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[[Datei:Austro Vau Gaisbergrennen 1967 02.jpg|thumb|[[Gaisbergrennen 1967]] [[3. September]]: Die Rennwagen von Werner Riedl (110, [[Austro Vau]]) und von Karl Ritter (111, Formel V) werden mit dem Transporter angeliefert, davor Pauli Schwarz, der legendäre Rennmechaniker der [[Porsche Alpenstraße]].]]
 
[[Datei:KTM Paris Wien Arlberg Express Austro Motor 02.jpg|thumb|1954: "Schneller als der Arlbergexpress" war eine Marketing-Idee von [[Ernst Kronreif]] (3. von rechts): Zu den herausragenden Leistungen des KTM-Teams der ersten Stunde gehörte unter anderem die Nonstop-Fahrt Paris-Wien der 125-cm²-KTM-Maschinen am [[30. September]] [[1954]]. Für die Strecke von 1 278 km benötigten die drei Fahrer [[Hans Trunkenpolz]] (2. von rechts), [[Albert Brenter]] (2. von links) und '''Paul Schwarz''' (1. von links) 18,16 Stunden reine Fahrzeit, was immerhin einen Schnitt von beinahe 70 km/h bedeutete. Die gesamte Fahrzeit inkl. Pausen betrug 21:41 Stunden und somit war das Team von KTM mit dem Motorrad schneller als damals der "Arlberg-Express-Zug" auf selber Strecke! Eine der Begleitfahrzeugfahrer war weiblich, nämlich die Tante Lola vom [[Gasthof Hohlwegwirt|Hohlwegwirt]]. Das Bild wurde nach der Ankunft in Wien vor Schloss Schönbrunn aufgenommen.]]
 
[[Datei:KTM Paris Wien Arlberg Express Austro Motor 02.jpg|thumb|1954: "Schneller als der Arlbergexpress" war eine Marketing-Idee von [[Ernst Kronreif]] (3. von rechts): Zu den herausragenden Leistungen des KTM-Teams der ersten Stunde gehörte unter anderem die Nonstop-Fahrt Paris-Wien der 125-cm²-KTM-Maschinen am [[30. September]] [[1954]]. Für die Strecke von 1 278 km benötigten die drei Fahrer [[Hans Trunkenpolz]] (2. von rechts), [[Albert Brenter]] (2. von links) und '''Paul Schwarz''' (1. von links) 18,16 Stunden reine Fahrzeit, was immerhin einen Schnitt von beinahe 70 km/h bedeutete. Die gesamte Fahrzeit inkl. Pausen betrug 21:41 Stunden und somit war das Team von KTM mit dem Motorrad schneller als damals der "Arlberg-Express-Zug" auf selber Strecke! Eine der Begleitfahrzeugfahrer war weiblich, nämlich die Tante Lola vom [[Gasthof Hohlwegwirt|Hohlwegwirt]]. Das Bild wurde nach der Ankunft in Wien vor Schloss Schönbrunn aufgenommen.]]
'''Paul Schwarz''' (* [[10. April]] [[1928]] in [[Morzg (Gemeinde)|Morzg]] bei [[Salzburg]]<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/salzburg/salzburg-morzg/TFB1/?pg=192 Taufbuch der Pfarre Salzburg-Morzg, Band I, S. 122.] </ref>; † [[1993]]) war ein bekannter Salzburger [[Motorradrennfahrer]] der [[Nachkriegszeit|Nachkriegsjahre]] und [[1954]] Motorrad-Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³.  
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'''Paul Schwarz''' (* [[10. April]] [[1928]] in [[Morzg (Gemeinde)|Morzg]] bei Salzburg<ref>[https://data.matricula-online.eu/de/oesterreich/salzburg/salzburg-morzg/TFB1/?pg=192 Taufbuch der Pfarre Salzburg-Morzg, Band I, S. 122.] </ref>; † [[1993]]) war ein bekannter Salzburger [[Motorradrennfahrer]] der [[Nachkriegszeit|Nachkriegsjahre]] und [[1954]] Motorrad-Staatsmeister in der Klasse bis 125 cm³.  
    
== Leben ==
 
== Leben ==
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Am [[1. Jänner]] [[1955]] kam er dann in die Versuchsabteilung bei [[KTM]] in [[Mattighofen]]. In diesem Jahr verfehlte er nur ganz knapp, nämlich um fünf Punkte, den Staatsmeistertitel in der Klasse bis 175 cm³.
 
