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Eine [[Münchener Straße (historisch)|Vorläuferin]] führte im [[19. Jahrhundert]] vom Bereich des [[Ursulinenplatz]]es in der Nähe des [[Klausentor]]es über [[Mülln]] durch [[Lehen]] nach [[Liefering]] an die Grenze.<ref>Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“ ([[Benutzer:Dr. Reinhard Medicus]])</ref> Diese Straße wurde in der Regel aber in fürsterzbischöflicher Zeit Münchner Poststraße oder in der Monarchie Münchner Reichsstraße genannt.  

Eine [[Münchener Straße (historisch)|Vorläuferin]] führte im [[19. Jahrhundert]] vom Bereich des [[Ursulinenplatz]]es in der Nähe des [[Klausentor]]es über [[Mülln]] durch [[Lehen]] nach [[Liefering]] an die Grenze.<ref>Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“ ([[Benutzer:Dr. Reinhard Medicus]])</ref> Diese Straße wurde in der Regel aber in fürsterzbischöflicher Zeit Münchner Poststraße oder in der Monarchie Münchner Reichsstraße genannt.  

Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen Reichsstraßen im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Reichsstraße (der Name bleib längere Zeit weiter üblich) bzw. Münchner Bundesstraße (also nicht: Münchener Straße), von der Stadt Salzburg über eine Lände von 6,6 bis 6,7 km zur Staatsgrenze bei [[Rott]]. Eine Bundesstraße „Wiener Straße“ gab es dem Namen nach nicht, sie hieß Linzer (Post- oder  

Als an die Stelle der vormaligen [[österreich]]ischen Reichsstraßen im Jahr [[1921]] die Bundesstraßen traten, führte eine davon, die Münchner Reichsstraße (der Name blieb längere Zeit weiter üblich) bzw. Münchner Bundesstraße (also nicht: Münchener Straße), von der Stadt Salzburg über eine Lände von 6,6 bis 6,7 km zur Staatsgrenze bei [[Rott]]. Eine Bundesstraße „Wiener Straße“ gab es nach nicht, sie hieß Linzer (Post- oder  

Reichs-) Straße  Eine Bundesstraße namens „Innsbrucker Straße“ zweigte von der Münchner Straße ab und führte zum [[Walserberg]] (vgl. die Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“, „[[Innsbrucker Bundesstraße]]“ und „Wiener Straße“).<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;280/1933.]</ref>

Reichs-) Straße  Eine Bundesstraße namens „Innsbrucker Straße“ (auch Innsbrucker Reichs- oder Poststraße) zweigte von der Münchner Bundesstraße ab und führte zum [[Walserberg]] (vgl. die Artikel „[[Münchener Straße (historisch)]]“, „[[Innsbrucker Bundesstraße]]“ und „Wiener Straße“).<ref>Bundesgesetz, betreffend die Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1921&page=1490&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;387/1921;] Verzeichnis neu gefasst durch die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 über die Erklärung einiger Straßenzüge als Bundesstraßen, [http://alex.onb.ac.at/cgi-content/alex?aid=bgb&datum=1933&page=769&size=45 BGBl. Nr.&nbsp;280/1933.]</ref>

Nach dem [[Anschluss]] des Jahres [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert, bzw. der damals noch gut bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt. Dabei wurde insbesondere die von Dachau über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref> Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B&nbsp;1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz 1948 eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz „herabgestuft“ wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;59/1948], und das Bundesstraßengesetz&nbsp;1971, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;286/1971.]</ref>

Nach dem [[Anschluss]] des Jahres [[1938]] wurde das im Deutschen Reich geltende System der Reichsstraßen und ihrer Bezeichnungen nach Österreich erweitert, bzw. der damals noch gut bekannte alte Name "Münchner Reichsstraße" wiederbelebt. Dabei wurde insbesondere die von Dachau über München nach Freilassing führende Reichsstraße 304 durch die Stadt Salzburg über die bisherige [[Grazer Bundesstraße|Grazer Straße]] weiter nach [[St. Gilgen]] und Stainach ([[Bezirk Liezen]]) geführt.<ref> Wasow, Carsten: [https://archive.is/20120907143822/http://www.reichsstrassen.de.vu/ Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland], insb. [http://home.arcor.de/carsten.wasow/reichsstrasse/liste166.htm Bundesstraßen Nr. 166 bis 327]</ref> Das reichsdeutsche Bezeichnungs- und Nummerierungssystem wurde nach Wiedererrichtung der Republik Österreich übernommen, nur dass nun als Mittelpunkt des Straßennetzes nicht Berlin, sondern Wien angesehen wurde. Die heutige Trassenführung als Abzweigung von der B&nbsp;1 Wiener Straße wurde mit dem Bundesstraßengesetz 1948 eingeführt, wobei die Verbindung Salzburg-(Freilassing-)München zu einem Nebenast der Verbindung Wien–Salzburg–Walserberg–Bregenz „herabgestuft“ wurde.<ref>Vgl. das Bundesstraßengesetz 1948, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1948_59_0/1948_59_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;59/1948], und das Bundesstraßengesetz&nbsp;1971, [http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblPdf/1971_286_0/1971_286_0.pdf BGBl. Nr.&nbsp;286/1971.]</ref>