Änderungen

ergänzt
Zeile 7: Zeile 7:     
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
Die erste [[Mauthäuser der Großglockner Hochalpenstraße|Mautstelle]] befand sich südlich des Zentrums von [[Dorf Fusch]]. Spätestens 1935 wurde sie noch weiter südlich beim [[Bärenkraftwerk]], wo der Weichselbach aus dem [[Weichselbachtal]] in die [[Fuscher Ache]] mündet (bei Kilometer 09,02 Stand 1935), versetzt.<ref>Quelle Straßenverlauf im Programmheft zum ersten[[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] 1935.</ref> Der heutige Standort der Kassenstelle wurde erst nach [[1950]] errichtet.
+
Die erste [[Mauthäuser der Großglockner Hochalpenstraße|Mautstelle]] an der [[Nordrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Nordrampe]] befand sich südlich des Zentrums von [[Dorf Fusch]]. 1935 wurde sie noch weiter südlich zum [[Bärenkraftwerk]], wo der Weichselbach aus dem [[Weichselbachtal]] in die [[Fuscher Ache]] mündet (bei Kilometer 09,02 Stand 1935), versetzt.<ref>Quelle der Straßenverlauf im Programmheft zum ersten[[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] 1935.</ref>  
   −
Bei der heutigen Kassenstelle erfolgte 1938 und 1939 der Start der beiden [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]], später dann der [[Großglockner Trophy]] und dann für die [[Großglockner Grand Prix]] für historische Rennwagen.
+
Bei der heutigen Kassenstelle erfolgte [[1938]] und [[1939]] der Start der beiden [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]], später dann der [[Großglockner Trophy]] und dann für die [[Großglockner Grand Prix]] für historische Rennwagen. Das erste Glockner-Rennen [[1935]] wurde bei der ersten, alten Mautstelle in Dorf Fusch gestartet.
 +
 
 +
Der heutige Standort der Kassenstelle wurde anlässlich der Eröffnung des Straßenteils von Ferleiten nach [[Hochmais (Großglockner Hochalpenstraße)|Hochmais]] am [[1. September]] [[1932]] errichtet. Dann konnte man nur die Maut von Fusch nach Ferleiten bezahlen oder von Ferleiten für die gesamte Straßenbenutzung. Ein Neubau dieser Kassenstelle ging mit der Wiederaufnahme des Verkehrs im Mai [[1975]] in Betrieb und hatte 21 Millionen [[Schilling]] gekostet.
    
== Bildlink ==
 
== Bildlink ==
 
* [https://www.facebook.com/photo/?fbid=729354993756205&set=pb.100063446124896.-2207520000.jpg www.facebook.com]  "VintageAlps", eine Aufnahme des alten Mauthauses in den 1930er-Jahren
 
* [https://www.facebook.com/photo/?fbid=729354993756205&set=pb.100063446124896.-2207520000.jpg www.facebook.com]  "VintageAlps", eine Aufnahme des alten Mauthauses in den 1930er-Jahren
   −
== Quelle ==
+
== Quellen ==
 
* Informationsmaterial der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]
 
* Informationsmaterial der [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]]
 +
* [https://www.sn.at/archivsn?img=Rv1f9RHaMdoBNpeENZJCqvGP36CXRY6cn%2BPFxf7jQ9er4d2bFDeFxA93MDaCj%2FTHbkagVOQev3jyohz5mbKDzmxTeeotwoMMWIVzU3cbWU8bRjqX1kZfp1192wmsp4TJ&id1=19750524_06&q=Mautstelle%2520Ferleiten#slide6 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 24. Mai 1975, Seite 6: Inbetriebnahme der neuen Mautstelle
    
== Einzelnachweis ==
 
== Einzelnachweis ==