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[[Bild:SLB S1.jpg|thumb|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]

[[Bild:SLB S1.jpg|thumb|ein Triebwagen der Salzburger Lokalbahn]]

Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, gehört zur [[Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH]], einer Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]].  

 

Sie betreibt im [[Flachgau]] und im angrenzenden [[Innviertel]] die beiden [[S-Bahn Salzburg|S-Bahnen]] {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} ([[Salzburg Lokalbahnhof]] nach [[Lamprechtshausen]]) und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} ([[Bürmoos]] nach [[Ostermiething]]). Seit Dezember [[2009]] bedient sie gemeinsam mit der deutschen Regentalbahn AG auch die Strecke [[Freilassing]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Berchtesgaden]] zumindest bis 2022.

 

Die '''Salzburger Lokalbahn''' (SLB), 1886 als [[Rote Elektrische]] gegründete Stadt- und Lokalbahn, ist eine Tochter des Energieversorgers [[Salzburg AG]] mit Sitz in der [[Stadt Salzburg]]. Sie betreibt im [[Flachgau]] und im angrenzenden [[Innviertel]] die beiden [[S-Bahn Salzburg|S-Bahnen]] {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} ([[Salzburg Lokalbahnhof]] nach [[Lamprechtshausen]]) und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} ([[Bürmoos]] nach [[Ostermiething]]). Seit Dezember [[2009]] bedient sie gemeinsam mit der deutschen [[Regentalbahn AG]] auch die Strecke [[Freilassing]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Berchtesgaden]] zumindest bis 2022.

==Geschichte==

==Geschichte==

Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine [[Dampfeisenbahn|Dampftramway]] zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[Sankt Leonhard (Grödig)|St. Leonhard]] bis zum [[Drachenloch]]. Diese Strecke wurde [[1907]] bis [[Berchtesgaden]] verlängert und schließlich [[1909]] bis zum [[Königssee]].

Bereits [[1873]] plante die Stadt Salzburg eine [[Dampfeisenbahn|Dampftramway]] zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. [[1886]] wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke [[Salzburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] - [[Nonntal]] - [[Hellbrunn]] - [[Sankt Leonhard (Grödig)|St. Leonhard]] bis zum [[Drachenloch]]. Diese Strecke wurde [[1907]] bis [[Berchtesgaden]] verlängert und schließlich [[1909]] bis zum [[Königssee]].

[[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]].  

[[1888]] wurde die SLB in die "Salzburger Eisenbahn- und Tramway Gesellschaft" (SETG) umgewandet. [[1893]] wurde eine Abzweigung zur [[Gaisbergbahn]] nach [[Parsch]] eingeweiht. [[1896]] folgte der Ausbau der Strecke Richtung Norden, die Lokalbahn erreichte [[Lamprechtshausen]].  

[[1908]]/[[1909|09]] wurde die Südlinie elektrifiziert: die "[[Rote Elektrische]]" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe [[Berchtesgaden]] gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.

[[1908]]/[[1909|09]] wurde die Südlinie elektrifiziert: die "[[Rote Elektrische]]" der SETG und die "Grüne Elektrische" der Bayrischen Staatsbahnen, die die Strecke inzwischen bis zum [[Königssee]] nahe [[Berchtesgaden]] gemeinsam bedienten, deckten viele Verkehrsbedürfnisse ab.

[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]]. Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].  

[[1928]] gründete die SETG die Autobus-Betriebsunternehmung Salzburg, kurz [[Albus]], um damit ein innerstädtisches und regionales Busangebot aufzubauen. [[1943]] übernahmen die [[Städtische Verkehrsbetriebe Salzburg|Städtischen Verkehrsbetriebe]] die innerstädtischen Buslinien der Albus und [[1947]] auch die Lokalbahn. Am [[27. Februar]] [[1949]] ist die Elektrifizierung vom [[Hauptbahnhof Salzburg]] bis [[Oberndorf]] abgeschlossen, am [[30. April]] der Strecke [[Parsch]] - [[Anthering]] und am [[14. Jänner]] [[1950]] dann bis [[Lamprechtshausen]].<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svz&datum=19500116&query=%22Salzburger+Lokalbahn%22+%22Oberndorf+Lamprechtshausen%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Salzburger Volkszeitung]]", Ausgabe vom 16. Jänner 1950, Seite 3</ref> Ab [[1950]] firmierte man unter dem Namen [[Salzburger Stadtwerke]].  

