Änderungen

Im Mai [[2017]] wickelte das Unternehmen aus Grödig den größten Spezialtransport der Firmengeschichte ab. Knoll transportierte eine Zementmühle vom Ennshafen zu den Zementwerken nach Rohrdorf in [[Bayern]]. Das Zementmühlenrohr hatte ein Gewicht von 160 Tonnen. Es war 17,40 Meter lang, 5,25 Meter breit und 5,45 Meter hoch. Um die Ladung transportieren zu können, waren ein 21-achsiger Spezialtieflader sowie zwei 640-PS-starke vierachsige Zugmaschinen im Zug- und Schubverband im Einsatz. Daraus ergaben sich Gesamtabmessungen von 55 Meter Länge, 5,25 Meter Breite und 6,65 Meter Höhe. Das Gesamtgewicht betrug.  

Im Mai [[2017]] wickelte das Unternehmen aus Grödig den größten Spezialtransport der Firmengeschichte ab. Knoll transportierte eine Zementmühle vom Ennshafen zu den Zementwerken nach Rohrdorf in [[Bayern]]. Das Zementmühlenrohr hatte ein Gewicht von 160 Tonnen. Es war 17,40 Meter lang, 5,25 Meter breit und 5,45 Meter hoch. Um die Ladung transportieren zu können, waren ein 21-achsiger Spezialtieflader sowie zwei 640-PS-starke vierachsige Zugmaschinen im Zug- und Schubverband im Einsatz. Daraus ergaben sich Gesamtabmessungen von 55 Meter Länge, 5,25 Meter Breite und 6,65 Meter Höhe. Das Gesamtgewicht betrug.  

== Weblinks ==

== Literatur ==

{{homepage|http://www.knoll-transport.at}}

* [[Stefan Jung|Jung, Stefan]]: ''Knoll Internationale Transporte GmbH''. Salzburg (Podszun) 2018.

 

== Quelle ==

== Quelle ==

{{homepage|http://www.knoll-transport.at/de/historie.php}}

{{homepage|http://www.knoll-transport.at/de/historie.php}}