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{{Salzburgbezug}}[[Datei:Pasterze Grossglockner.jpg|thumb|left|[[1939]]: beim [[Freiwandeck]] an der [[Großglockner Hochalpenstraße]]. Im Bild der Parkplatz Freiwandeck, heute der [[Nationalparkplatz]].]]

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[[Datei:Parkplatz Freiwandeck Großglockner 1936.jpg|thumb|Parkplatz Freiwandeck [[1936]].]]

[[Datei:Kaiser-Franz-Josefs-Höhe 1950er Jahre 01.jpg|thumb|Im Bild der Parkplatz Freiwandeck in den [[1950er]]-Jahren.]]

[[Datei:Kaiser-Franz-Josefs-Höhe 1950er Jahre 01.jpg|thumb|Im Bild der Parkplatz Freiwandeck in den [[1950er]]-Jahren.]]

Der '''Parkplatz Freiwandeck''' ist ein heute nicht mehr bestehender [[Parkplätze an der Großglockner Hochalpenstraße|Parkplatz]] am Ende der [[Gletscherstraße]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] auf [[Kärnten|Kärntner]] Seite.  

Der '''Parkplatz Freiwandeck''' ist ein heute nicht mehr bestehender [[Parkplätze an der Großglockner Hochalpenstraße|Parkplatz]] am Ende der [[Gletscherstraße]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] auf [[Kärntner]] Seite.  

== Geschichte ==

== Geschichte ==

Nachdem [[1932]] die [[Südrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Südrampe]] der Großglockner Hochalpenstraße bis zur alten [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe historisch|Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] für den Verkehr freigegeben wurde, entstand [[1933]] der [[Parkplatz Kaiser-Franz-Josefs-Höhe I]]. Doch dieser wurde schon bald zu klein. Die unerwartet hohe Besucherzahl bis zur eigentlichen Eröffnung der gesamten Großglockner Hochalpenstraße im Sommer 1935 sowie der Besucherstrom bis 20. Oktober - so lange war die Straße 1935 befahrbar - brachten hohe Mauteinnahmen.  

Nachdem [[1932]] die [[Südrampe der Großglockner Hochalpenstraße|Südrampe]] der Großglockner Hochalpenstraße bis zur alten [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe historisch|Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]] für den Verkehr freigegeben wurde, entstand gleich der [[Parkplatz Kaiser-Franz-Josefs-Höhe I]]. Doch dieser wurde schon bald zu klein. [[Franz Wallack]] errichtete bereits im Frühsommer [[1933]] den [[Parkplatz Kaiser-Franz-Josefs-Höhe II]], der etwa 200 Meter weiter in Richtung Pasterze lag.

So konnte die [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] im Sommer [[1936]] innerhalb einer Bauzeit von zwei Monaten die Verlängerung der Gletscherstraße bis zum [[Freiwandeck]] und die Errichtung des dortigen Parkplatzes Freiwandeck finanzieren. Dieser Parkplatz befand sich damals nur einhundert Meter über dem [[Pasterze]]n-[[Gletscher]].

Die unerwartet hohe Besucherzahl bis zur eigentlichen Eröffnung der gesamten Großglockner Hochalpenstraße im Sommer 1935 sowie der Besucherstrom bis [[20. Oktober]] - so lange war die Straße 1935 befahrbar - brachten hohe Mauteinnahmen.  

Die Freigabe dieses Parkplatzes für den Verkehr erfolgte am [[1. August]] 1936.

So konnte die [[Großglockner Hochalpenstraßen AG]] im Sommer [[1936]] innerhalb einer Bauzeit von zwei Monaten die Verlängerung der Gletscherstraße vom Parkplatz II bis zum [[Freiwandeck]] und die Errichtung des dortigen Parkplatzes Freiwandeck finanzieren. Dieser Parkplatz befand sich damals nur einhundert Meter über dem [[Pasterze]]n-[[Gletscher]]. Die Freigabe dieses Parkplatzes für den Verkehr erfolgte am [[1. August]] 1936.

Ab [[1959]] entstand am Rande des Parkplatzes das [[Parkhaus Freiwandeck]] und um die Jahrtausendwende wurde der Platz autofrei und heißt heute [[Nationalparkplatz]].

Ab [[1959]] entstand am Rande des Parkplatzes das [[Parkhaus Freiwandeck]] und um die Jahrtausendwende wurde der Platz autofrei und heißt heute [[Nationalparkplatz]].

== Quelle ==

== Quelle ==

* [[Franz Wallack|Wallack, Franz]]: ''Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues'', zweite Ausgabe, anlässlich der 25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag, Wien  

* [[Franz Wallack|Wallack, Franz]]: ''Die Großglockner Hochalpenstraße - die Geschichte ihres Baues'', zweite Ausgabe, anlässlich der 25-Jahr-Feier der Großglockner Hochalpenstraße, 1960, Springer Verlag, Wien  

{{SORTIERUNG: Freiwandeck}}

{{Großglockner Hochalpenstraße}}

 

[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]

[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße]]

[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße (Geschichte)]]

[[Kategorie:Großglockner Hochalpenstraße (Geschichte)]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Parkplatz]]

[[Kategorie:Parkplatz]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Zentralalpen]]

[[Kategorie:Zentralalpen]]

[[Kategorie:Hohe Tauern]]

[[Kategorie:Hohe Tauern]]