Am [[1. Jänner]] [[1955]] kam er dann in die Versuchsabteilung bei [[KTM]] in [[Mattighofen]]. In diesem Jahr verfehlte er nur ganz knapp, nämlich um fünf Punkte, den Staatsmeistertitel in der Klasse bis 175 cm³.
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Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[Austro Vau|Austro-Vau-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er seine Austro Vau bei den [[Rekordfahrten]] [[1968]] in Salzburg.
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Insgesamt konnte er über 30 Siege während seiner aktiven Laufbahn als Motorradrennfahrer erringen. Später war er an der Konstruktion und Entwicklungen des [[Austro Vau|Austro-Vau-Rennwagens]] in der [[Porsche Alpenstraße]] maßgebend beteiligt. Unter anderem fuhr er einen seiner Austro-Vau-Rennwagen bei den [[Rekordfahrten#Rekordfahrten 1968|Rekordfahrten 1968]] in [[Anif]].
    
== Erfolge ==
 
== Erfolge ==
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: ... Klasse über 350 cm³ Junioren, fünf Runden = 17 km: 3. Platz auf Puch SL 125 (11:27, 2 min.)
 
: ... Klasse über 350 cm³ Junioren, fünf Runden = 17 km: 3. Platz auf Puch SL 125 (11:27, 2 min.)
 
: ... Handicap, zehn Runden = 34 km: 2. Platz auf Puch SL 125 (24:46,2 min.) hinter Fritz Brunner auf Puch 125 (24:45,0 min. = 82,4 km/h)
 
: ... Handicap, zehn Runden = 34 km: 2. Platz auf Puch SL 125 (24:46,2 min.) hinter Fritz Brunner auf Puch 125 (24:45,0 min. = 82,4 km/h)
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* [[1951]]:
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: [[4. Februar]]: [[Motorrad-Skijöring in Golling 1951|Motorrad-Skijöring in Golling]]: Er ist auf Triumph 250 mit seinem "schneidigen" Skifahrer Ferdl Ebner mit 35,568 km/h der Tagesschnellste und gleichzeitig fuhr er mit 23,5 Sekunden (42,893 km/h) die schnellste Runde
 
* [[1952]]:
 
* [[1952]]:
 
: [[8. Juni]] auf der [[Trabrennbahn]] in der [[Stadt Salzburg]]-[[Parsch]] beim [[Sandbahnrennen]] siegte er in der Klasse bis 125 cm³ mit einem Schnitt von 71,5 km/h
 
: [[8. Juni]] auf der [[Trabrennbahn]] in der [[Stadt Salzburg]]-[[Parsch]] beim [[Sandbahnrennen]] siegte er in der Klasse bis 125 cm³ mit einem Schnitt von 71,5 km/h
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* [[1955]]:
 
* [[1955]]:
: Beim "Bäderpreis von Österreich" am [[15. Mai]] [[1955]] in Baden bei Wien wurde er Vierter auf KTM hinter [[Erich Trunkenpolz]], ebenfalls auf KTM.<ref>[[Austro-Motor]], 6/1955, Seite 202</ref>
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: [[9. Mai]], Straßenrundrennen in Knittelfeld, Steiermark: Sieger in der Rennmaschinenklasse bis 125 cm³ mit einem Schnitt von 71,4 km/h auf KTM vor seinem Stallgefährten [[Erich Trunkenpolz]]<ref>{{Quelle SN|9. Mai 1955, Seite 4}}</ref>
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: [[15. Mai]]: Beim "Bäderpreis von Österreich" in Baden bei Wien wurde er Vierter auf KTM hinter Erich Trunkenpolz.<ref>[[Austro-Motor]], 6/1955, Seite 202</ref>
 
* [[1957]], [[10. Februar]]: Sieger beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]], Gedächtnisrennen [[Ferdinand Porsche]] in der Klasse Skijöring bis 125 cm³, Vierter in der Klasse Skijöring bis 175 cm³ und Zweiter in der Klasse Eisrennen bis 175 cm³
 
* [[1957]], [[10. Februar]]: Sieger beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]], Gedächtnisrennen [[Ferdinand Porsche]] in der Klasse Skijöring bis 125 cm³, Vierter in der Klasse Skijöring bis 175 cm³ und Zweiter in der Klasse Eisrennen bis 175 cm³
    
(Liste unvollständig)
 
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== Literatur ==
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* Thumpser, Herbert: ''[[Österreichische Legenden in Schräglage in memoriam]]'', 2021
    
== Quellen ==
 
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[[Kategorie:Motorsport]]
 
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[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
 
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[[Kategorie:Motorradrennfahrer]]
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[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
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[[Kategorie:Motorsport]]
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[[Kategorie:Motorradrennfahrer]][[Kategorie:Automobilrennfahrer]]
 
[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
 
[[Kategorie:Töchter und Söhne der Stadt Salzburg]]
 
[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]
 
[[Kategorie:Salzburgs Töchter und Söhne]]