Zum Schutz der im Jahre 1860 über die [[Saalach]] errichteten Eisenbahnbrücke der Strecke Salzburg - München war dicht unterhalb eine Grundwehr angeordnet. Diese wurde beim [[Hochwasser]] 1940 so arg zerstört, dass die nunmehr ungezügelte Saalach infolge erhöhter Wassergeschwindigkeit die Standfestigkeit der Brücke durch Unterspülung ihrer Pfeiler gefährdete. Man musste dringend eine Abhilfe schaffen, wobei der Plan einer Verbindung der Wehranlage mit einer Wasserkraftnutzung nahe liegend war. Man plante das Kraftwerk nach dem aufgezwungenen System des so genannten „Unterwasserkraftwerkes“ nach [[Arno Fischer]] und begann 1941 mit der Errichtung. | Zum Schutz der im Jahre 1860 über die [[Saalach]] errichteten Eisenbahnbrücke der Strecke Salzburg - München war dicht unterhalb eine Grundwehr angeordnet. Diese wurde beim [[Hochwasser]] 1940 so arg zerstört, dass die nunmehr ungezügelte Saalach infolge erhöhter Wassergeschwindigkeit die Standfestigkeit der Brücke durch Unterspülung ihrer Pfeiler gefährdete. Man musste dringend eine Abhilfe schaffen, wobei der Plan einer Verbindung der Wehranlage mit einer Wasserkraftnutzung nahe liegend war. Man plante das Kraftwerk nach dem aufgezwungenen System des so genannten „Unterwasserkraftwerkes“ nach [[Arno Fischer]] und begann 1941 mit der Errichtung. |