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| | Trotz schwierigster Finanzierung trieb der Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] seinen Plan der Realisierung der Großglockner Hochalpenstraße weiter voran. Nachdem im Herbst [[1927]] die ''Salzburger Gesellschaft für das Straßenwesen'' den [[Salzburger Gemeinderat]] zu einer Begehung der geplanten Trasse der Großglockner Hochalpenstraße eingeladen hatte, flammte im folgenden Winter Widerstand gegen dieses Projekt auf. | | Trotz schwierigster Finanzierung trieb der Salzburger [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] seinen Plan der Realisierung der Großglockner Hochalpenstraße weiter voran. Nachdem im Herbst [[1927]] die ''Salzburger Gesellschaft für das Straßenwesen'' den [[Salzburger Gemeinderat]] zu einer Begehung der geplanten Trasse der Großglockner Hochalpenstraße eingeladen hatte, flammte im folgenden Winter Widerstand gegen dieses Projekt auf. |
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| − | Im [[Gasteinertal]] greift eine Gruppe ''Verkehrsinteressenten'' einen alten Plan einer Straße von [[Böckstein]] durch das [[Naßfeldtal]] über den [[Mallnitzer Tauern]] (mit 2 448 [[m ü. A.]] ähnlich hoch wie der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtortunnel]]) nach [[Mallnitz]]. Am [[2. März]] [[1928]] spricht die Gruppe bei der Kärntner Landesregierung vor. In Folge kommt es zur Bildung eines ''Arbeitsausschusses des Gastein-Mallnitzer-Tauernstraßenprojekts''. | + | Im [[Gasteinertal]] greift eine Gruppe ''Verkehrsinteressenten'' einen alten Plan einer Straße von [[Böckstein]] durch das [[Naßfeldtal]] über den [[Mallnitzer Tauern]] (mit 2 448 [[m ü. A.]] ähnlich hoch wie der [[Hochtor (Tunnel)|Hochtor Tunnel]]) nach [[Mallnitz]]. Am [[2. März]] [[1928]] spricht die Gruppe bei der Kärntner Landesregierung vor. In Folge kommt es zur Bildung eines ''Arbeitsausschusses des Gastein-Mallnitzer-Tauernstraßenprojekts''. |
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| | === Badgasteiner Resolution zum Ausbau der Alpenstraßen === | | === Badgasteiner Resolution zum Ausbau der Alpenstraßen === |
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| | == Quellen == | | == Quellen == |
| | * [[Die Großglockner-Hochalpenstraße vor ihrer Vollendung]], Seite 24 und 25 | | * [[Die Großglockner-Hochalpenstraße vor ihrer Vollendung]], Seite 24 und 25 |
| − | * ''Reichspost'' vom 4. Mai 1928, abgefragt in [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=rpt&datum=19280504&seite=7&zoom=33&query=%22Gastein-Mallnitzer-Tauernstra%C3%9Fenprojekt%22&ref=anno-search anno] am 14. Dezember 2017 | + | * ''Reichspost'' vom 4. Mai 1928, abgefragt in [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=rpt&datum=19280504&seite=7&zoom=33&query=%22Gastein-Mallnitzer-Tauernstra%C3%9Fenprojekt%22&ref=anno-search anno] am 14. Dezember 2017 |
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| | + | {{Baugeschichte Großglockner Hochalpenstraße}} |
| | + | {{Großglockner Hochalpenstraße}} |
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| | + | [[Kategorie:Infrastruktur]] |
| | [[Kategorie:Verkehr]] | | [[Kategorie:Verkehr]] |
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