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Der '''Katschbergpass''' mit 1641 m ü. N. N. verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]], den [[Lungau]], mit [[Kärnten]] mit der [[B 99]]. Seine mittlere Steigung beträgt 13 Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20 %ige Steigung auf einem Teilstück aufweist, die Südtrampe von Rennweg eine 18 %ige Steigung auf einem Teilstück aufweist.

Der '''Katschbergpass''' mit 1641 m ü. N. N. verbindet das [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]], den [[Lungau]], mit [[Kärnten]] mit der [[B 99]]. Seine mittlere Steigung beträgt 13 Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20 %ige Steigung auf einem Teilstück aufweist, die Südtrampe von Rennweg eine 18 %ige Steigung auf einem Teilstück aufweist.

Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] den einzigen Alpen'''über'''gang im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]] dar, über den man vom Bundesland Salzburg ganzjährig (mit wenigen Tagen Ausnahme, wo auch dieser Pass wegen Lawinengefahr gesperrt war) in das Bundesland Kärnten fahren konnte. Der [[Felbertauerntunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden.

Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschbergtunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route '''über''' die Alpen von Salzburg nach Kärnten und in weitere Folge nach Italien oder Slowenien (damals noch Jugoslawien) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauerntunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]] eröffnet worden.

[[Kategorie:Pass]]

[[Kategorie:Pass]]

[[Kategorie:Lungau]]

[[Kategorie:Lungau]]

[[Kategorie:Kärnten]]

[[Kategorie:Kärnten]]