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[[File:Karte A10 AT.svg|thumb|Verlauf der Tauern Autobahn durch Salzburg und Kärnten]]

[[File:Karte A10 AT.svg|thumb|Verlauf der Tauern Autobahn durch Salzburg und Kärnten]]

   Link zu  [https://www.asfinag.at/a10 Echtzeit-Reisezeitinformationen] von der Tauern Autobahn in Werfen während der Bauarbeiten.

   Link zu  [https://www.asfinag.at/a10 Echtzeit-Reisezeitinformationen] von der Tauern Autobahn in Werfen während der Bauarbeiten.

 

Die '''A 10 Tauern Autobahn''' ist eine wichtige Straßenverbindung über die [[Hohen Tauern]] in Nord-Süd-Richtung in Österreich.

Die '''A 10 Tauern Autobahn''' ist eine wichtige Straßenverbindung über die [[Hohen Tauern]] in Nord-Süd-Richtung in Österreich.

Die Tauern Autobahn beginnt im Westen der Stadt Salzburg beim [[Knoten Salzburg]] an der [[A 1 Westautobahn]] und endet in [[Kärnten]] im Osten der Stadt Villach beim Knoten Villach an der Südautobahn]] (A 2). Ihre Gesamtlänge beträgt 192,7 Kilometer, davon verlaufen 23,8 Kilometer (ca. 12 %) in insgesamt zwölf Tunnels. Etwa 108 Kilometer befinden sich im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]]. Die Tauern Autobahn verläuft südwärts durch den [[Flachgau]], den [[Tennengau]], den [[Pongau]] und den [[Lungau]].  

Die Tauern Autobahn beginnt im Westen der Stadt Salzburg beim [[Knoten Salzburg]] an der [[A 1 Westautobahn]] und endet in [[Kärnten]] im Osten der Stadt Villach beim Knoten Villach an der Südautobahn]] (A 2). Ihre Gesamtlänge beträgt 192,7 Kilometer, davon verlaufen 23,8 Kilometer (ca. 12 %) in insgesamt zwölf Tunnels. Etwa 108 Kilometer befinden sich im [[Salzburg (Bundesland)|Bundesland Salzburg]]. Die Tauern Autobahn verläuft südwärts durch den [[Flachgau]], den [[Tennengau]], den [[Pongau]] und den [[Lungau]].  

[[Datei:Tauern Autobahnraststelle Golling.jpg|thumb|Tauern Autobahnraststätte Golling]]

[[Datei:Tauernautobahnraststelle Golling.jpg|thumb|Tauern Autobahn Raststätte Golling]]

Die längsten Tunnels sind der [[Tauern-Tunnel (Tauern Autobahn)|Tauern-Tunnel]] mit 6 765 Metern (erste Röhre) und der [[Katschberg-Tunnel]] mit 5 898 Metern (zweite Röhre); in letzterem verläuft die Landesgrenze zwischen Salzburg und Kärnten. Der Scheitelpunkt der Tauern Autobahn liegt im Lungau auf 1 340 Metern beim Südportal des Tauern-Tunnels in [[Wald (Zederhaus)|Wald]] in der Gemeinde [[Zederhaus]].  

Die längsten Tunnels sind der [[Tauern-Tunnel (Tauern Autobahn)|Tauern-Tunnel]] mit 6 765 Metern (erste Röhre) und der [[Katschberg-Tunnel]] mit 5 898 Metern (zweite Röhre); in letzterem verläuft die Landesgrenze zwischen Salzburg und Kärnten. Der Scheitelpunkt der Tauern Autobahn liegt im Lungau auf 1 340 Metern beim Südportal des Tauern-Tunnels in [[Wald (Zederhaus)|Wald]] in der Gemeinde [[Zederhaus]].  

[[File:Grödig Tauern Autobahn a10.jpg|thumb|Der nördliche Beginn der Tauern Autobahn im Bereich von [[Grödig]] (links) und [[Anif]] (rechts). Blickrichtung Nordwesten.]]

[[File:Grödig tauernautobahn a10.jpg|thumb|Der nördliche Beginn der Tauern Autobahn im Bereich von [[Grödig]] (links) und [[Anif]] (rechts). Blickrichtung Nordwesten.]]

Tauern-Tunnel und Katschberg-Tunnel sind [[Mautstraße|Sondermautstrecken]]. Die Tauern Autobahn ist zweispurig je Fahrtrichtung befahrbar.

Tauern-Tunnel und Katschberg-Tunnel sind [[Mautstraße|Sondermautstrecken]]. Die Tauern Autobahn ist zweispurig je Fahrtrichtung befahrbar.

