| Zeile 4: |
Zeile 4: |
| | 1956 planten einige der damals noch ''äußerst spärlich gesäten'' (Zitat Quelle) österreichischen Motorjournalisten die Gründung einer eigenen Fachvereinigung. Mit [[7. Juni]] [[1956]] wurde dann der Verein vom Bundesministerium für Inneres (Generaldirektion für die öffentliche Sicherheit) genehmigt. | | 1956 planten einige der damals noch ''äußerst spärlich gesäten'' (Zitat Quelle) österreichischen Motorjournalisten die Gründung einer eigenen Fachvereinigung. Mit [[7. Juni]] [[1956]] wurde dann der Verein vom Bundesministerium für Inneres (Generaldirektion für die öffentliche Sicherheit) genehmigt. |
| | | | |
| − | Die Initiatoren und Antragssteller waren laut einem Brief vom 1. Juni 1956 an das Ministerium folgende fünf Journalisten: Erich Schmale als Initiator, Hans Patleich, Dipl.-Ing. Eduard Schediwy, Fritz Senger und Ludwig Stecewicz. Am 29. April 1957 fand die erste ordentliche Generalversammlung statt. Einer der weiteren Gründungsmitglieder war der Motorfachjournalist [[Helmut Krackowizer]]. | + | Die Initiatoren und Antragssteller waren laut einem Brief vom 1. Juni 1956 an das Ministerium folgende fünf Journalisten: Erich Schmale als Initiator, Hans Patleich, Dipl.-Ing. Eduard Schediwy, Fritz Senger und Ludwig Stecewicz. Am 29. April 1957 fand die erste ordentliche Generalversammlung statt. |
| | | | |
| | Im 30. Jahr seines Bestehens, 1986, bestand das Präsidium aus Hans Gilbert Müller ("Neues Volksblatt", Linz), Fritz Wagenleitner ("KFZ-Wirtschaft", Wien), Klaus Göls, [[Gottfried Grilnberger]] ([[Salzburger Nachrichten]]) und Josef Weithaler ("Kleine Zeitung", Graz). | | Im 30. Jahr seines Bestehens, 1986, bestand das Präsidium aus Hans Gilbert Müller ("Neues Volksblatt", Linz), Fritz Wagenleitner ("KFZ-Wirtschaft", Wien), Klaus Göls, [[Gottfried Grilnberger]] ([[Salzburger Nachrichten]]) und Josef Weithaler ("Kleine Zeitung", Graz). |
| | | | |
| | == Der MPKA und Salzburg == | | == Der MPKA und Salzburg == |
| − | Am [[22. Oktober]] [[1958]] hielt der MPKA seine erste Generalversammlung auf Einladung der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg. Im Namen der Porsche KG begrüßte Oberingenieur Klimitsch die Mitglieder, der Chefredakteur der [[Salzburger Nachrichten]], [[Gustav Canaval]], hielt ein Referat über Journalismus und Ethos, Richard von Frankenberg, ein bekannte deutsche Fachschriftsteller und ehemaliger Automobilrennfahrer, sprach über die gegenwärtige Situation des Motorsports. Am [[25. Oktober]], an einem Sonntagvormittag, wurden die Mitglieder vom Salzburger [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] Kommerzialrat [[Alfred Bäck]] im [[Marmorsaal (Schloss Mirabell)|Marmorsaal]] im [[Schloss Mirabell]] empfangen.<ref>Quelle: ''Austro Motor'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgaben 12/1958, aus dem [[Motorrad-, Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]</ref> | + | [[Datei:Schüttgut Hauskapelle Porsche Motor Presse Klub Austria 1963.jpg|thumb|Besuch der Kapelle von Mitgliedern des Motor Presse Klubs Austria 1963.]] |
