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== Geschichte ==
 
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Als 1939 mit dem Bau der Reichsautobahn von Salzburg nach Süden begonnen wurde, war die Bergkette um den Pass Lueg. das erste Hindernis. Man begann mit der Errichtung von Sohl- und Firststollen für insgesamt vier Tunnelröhren. 1942 mussten die Arbeiten kriegsbedingt eingestellt werden.<ref>[http://www.geheimprojekte.at/deckname_serpentin.html Markus Schmitzberger, www.geheimprojekte.at, Deckname "Serpentin" - Golling]</ref>
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Der Ofenauer Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.  
 
Der Ofenauer Tunnel wurde in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] zuerst als Gegenverkehrstunnel erbaut. Sechs Jahre nach seiner Inbetriebnahme wurde dann auch die zweite Tunnelröhre fertiggestellt.  
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* Asfinag
 
* Asfinag
 
* [https://structurae.net/de/bauwerke/ofenauer-tunnel structurae.net/ofenauertunnel/technische Daten]
 
* [https://structurae.net/de/bauwerke/ofenauer-tunnel structurae.net/ofenauertunnel/technische Daten]
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==== Einzelnachweise ====
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[[Kategorie:Verkehr]]
 
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