 

Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.

Am [[1. November]] [[1953]] wurde die Südlinie der Lokalbahn eingestellt, um den Individualverkehr in der Stadt nicht weiter zu behindern. Dabei war sogar schon ein zweites Streckengleis gebaut worden, das allerdings nie befahren wurde.

Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur [[Salzburg AG]] fusionierten, fiel die SLB und auch der [[Stadtbus]] dieser neuen Unternehmung zu.

Als die Stadtwerke [[2000]] mit der SAFE zur [[Salzburg AG]] fusionierten, fiel die SLB und auch der [[Stadtbus]] dieser neuen Unternehmung zu.

==Gegenwart==

===Gegenwart===

Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Ostermiething im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert, jährlich sind es 4,75 Mill. (2010).

Heute verkehrt die S-Bahn nach [[Lamprechtshausen]] und Ostermiething im Halbstunden-Takt, zu Stoßzeiten auch alle 15 Minuten. Der Fahrplan wurde in den letzten Jahren vor allem auch für Wochenend-Nachtschwärmer stetig verbessert, so dass sich die {{Symbol-S-Bahn|S1|#B71E44}} und {{Symbol-S-Bahn|S11|#B71E44}} inzwischen großer Beliebtheit erfreuen. Täglich werden 15.000 Personen transportiert, jährlich sind es 4,75 Mill. (2010).

Im Sommer [[2010]] beschlossen die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit [[Kraftwerk Riedersbach]] in [[Trimmelkam]] bis [[Ostermiething]]. Von 2013 bis Ende 2014 wurden in den drei Kilometer langen Streckenabschnitt 11,5 Mill. Euro investiert werden. Mehr als fünf Millionen Euro werden dabei vom Land Oberösterreich bezahlt. Am [[6. November]] [[2013]] erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Verlängerung. Die Arbeiten wurden bis zur Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2014]] abgeschlossen.

Im Sommer [[2010]] beschlossen die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit [[Kraftwerk Riedersbach]] in [[Trimmelkam]] bis [[Ostermiething]]. Von 2013 bis Ende 2014 wurden in den drei Kilometer langen Streckenabschnitt 11,5 Mill. Euro investiert werden. Mehr als fünf Millionen Euro werden dabei vom Land Oberösterreich bezahlt. Am [[6. November]] [[2013]] erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Verlängerung. Die Arbeiten wurden bis zur Fahrplanumstellung am [[14. Dezember]] [[2014]] abgeschlossen.

== Unfälle ==

Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)|Haltstelle  Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen PKW, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.

 

 

 

=== Unfälle ===

Am [[30. Jänner]] [[2011]] rammte ein mit zehn Personen besetzter Triebwagen der Salzburger Lokalbahn mit 80 km/h bei der [[Pabing (Haltestelle)|Haltestelle Pabing]] nahe [[Weitwörth]] einen Pkw, dessen Lenker den Zug übersehen hatte und schwer verletzt wird; einer seiner beiden mitfahrenden Hunde starb beim Zusammenstoß.

 

 

 

 

 

 

== Bilder ==

== Bilder ==

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{{Commonscat|Salzburger Lokalbahn}}

{{Commonscat|Salzburger Lokalbahn}}

==Quellen==

==Quellen==

* Salzburg AG

* Salzburg AG

* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4

* [[Gunter Mackinger]]: Der Obus in Salzburg, Verlag Kenning 2005, ISBN 3-933613-74-4

* Buch [[Salzburger Fotografien 1880 - 1918]]

* Buch [[Salzburger Fotografien 1880–1918]]

* {{Quelle SN|10. Juli 2010, 31. Jänner 2011, 6. November 2013}}

* {{Quelle SN|10. Juli 2010, 31. Jänner 2011, 6. November 2013}}

==Weblinks==

== Einzelnachweis ==

{{Homepage|http://www.salzburg-ag.at/Lokalbahn.294.0.html}}

<references/>

 

{{Zeitfolge

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|AMT= [[Salzburger Verkehrschronologie]]

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[[Kategorie:Geografie]]

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[[Kategorie:Verkehr]]

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[[Kategorie:Öffentlicher Nahverkehr]]

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[[Kategorie:Bahn]]

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[[Kategorie:Lokalbahn|!]]

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