Änderungen

[[Datei:Salzburgring 1969 07.jpg|thumb| Sepp Greger am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende]] des [[Salzburgring]]s  [[20. September]] [[1969]]: Start der Sportwagenklasse bis 2 000 cm³ auf „Porsche 910“.]]

[[Datei:Salzburgring 1969 07.jpg|thumb| Sepp Greger am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende]] des [[Salzburgring]]s  [[20. September]] [[1969]]: Start der Sportwagenklasse bis 2 000 cm³ auf "Porsche 910".]]

'''Joseph "Sepp" Greger''' (* [[4. Februar]] [[1915]] in Scheyern, [[Deutschland]]; † [[2. August]] [[2010]] in Dachau bei [[München]]) war ein deutscher Automobilrennfahrer, der in Salzburg bei den [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]], beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] und auf dem [[Salzburgring]] an Automobilrennen teilgenommen hatte.

[[Datei:Porsche_Runde_1960.jpg|thumb|Anlässlich des „[[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1960|Großen Bergpreises von Österreich]]“ 1960 auf dem [[Gaisberg]] Treffen beim [[Porschehof]] in der [[Stadt Salzburg]], von links: Edgar Barth (Formel-2-, Sportwagen- als auch Bergrennfahrer), Egon Schöpf (Automobilrennfahrer), Mechaniker, Sepp Greger, Mechaniker, [[Herbert Kaes]] (Neffe von [[Ferdinand Porsche]]) und [[Helmut Krackowizer]].]]

'''Joseph „Sepp“ Greger''' (* [[4. Februar]] [[1915]] in Scheyern, [[Deutschland]]; † [[2. August]] [[2010]] in Dachau bei [[München]]) war ein deutscher Automobilrennfahrer, der in Salzburg bei den [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]], beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] und auf dem [[Salzburgring]] an Automobilrennen teilgenommen hatte.

== Sportliche Karriere ==

== Sportliche Karriere ==

Sepp Greger ar in seiner 38-jährigen Rennfahrer-Laufbahn drei Mal Europa-, sechs Mal Vize-Europa- und drei Mal Deutscher Meister am Berg. Bei internationalen Rallyes gewann er 54 Gold-, 13 Silber- und 4 Bronzemedaillen. Ein einmaliger Rekord sind seine 236 Siege bei Läufen zu Europa-Bergmeisterschaften und in internationalen Rundstreckenrennen. Bei 422 Rennen, die er in Wertung beendete, platzierte er sich 380 Mal auf den ersten drei Plätzen. [[1968]]  gewann er die Europa-Bergmeisterschaft in der Kategorie der Sportwagen auf „Porsche Carrera 6“.

Sepp Greger ar in seiner 38-jährigen Rennfahrer-Laufbahn drei Mal Europa-, sechs Mal Vize-Europa- und drei Mal Deutscher Meister am Berg. Bei internationalen Rallyes gewann er 54 Gold-, 13 Silber- und 4 Bronzemedaillen. Ein einmaliger Rekord sind seine 236 Siege bei Läufen zu Europa-Bergmeisterschaften und in internationalen Rundstreckenrennen. Bei 422 Rennen, die er in Wertung beendete, platzierte er sich 380 Mal auf den ersten drei Plätzen. [[1968]]  gewann er die Europa-Bergmeisterschaft in der Kategorie der Sportwagen auf "Porsche Carrera 6".

Privat war Sepp Greger mit Gertraud 48 Jahre verheiratet.

Privat war Sepp Greger mit Gertraud 48 Jahre verheiratet.

== Salzburgbezug ==

== Salzburgbezug ==

Ab [[1955]] fuhr er sehr erfolgreich bei den [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]]mit. Ab [[1957]] war Greger Teilnehmer bei den [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] (und bei den [[Alpenbergpreis Berchtesgaden|Roßfeld-Bergrennen]] im [[Berchtesgadener Land]]).  

Ab [[1955]] fuhr er sehr erfolgreich bei den [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]]mit. Ab [[1957]] war Greger Teilnehmer bei den [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] (und bei den [[Alpenbergpreis Berchtesgaden|Roßfeld-Bergrennen]] im [[Berchtesgadener Land]]).  

Er war nie Porsche-Werksfahrer, sondern stets Privatfahrer, obwohl er in Dachau eine VW-Verkaufs- und -Werkstätte besaß und stets gerne bei der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg gesehen war. Er nahm auch mehrmals an [[Rekordfahrten]] auf der Autobahn in [[Anif]] teil.

Er war nie Porsche-Werksfahrer, sondern stets Privatfahrer, obwohl er in Dachau eine VW-Verkaufs- und -Werkstätte besaß und stets gerne bei der [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg gesehen war. Er nahm auch mehrmals an [[Rekordfahrten]] auf der Autobahn in [[Anif]] teil.