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[[Datei:Tauern Autobahn beim Ofenauerberg.jpg|thumb|Tauern Autobahn beim Ofenauerberg in Golling]]

 

[[Datei:Tauernautobahn beim Ofenauerberg.jpg|thumb|Tauern Autobahn beim Ofenauerberg in Golling]]

[[Datei:Brücke der Tauern Autobahn über das Fritztal.jpg|thumb|Brücke der [[Tauern Autobahn]] über das [[Fritztal]]]]

== Geschichte ==

== Geschichte ==

=== Reichsautobahn ===

=== Reichsautobahn ===

Die Bauarbeiten begannen bereits [[1939]]. Lediglich der kurze Abschnitt vom Knoten Salzburg über den [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] bis zur späteren Überführung der [[Salzburgerstraße]] zwischen [[Anif]] und [[Niederalm]], wo sie in diese einmündete, wurde noch während der [[NS]]-Zeit fertig gestellt. Der Anschluss Salzburg Süd stellte die kürzeste Verbindung zwischen der Autobahn und dem [[Obersalzberg]] bei [[Berchtesgaden]] her. Der Unterbau war allerdings noch bis zur [[Salzach]] weitergeführt worden. Alle anderen Arbeiten blieben in frühem Stadium stecken. Erste Pläne für einen vierspurigen Ausbau gab es allerdings auch schon sehr bald, nämlich [[1941]].  

Die Bauarbeiten begannen bereits [[1939]]. Lediglich der kurze Abschnitt vom Knoten Salzburg über den [[Autobahnanschlussstelle Salzburg-Süd]] bis zur späteren Überführung der [[Salzburgerstraße]] zwischen [[Anif]] und [[Niederalm]], wo sie in diese einmündete, wurde noch während der [[NS]]-Zeit fertig gestellt. Der Anschluss Salzburg Süd stellte die kürzeste Verbindung zwischen der Autobahn und dem [[Obersalzberg]] bei [[Berchtesgaden]] her. Der Unterbau war allerdings noch bis zur [[Salzach]] weitergeführt worden. Alle anderen Arbeiten blieben in frühem Stadium stecken. Erste Pläne für einen vierspurigen Ausbau gab es allerdings auch schon sehr bald, nämlich [[1941]].  

=== Tauern Autobahn ===

=== Tauern Autobahn ===

Am [[21. Dezember]] [[1974]] wurde der Katschberg-Tunnel für den Verkehr freigegeben, am [[21. Juni]] [[1975]] der 44 Kilometer lange Abschnitt von [[Eben im Pongau]] bis [[St. Michael im Lungau]]. [[1980]] wurde der Abschnitt im Kärntner Liesertal fertiggestellt.

Am [[21. Dezember]] [[1974]] wurde der Katschberg-Tunnel für den Verkehr freigegeben, am [[21. Juni]] [[1975]] der 44 Kilometer lange Abschnitt von [[Eben im Pongau]] bis [[St. Michael im Lungau]]. [[1980]] wurde der Abschnitt im Kärntner Liesertal fertiggestellt.

==== Zweite Tunnelröhren ====

==== Zweite Tunnelröhren ====

=== 2023 bis 2025: Umfangreiche Tunnelsanierungen ===

=== 2023 bis 2025: Umfangreiche Tunnelsanierungen ===

[[Datei:Tunnelsanierung A 10 Tauern Autobahn 2023.jpg|thumb|Tunnelsanierung A 10 Tauern Autobahn 2023.]]

[[Datei:Tunnelsanierung A 10 Tauernautobahn 2023.jpg|thumb|Tunnelsanierung A 10 Tauern Autobahn 2023.]]

Auf dem 14 Kilometer langen Abschnitt zwischen Golling und Werfen müssen fünf Tunnels saniert werden. Während der Zeit der Sanierungen wird jeweils nur eine Tunnelröhre zur Verfügung stehen, der Verkehr in Richtung Süden wird nur einspurig möglich sein. Der Ofenauertunnel (1,4 km lang) und der Hieflertunnel (zwei Kilometer) wurden in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] gebaut. Sie erhielten ihre zweiten Röhren dann [[1980]]. Die östlichen, älteren Röhren wurden bereits [[2004]] bis [[2005]] für eine Sanierung gesperrt, jetzt müssen neben dem Ofenauer- und dem [[Hiefler Tunnel]]  auch der [[Brentenbergtunnel|Brentenberg]]-, [[Zetzenbergtunnel|Zetzenberg]]- und [[Helbersbergtunnel]]. Dabei werden neue Fahrbahnbeläge, die Sanierung von Beton-Innenschalten sowie die Fluchtwege mit neuen Türen, LED-Beleuchtung und Notruf-Anlagen ausgerüstet und drei neue Löschwasserbehälter errichtet.  

