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[[File:Zilling, brug Westautobahn over fietspad foto5 2017-08-13 12.54.jpg|thumb|Talübergang Zilling.]]

[[File:Zilling, brug Westautobahn over fietspad foto5 2017-08-13 12.54.jpg|thumb|Talübergang Zilling.]]

[[File:Talübergang Zilling 04.jpg|thumb|Talübergang Zilling, Detail Brückenpfeiler.]]

[[File:Talübergang Zilling 04.jpg|thumb|Talübergang Zilling, Detail Brückenpfeiler.]]

Der '''Talübergang Zilling''', auch ''Zilling-Viadukt'' oder ''Hallwang-Viadukt'' genannt, ist eine [[Autobahnbrücke]], ein markantes technisches Bauwerk an der [[A 1 West Autobahn]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Hallwang]].   

Der '''Talübergang Zilling''', auch ''Zilling-Viadukt'' oder ''Hallwang-Viadukt'' genannt, ist eine [[Autobahnbrücke]], ein markantes technisches Bauwerk an der [[Westautobahn]] in der [[Flachgau]]er Gemeinde [[Hallwang]].   

== Geschichte ==

== Geschichte ==

Im Frühjahr [[1938]] startete die Bautätigkeit der Errichtung der [[Reichsautobahn]], in deren Verlauf sich dieser Talübergang befunden hätte.  

Im Frühjahr [[1938]] startete die Bautätigkeit der Errichtung der [[Reichsautobahn]], in deren Verlauf sich dieser Talübergang befunden hätte.  

Am [[6. November]] [[1938]] wurde im Zuge einer Begehung zum Zweck ''der Feststellung von Resten der Vorzeit auf der Baustrecke'' ein Gräberfeld aus der [[Hallstattzeit]] entdeckt. An vier Grabungstagen wurden elf Gräber, 35 Tongefäße und drei Eisenmesser entdeckt.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19410215&query=%22zilling%22&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 15. Februar 1941, Seite 4</ref><ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=kvz&datum=19410217&query=%22Zilling%22&seite=3 ANNO], Kleine Volks-Zeitung, 17. Februar 1941, Seite 3</ref>   

Am [[6. November]] [[1938]] wurde im Zuge einer Begehung zum Zweck "der Feststellung von Resten der Vorzeit auf der Baustrecke" ein Gräberfeld aus der [[Hallstattzeit]] entdeckt. An vier Grabungstagen wurden elf Gräber, 35 Tongefäße und drei Eisenmesser entdeckt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19410215&query=%22zilling%22&seite=4 ANNO], [[Salzburger Volksblatt]], 15. Februar 1941, Seite 4</ref><ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=kvz&datum=19410217&query=%22Zilling%22&seite=3 ANNO], Kleine Volks-Zeitung, 17. Februar 1941, Seite 3</ref>   

Zu Beginn des Jahres [[1942]] wurden aber dann alle Bauarbeiten an der Reichsautobahn eingestellt. Erst [[1954]] wurde der Bau der Autobahn wieder aufgenommen und das Viadukt [[1956]]–[[1957]] fertig gestellt.  

Zu Beginn des Jahres [[1942]] wurden aber dann alle Bauarbeiten an der Reichsautobahn eingestellt. Erst [[1954]] wurde der Bau der Autobahn wieder aufgenommen und das Viadukt [[1956]]–[[1957]] fertig gestellt.  

Die Pfeilerornamente zeigen zwei Reliefs von [[Josef Magnus]], die offenbar auf die Funde aus der Hallstattzeit Bezug nehmen.

Die Pfeilerornamente zeigen zwei Reliefs - "Anmut und Würde" - von [[Josef Magnus]].<!-- die offenbar auf die Funde aus der Hallstattzeit Bezug nehmen -->

== Bauliche Besonderheiten ==

== Bauliche Besonderheiten ==

* Fahrbahn in Stahlbetonplattenkonstruktion (Vollwand-Hauptträger mit Platte)

* Fahrbahn in Stahlbetonplattenkonstruktion (Vollwand-Hauptträger mit Platte)

== Quellen ==

== Quellen ==

{{Quelle Anonymous}}

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* [http://www.bildarchivaustria.at/Pages/ImageDetail.aspx?p_iBildID=12390988 www.bildarchivaustria.at/Talübergang Zilling der Westautobahn (1956)]

* [http://www.bildarchivaustria.at/Pages/ImageDetail.aspx?p_iBildID=12390988 www.bildarchivaustria.at/Talübergang Zilling der Westautobahn (1956)]

==== Einzelnachweise ====

== Einzelnachweise ==

<references/>

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[[Kategorie:Autobahn]]

[[Kategorie:Autobahn]]

[[Kategorie:Brücke]]

[[Kategorie:Brücke]]