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==Geschichte==
==Geschichte==
Im Dezember [[1896]] konstituierte sich die Firma "Pinzgauer Lokalbahngesellschaft AG" aufgrund der von Baurat Rudolf R. Stummer von Traunfels verliehenen Konzession. Sie hatte sich den Bau und Betrieb einer schmalspurigen Lokalbahn von der Station Zell am See nach Krimml als Pinzgauer Lokalbahn, sowie eine "von weiteren in dieselbe einmündenden Schleppbahnen zur ausschließlichen Aufgabe gestellt." Da auch Staatsgelder in der AG waren, wurde Hofrat Johann Edler Poschacher von Arelshöh in den Verwaltungsrat entsandt. Der Salzburger Landesschuss nominierten die [[Landtagsabgeordnete]]n Dr. [[Franz Keil (Politiker)|Franz Keil]] und Dr. Viktor von Fuchs als Mitglieder. Von den Aktionären waren fünf Mitglieder vertreten: Regierungsrat Dr. Victor Hasenörl, [[Leopold Sterzinger]], [[Bürgermeister der Stadt Zell am See|Bürgermeister von Zell am See]], [[Ludwig Zeller (Unternehmer)|Ludwig Zeller]], Präsident der [[Salzburger Handelskammer]], Hof- und Gerichtsadvokat Dr. Friedrich Kolischer sowie der Generalsekretär des Kreditinstitutes für Verkehrsunternehmungen Dr. Siegfried Werner.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=18961217&query=%22Schleppbahnen%22&ref=anno-search&seite=2 ANNO], "[[Salzburger Chronik]]", Ausgabe vom 17. Dezember 1896, Seite 2</ref>
Die Pinzgauer Lokalbahn wurde am [[2. Jänner]] [[1898]] eröffnet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nfp&datum=18980104&query=%22Waltl%27s+Gasthof%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Neue Freie Presse", Ausgabe 4. Jänner 1898, Seite 6</ref>
Die Pinzgauer Lokalbahn wurde am [[2. Jänner]] [[1898]] eröffnet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nfp&datum=18980104&query=%22Waltl%27s+Gasthof%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], "Neue Freie Presse", Ausgabe 4. Jänner 1898, Seite 6</ref>