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==== Die Straße ====

==== Die Straße ====

[[1549]] wurde von [[Christoph Perner]], der das Schmelzwerk in Thumersbach gekauft hatte, der [[Saumweg]], der von [[Schloss Fischhorn]] nach Thumersbach führte, zu einem für Fuhrwerke befahrbaren Weg ausgebaut. Aus diesem Weg wurde später die [[Thumersbacher Landesstraße|Thumersbacher Straße]] (L 247) . [[1881]] wurde eine Stellwagenverbindung von Thumersbach über [[Erlberg]] nach [[Bruck an der Großglocknerstraße|Bruck]] und [[Fusch]] geführt. Diese war früher hochwassergefährdet und oft überflutet, was erst durch den Bau eines Pumpwerkes zur [[Salzach]] dauerhaft abgestellt werden konnten. Im Jahr [[1890]] wurde eine neue Straße durch das [[Prielaumoos]] trassiert, wodurch die Verbindung von Thumersbach nach Zell am See verkürzt werden konnte.

[[1549]] wurde von [[Christoph Perner]], der das Schmelzwerk in Thumersbach gekauft hatte, der [[Saumweg]], der von [[Schloss Fischhorn]] nach Thumersbach führte, zu einem für Fuhrwerke befahrbaren Weg ausgebaut. Aus diesem Weg wurde später die [[Thumersbacher Landesstraße|Thumersbacher Straße]] (L 247) . [[1881]] wurde eine Stellwagenverbindung von Thumersbach über [[Erlberg (Zell am See)|Erlberg]] nach [[Bruck an der Großglocknerstraße|Bruck]] und [[Fusch]] geführt. Diese war früher hochwassergefährdet und oft überflutet, was erst durch den Bau eines Pumpwerkes zur [[Salzach]] dauerhaft abgestellt werden konnten. Im Jahr [[1890]] wurde eine neue Straße durch das [[Prielaumoos]] trassiert, wodurch die Verbindung von Thumersbach nach Zell am See verkürzt werden konnte.

==== Die Bahn ====

==== Die Bahn ====