Salzburgleitung: Unterschied zwischen den Versionen

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Am [[28. Jänner]] [[2008]] stellte [[Jörg Zillmer|Dipl.-Ing. Jörg Zillmer]] dem [[Salzburger Landtag]] ein Gutachten über die umstrittene 380-Kilovolt-Leitung vor. Es kommt zum Schluss, dass eine unterirdische Teilverkabelung der Leitung sinnvoll und machbar ist.

~~==Aktivierung==~~

Am [[27. Jänner]] [[2011]] beginnt der Probebetrieb zwischen St. Peter und Elixhausen, im März soll dann der Vollbetrieb starten. Bis zum Sommer sollen die nicht mehr benötigten alten Leitungen demontiert werden. Der Bau der restlichen Strecke vom Flachgau bis in den Pinzgau wird nach wie vor heftig bekämpft.

== Bescheid ==

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== Widerstand ==

[[Doris Bernhofer]], kaufmännische Angestellte bei der Firma [[Porsche Salzburg]], hat sich dem Kampf gegen die 380-kv-Salzburgleitung verschrieben.

==Aktivierung==

Am [[27. Jänner]] [[2011]] beginnt der Probebetrieb zwischen St. Peter und Elixhausen, im März soll dann der Vollbetrieb starten. Bis zum Sommer sollen die nicht mehr benötigten alten Leitungen demontiert werden. Der Bau der restlichen Strecke vom Flachgau bis in den Pinzgau wird nach wie vor heftig bekämpft.

== Weblinks und Quellen ==

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 Am [[28. Jänner]] [[2008]] stellte [[Jörg Zillmer|Dipl.-Ing. Jörg Zillmer]] dem [[Salzburger Landtag]] ein Gutachten über die umstrittene 380-Kilovolt-Leitung vor. Es kommt zum Schluss, dass eine unterirdische Teilverkabelung der Leitung sinnvoll und machbar ist.
-==Aktivierung==
-Am [[27. Jänner]] [[2011]] beginnt der Probebetrieb zwischen St. Peter und Elixhausen, im März soll dann der Vollbetrieb starten. Bis zum Sommer sollen die nicht mehr benötigten alten Leitungen  demontiert werden. Der Bau der restlichen Strecke vom Flachgau bis in den Pinzgau wird nach wie vor heftig bekämpft.
 == Bescheid ==
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 == Widerstand ==
 [[Doris  Bernhofer]], kaufmännische  Angestellte bei der Firma [[Porsche  Salzburg]], hat sich dem Kampf  gegen die 380-kv-Salzburgleitung  verschrieben.
+==Aktivierung==
+Am [[27. Jänner]] [[2011]] beginnt der  Probebetrieb zwischen St. Peter und Elixhausen, im März soll dann der  Vollbetrieb starten. Bis zum Sommer sollen die nicht mehr benötigten  alten Leitungen  demontiert werden. Der Bau der restlichen Strecke vom  Flachgau bis in den Pinzgau wird nach wie vor heftig bekämpft.
 == Weblinks und Quellen ==