| Zeile 2: |
Zeile 2: |
| | | | |
| | ==Leben== | | ==Leben== |
| − | Der gelernte Autospengler präparierte für sein erstes Autorennen den BMW-Serientourenwagen selbst. Sogar die Brüder Schnitzer, die weltberühmten BMW-Tuner in [[Freilassing]] waren von Sillers Fahrstil beeindruckt. | + | Der gelernte Autospengler präparierte für sein erstes Autorennen den BMW-Serientourenwagen selbst. Sogar die Brüder Schnitzer, die weltberühmten BMW-Tuner in [[Freilassing]], waren von Sillers Fahrstil beeindruckt. |
| | | | |
| − | [[1974]] kam dann der Einstieg in den Profi-Rennsport. Siller fuhr Tourenwagen, Formel 3, Formel 2 und unternahm auch Testfahrten im Formel 1 ([[1979]] im Wolf WR1-Cockpit, das dann allerdings James Hunt ergatterte). Er hatte auch gute Verbindungen zum Austro-Kanadier Walter Wolf, der ihm zahlreiche "Türen" öffnete. | + | [[1974]] kam dann der Einstieg in den Profi-Rennsport. Siller fuhr Tourenwagen, Formel 3 sowie Formel 2 und unternahm auch Testfahrten in der Formel 1 ([[1979]] im Wolf-WR1-Cockpit, das dann allerdings James Hunt ergatterte). Er hatte auch gute Verbindungen zum Austro-Kanadier Walter Wolf, der ihm zahlreiche "Türen" öffnete. |
| | | | |
| | Insgesamt feierte Willi Siller in 150 Rennen 40 erste Plätze, einen Berg-Europameistertitel sowie vier Staatsmeistertitel. | | Insgesamt feierte Willi Siller in 150 Rennen 40 erste Plätze, einen Berg-Europameistertitel sowie vier Staatsmeistertitel. |
| | | | |
| − | Den verheerenden Unfall von Niki Lauda am Nürburgring [[1976]] erlebte er mit Jackie Stewart auf der Tribüne. Aber niemals hat er auch nur einen Gedanken daran verschwendet, dass ihn das gleiche Schicksal treffen könnte. | + | Den verheerenden Unfall [[Niki Lauda]]s am Nürburgring [[1976]] erlebte er mit Jackie Stewart auf der Tribüne. Aber niemals hat er auch nur einen Gedanken daran verschwendet, dass ihn das gleiche Schicksal treffen könnte. |
| | | | |
| − | Er beendete seine aktive Rennfahrerkarriere [[1987]]. Heute führt Siller in [[Kuchl]] seine eigene Autospenglerei und hält vor allem über das Haus Schnitzer weiter Kontakt zur Motorsportszene. | + | Er beendete seine aktive Rennfahrerkarriere [[1987]]. Heute (2007) führt Siller in [[Kuchl]] seine eigene Autospenglerei und hält vor allem über das Haus Schnitzer weiter Kontakt zur Motorsportszene. |
| | | | |
| − | Unvergesslich bleibt, dass Siller in verschiedenen Rennklassen spätere Formel-1-Star wie Nelson Piquet, Nigel Mansell, Ricardo Patrese oder Elio de Angelis "verblasen" hat. | + | Unvergesslich bleibt, dass Siller in verschiedenen Rennklassen spätere Formel-1-Stars wie Nelson Piquet, Nigel Mansell, Ricardo Patrese oder Elio de Angelis "verblasen" hat. |
| | | | |
| − | Welchen sportlichen Stellenwert Siller zu seiner Zeit hatte, sieht man an einem Quartett-Kartenspiel, wo er ebenso vertreten war wie Niki Lauda oder Mario Andretti. | + | Welchen sportlichen Stellenwert Siller zu seiner Zeit hatte, sieht man an einem Quartett-Kartenspiel, in dem er ebenso vertreten war wie Niki Lauda oder Mario Andretti. |
| | | | |
| | ==Quellen== | | ==Quellen== |
| − | * ''Den Fuß in der Formel 1'', Othmar Behr, [[Salzburger Nachrichten]], 9. Mai 2007 | + | * ''Den Fuß in der Formel 1'', [[Othmar Behr]], [[Salzburger Nachrichten]], 9. Mai 2007 |
| | * {{Quelle SN|3. Jänner 2009}} | | * {{Quelle SN|3. Jänner 2009}} |
| | | | |
| Zeile 28: |
Zeile 28: |
| | [[Kategorie:Automobilrennfahrer|Siller, Willi]] | | [[Kategorie:Automobilrennfahrer|Siller, Willi]] |
| | [[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Siller, Willi]] | | [[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne|Siller, Willi]] |
| − | [[Kategorie:Sankt Koloman|Siller, Willi]] | + | [[Kategorie:St. Koloman|Siller, Willi]] |