=== Auszug aus seinen Rennergebnissen mit Salzburgbezug ===

=== Auszug aus seinen Rennergebnissen mit Salzburgbezug ===

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1957]], [[15. August]]  [[1957]]: Sieger in der Klasse ''Grand Tourisme'' bis 1 600 cm³ auf „Porsche Carrera“, seine Zeit für den einzigen gefahrenen Wertungslauf: 05:27,1 min. = 94,953 km/h

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1957]], [[15. August]]  [[1957]]: Sieger in der Klasse ''Grand Tourisme'' bis 1 600 cm³ auf "Porsche Carrera", seine Zeit für den einzigen gefahrenen Wertungslauf: 05:27,1 min. = 94,953 km/h

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1959]], [[14. August]]  [[1959]]: Sieger in der Klasse ''Grand Tourisme'' auf „Porsche Carrera“, seine Zeit für beide Läufe: 11:42,07 min; im Tagesgesamt-Klassement wurde er 4. vor [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]];

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1959]], [[14. August]]  [[1959]]: Sieger in der Klasse ''Grand Tourisme'' auf "Porsche Carrera", seine Zeit für beide Läufe: 11:42,07 min; im Tagesgesamt-Klassement wurde er 4. vor [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]];

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1960]], [[11. September]] [[1960]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf „Porsche RSK 1700“, seine Zeit für beide Läufe: 09:20,6 min., damit wurde er auch Sieger im Tagesgesamt-Klassement;   

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1960]], [[11. September]] [[1960]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf "Porsche RSK 1700", seine Zeit für beide Läufe: 09:20,6 min., damit wurde er auch Sieger im Tagesgesamt-Klassement;   

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1961]], [[10. September]] [[1961]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 1 600 cm³ auf „Porsche RSK“, seine Zeit für beide Läufe: 09:03,5 min., damit wurde er auch Sieger im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1961]], [[10. September]] [[1961]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 1 600 cm³ auf "Porsche RSK", seine Zeit für beide Läufe: 09:03,5 min., damit wurde er auch Sieger im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1962]], [[9. September]] [[1962]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf „Porsche RSK“, seine Zeit für beide Läufe: 09:03,5 min., damit wurde er Zweiter im Tagesgesamt-Klassement hinter [[Gerhard Mitter]] (08:52,2 min.);

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1962]], [[9. September]] [[1962]]: Sieger in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf "Porsche RSK", seine Zeit für beide Läufe: 09:03,5 min., damit wurde er Zweiter im Tagesgesamt-Klassement hinter [[Gerhard Mitter]] (08:52,2 min.);

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1963]], [[8. September]] [[1963]]: Vierter in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf „Porsche RS 1700“, seine Zeit für beide Läufe: 09:29,4 min., damit wurde er Fünfter im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1963]], [[8. September]] [[1963]]: Vierter in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ auf "Porsche RS 1700", seine Zeit für beide Läufe: 09:29,4 min., damit wurde er Fünfter im Tagesgesamt-Klassement;

 

 

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1964]], [[28. Juni]] [[1964]]: Sepp Greger war auf der Nennungsliste, Ergebnis nicht bekannt;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1964]], [[28. Juni]] [[1964]]: Sepp Greger war auf der Nennungsliste, Ergebnis nicht bekannt;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1965]], [[19. September]] [[1965]]: Zweiter in der Klasse ''Grand Tourisme'' auf „Porsche 904 GTS“, seine Zeit für beide Läufe: 10:22,31 min., damit wurde er Vierter im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1965]], [[19. September]] [[1965]]: Zweiter in der Klasse ''Grand Tourisme'' auf "Porsche 904 GTS", seine Zeit für beide Läufe: 10:22,31 min., damit wurde er Vierter im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1966]], [[4. September]] [[1966]]: Zweiter in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf „Porsche Carrera 6“, seine Zeit für beide Läufe: 08:10,85 min., damit wurde er Dritter im Tagesgesamt-Klassement hinter Gerhard Mitter und [[Hans Herrmann]];

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1966]], [[4. September]] [[1966]]: Zweiter in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf "Porsche Carrera 6", seine Zeit für beide Läufe: 08:10,85 min., damit wurde er Dritter im Tagesgesamt-Klassement hinter Gerhard Mitter und [[Hans Herrmann]];

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1967]], [[3. September]] [[1967]]: Zweiter in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf „Porsche Carrera 6“, seine Zeit für beide Läufe: 08:05,42 min., damit wurde er Zweiter im Tagesgesamt-Klassement hinter [[Rolf Stommelen]], ebenfalls auf „Porsche Prototyp 1981“;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1967]], [[3. September]] [[1967]]: Zweiter in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf "Porsche Carrera 6", seine Zeit für beide Läufe: 08:05,42 min., damit wurde er Zweiter im Tagesgesamt-Klassement hinter [[Rolf Stommelen]], ebenfalls auf "Porsche Prototyp 1981";

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1968]], [[8. September]] [[1968]]: Sieger in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf „Porsche Carrera 6“, seine Zeit für beide Läufe: 08:13,81 min., damit wurde er Sieger im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1968]], [[8. September]] [[1968]]: Sieger in der Klasse Sportwagen über 2 000 cm³ auf "Porsche Carrera 6", seine Zeit für beide Läufe: 08:13,81 min., damit wurde er Sieger im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1969]], [[7. September]] [[1969]]: Sieger in der Klasse Prototypen auf „Porsche 910“, seine Zeit für beide Läufe: 08:11,88 min., damit wurde er Dritter im Tagesgesamt-Klassement;

* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1969]], [[7. September]] [[1969]]: Sieger in der Klasse Prototypen auf "Porsche 910", seine Zeit für beide Läufe: 08:11,88 min., damit wurde er Dritter im Tagesgesamt-Klassement;

* Salzburgring, [[20. September]] 1969: Bislang nicht in Ergebnislisten gefunden, wohl aber war er am Start.

* Salzburgring, [[20. September]] 1969: Bislang nicht in Ergebnislisten gefunden, wohl aber war er am Start.