| | + | Am [[25. Oktober]] [[1958]] hielt der MPKA seine erste Generalversammlung auf Einladung der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg. Im Namen der Porsche KG begrüßte Oberingenieur Klimitsch die Mitglieder, der Chefredakteur der [[Salzburger Nachrichten]], [[Gustav Canaval]], hielt ein Referat über Journalismus und Ethos, Richard von Frankenberg, ein bekannte deutsche Fachschriftsteller und ehemaliger Automobilrennfahrer, sprach über die gegenwärtige Situation des Motorsports. Am [[26. Oktober]], an einem Sonntagvormittag, wurden die Mitglieder vom Salzburger [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] Kommerzialrat [[Alfred Bäck]] im [[Marmorsaal Schloss Mirabell|Marmorsaal]] im [[Schloss Mirabell]] empfangen. Dabei kam es auch zu Expertengesprächen zwischen Bäck, Dr. [[Helmut Krackowizer]], Richard von Frankenberg und Dr. [[Max Reisch]].<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=gQyb9uhiG0rzs%2F6hwb8mwy%2BBDJLDm3cVkADYC5h3zTlOBZfznfYSBAgOTu68sCNQW5F6YXLawNtjcrFlab8IpL5Sj2nBipjM8zE9TlBOKStA%2BtX9r%2F2G2V5JKZqFA7hM&id1=19581027_05&q=Krackowizer#slide5 www.sn.at], Archiv der ''[[Salzburger Nachrichten]]'', Ausgabe vom 27. Oktober 1958, Seite 5, sowie ''[[Austro-Motor]]'', internationale Auto- und Motorrundschau, Wien, Ausgaben 12/1958, aus dem [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]</ref> |
| | | | |
| − | [[1963]] gab es in [[Zell am See]] ein Treffen der Mitglieder des MKPA. Im Rahmen dieser Veranstaltung wurde die gerade erst eröffnete (Dezember 1962) [[Gerlos Alpenstraße]] mit dem Erbauer [[Hofrat]] Dipl. Ing. [[Franz Friedrich Wallack]] besucht. Auch das [[Schüttgut]], der Stammsitz der Familien [[Porsche (Familie)|Porsche]] und [[Piëch (Familie)|Piëch]] mit der Hauskapelle, in der einige Familienmitglieder begraben liegen, wurde besucht. | + | [[1963]] gab es in [[Zell am See]] ein Treffen der Mitglieder des MKPA. Im Rahmen dieser Veranstaltung wurde die gerade erst eröffnete (Dezember 1962) [[Gerlos Alpenstraße]] mit dem Erbauer [[Hofrat]] Dipl. Ing. [[Franz Friedrich Wallack]] besucht. Auch das [[Schüttgut]], der Stammsitz der Familien [[Familie Porsche|Porsche und Piëch]] mit der [[Hauskapelle Schüttgut|Hauskapelle]], in der einige Familienmitglieder begraben liegen, wurde besucht. |
| | | | |
| | == "Goldene Schraube" == | | == "Goldene Schraube" == |
| Zeile 46: |
Zeile 47: |
| | | Dipl.-Ing. Fritz Hatscheck, [[Vöcklabruck]]|| Bert Schneider, Wien | | | Dipl.-Ing. Fritz Hatscheck, [[Vöcklabruck]]|| Bert Schneider, Wien |
| | |- | | |- |
| − | | [[Erwin Lechner]], [[Salzburg]]|| [[Rudolf Thalhammer]], Salzburg | + | | [[Erwin Lechner]], Salzburg|| [[Rudolf Thalhammer (Motorradrennfahrer)|Rudi Thalhammer]], Salzburg |
| | |- | | |- |
| | | Karl Orthuber, Schottwien|| Josef Wollanek, Linz | | | Karl Orthuber, Schottwien|| Josef Wollanek, Linz |
| Zeile 94: |
Zeile 95: |
| | | Erich Karl|| Dkfm. Harry Tomek | | | Erich Karl|| Dkfm. Harry Tomek |
| | |- | | |- |
| − | | Dr. Helmut Krackowizer|| Beispiel | + | | Dr. Helmut Krackowizer|| |
| | |- | | |- |
| | | Dr. Anton Leiler|| Dr. Josef Tschida | | | Dr. Anton Leiler|| Dr. Josef Tschida |
| Zeile 107: |
Zeile 108: |
| | == Quellen == | | == Quellen == |
| | * ''100 Jahre Automobil, 30 Jahre MKPA'', Festschrift, Idee und Konzeption: Ludwig Stecewicz, Autoren: Dr. [[Helmut Krackowizer]], Werner Targyik, Fritz Wagenleitner; 1986 | | * ''100 Jahre Automobil, 30 Jahre MKPA'', Festschrift, Idee und Konzeption: Ludwig Stecewicz, Autoren: Dr. [[Helmut Krackowizer]], Werner Targyik, Fritz Wagenleitner; 1986 |
| − | * Bilder vom Besuch des MPKA 1963 im Archiv Krackowizer | + | * Bilder vom Besuch des MPKA 1963 im [[Archiv Krackowizer]] |
| − | == Einzelnachweise == | + | == Einzelnachweis == |
| | <references/> | | <references/> |
| | | | |