisch) gezeigt.

In Zusammenarbeit mit [[Ernst Piëch]] und seinem [[Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee|Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum]]-Museum in [[Mattsee (Ort)|Mattsee]] wurde die Sonderausstellung "VW-Käfer, Professor [[Ferdinand Porsche]] und Großglockner Hochalpenstraße – das gehört zusammen wie Motor, Öl und Benzin!" (Zitat des bekannten deutschen Motor-Journalisten Roland Löwisch) gezeigt.

Der VW Käfer und sein Urahn, der "KdF-Wagen", sind seit Öffnung der Straße ein oft gesehener Gast auf der der Großglockner Hochalpenstraße. Der VW Käfer war das erste Auto mit einem luftgekühlten System und somit optimal für Bergfahrten ausgerüstet. Der erste offizielle Auftritt eines "KdF-Wagens" fand beim "[[Großer Bergpreis von Großdeutschland 1938 auf der Großglockner Hochalpenstraße|Großen Bergpreis von Großdeutschland 1938]]", dem 2. internationalen Glockner Bergrennen, am [[28. August]] [[1938]] statt, wo [[Ferdinand Porsche]] mit seinem blauen kugelförmigen kleinen Auto die Zuschauer zum Staunen brachte. "Mein Großvater war sehr eng mit der Großglockner Hochalpenstraße verbunden. Er nutze die Straße als Teststrecke für seine Autokonstruktionen und nahm mich oft auf seine Ausfahrten mit. Die Zusammenarbeit mit der Automobilausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße zu ihrem 80jährigen Jubiläum ist mir daher ein großes persönliches Anliegen", so Ernst Piëch, Gründer des fahr(T)raum Museums Mattsee.

Der VW Käfer und sein Urahn, der "KdF-Wagen", sind seit Öffnung der Straße ein oft gesehener Gast auf der der Großglockner Hochalpenstraße. Der VW Käfer war das erste Auto mit einem luftgekühlten System und somit optimal für Bergfahrten ausgerüstet. Der erste offizielle Auftritt eines "KdF-Wagens" fand beim "[[Großer Bergpreis von Deutschland 1938 auf der Großglockner Hochalpenstraße|Großen Bergpreis von Deutschland 1938]]", dem 2. internationalen Glockner Bergrennen, am [[28. August]] [[1938]] statt, wo [[Ferdinand Porsche]] mit seinem blauen kugelförmigen kleinen Auto die Zuschauer zum Staunen brachte. "Mein Großvater war sehr eng mit der Großglockner Hochalpenstraße verbunden. Er nutze die Straße als Teststrecke für seine Autokonstruktionen und nahm mich oft auf seine Ausfahrten mit. Die Zusammenarbeit mit der Automobilausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße zu ihrem 80jährigen Jubiläum ist mir daher ein großes persönliches Anliegen", so Ernst Piëch, Gründer des fahr(T)raum Museums Mattsee.

Ein historischer Mexico-Käfer, ein [[Die Geschichte Austro Daimlers von 1899 bis 1935|Austro Daimler]] (Baujahr [[1918]]) und mediale Einblicke in das Schaffen von Ferdinand Porsche wurde vom fahr(T)raum Museum für die Automobilausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße zur Verfügung gestellt.

Ein historischer Mexico-Käfer, ein [[Die Geschichte Austro Daimlers von 1899 bis 1935|Austro Daimler]] (Baujahr [[1918]]) und mediale Einblicke in das Schaffen von Ferdinand Porsche wurde vom fahr(T)raum Museum für die Automobilausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße zur Verfügung gestellt.