Auf dem 14 Kilometer langen Abschnitt zwischen Golling und Werfen müssen fünf Tunnels saniert werden. Während der Zeit der Sanierungen wird jeweils nur eine Tunnelröhre zur Verfügung stehen, der Verkehr in Richtung Süden wird nur einspurig möglich sein. Der Ofenauertunnel (1,4 km lang) und der Hieflertunnel (zwei Kilometer) wurden in den Jahren [[1968]] bis [[1974]] gebaut. Sie erhielten ihre zweiten Röhren dann [[1980]]. Die östlichen, älteren Röhren wurden bereits [[2004]] bis [[2005]] für eine Sanierung gesperrt, jetzt müssen neben dem Ofenauer- und dem [[Hiefler Tunnel]]  auch der [[Brentenbergtunnel|Brentenberg]]-, [[Zetzenbergtunnel|Zetzenberg]]- und [[Helbersbergtunnel]]. Dabei werden neue Fahrbahnbeläge, die Sanierung von Beton-Innenschalten sowie die Fluchtwege mit neuen Türen, LED-Beleuchtung und Notruf-Anlagen ausgerüstet und drei neue Löschwasserbehälter errichtet.  

Martin Grunert, der im [[Hüttau]]er Ortsteil Sonnhalb wohnt, ging am [[28. September]] 2023 mit seiner Internet-Seite Tauern Autobahn.at online. Dort will er Ärger, Beobachtungen, aber auch Lösungsvorschläge rund um die Baustellensituation zusammenfassen.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/stau-a-szenen-145874458 www.sn.at], 25. September 2023</ref>

Martin Grunert, der im [[Hüttau]]er Ortsteil Sonnhalb wohnt, ging am [[28. September]] 2023 mit seiner Internet-Seite Tauern Autobahn.at online. Dort will er Ärger, Beobachtungen, aber auch Lösungsvorschläge rund um die Baustellensituation zusammenfassen.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/stau-a-szenen-145874458 www.sn.at], 25. September 2023</ref>

Diese Tunnelsanierungsarbeiten führten dazu, dass Autofahrer für die Wegstrecke auf der Tauern Autobahn von Salzburg nach Werfen, rund 43 Kilometer, am Freitagnachmittag (17 Uhr), den [[22. Dezember]] 2023  mit fast dreieinhalb Stunden Fahrzeit rechnen mussten; Maut- und Stauflüchtlinge sorgten darüber hinaus, dass auch die [[Salzachtal Straße]] zwischen Kuchl und Golling genau wie die A 10 auf Online-Verkehrsdiensten dunkelrot markiert war.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/Tauern Autobahn-staufluechtlinge-verkehr-tennengauer-gemeinden-stillstand-150545758 www.sn.at], 22. Dezember 2023</ref>

Diese Tunnelsanierungsarbeiten führten dazu, dass Autofahrer für die Wegstrecke auf der Tauern Autobahn von Salzburg nach Werfen, rund 43 Kilometer, am Freitagnachmittag (17 Uhr), den [[22. Dezember]] 2023  mit fast dreieinhalb Stunden Fahrzeit rechnen mussten; Maut- und Stauflüchtlinge sorgten darüber hinaus, dass auch die [[Salzachtal Straße]] zwischen Kuchl und Golling genau wie die A 10 auf Online-Verkehrsdiensten dunkelrot markiert war.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/Tauernautobahn-staufluechtlinge-verkehr-tennengauer-gemeinden-stillstand-150545758 www.sn.at], 22. Dezember 2023</ref>

==== Skurrile Situationen ====

==== Skurrile Situationen ====

==== Pfingsten 2024: Staus bereits ab Freitag ====

==== Pfingsten 2024: Staus bereits ab Freitag ====

[[Datei:Googlemaps_Tauern Autobahn_Verkehr_Pfingstsamstag_09_23_Uhr.jpg|thumb|Am Pfingstsamstag, 18. Mai 2024, reichte der Stau bereits um 09 Uhr vom [[Grenzübergang Walserberg]] bis [[Golling an der Salzach]], rund 26 Kilometer, die Wartezeit betrug vier Stunden. Dunkelrote Strichen bedeuten Verkehrsstillstand - Stau.]]

[[Datei:Googlemaps_Tauernautobahn_Verkehr_Pfingstsamstag_09_23_Uhr.jpg|thumb|Am Pfingstsamstag, 18. Mai 2024, reichte der Stau bereits um 09 Uhr vom [[Grenzübergang Walserberg]] bis [[Golling an der Salzach]], rund 26 Kilometer, die Wartezeit betrug vier Stunden. Dunkelrote Strichen bedeuten Verkehrsstillstand - Stau.]]

Am [[5. Jänner]] [[2024]] blockierte die Bevölkerung der Marktgemeinde [[Golling an der Salzach]] die Durchfahrt durch den Markt aus Protest der unhaltbaren Situation der Stauflüchtlinge. Am [[17. Mai]] 2024, Freitag vor [[Pfingsten]], gab es 20 Kilometer Stau und drei Stunden Zeitverlust auf der Tauern Autobahn von Norden kommend.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pfingstreiseverkehr-sorgt-fuer-20-kilometer-stau-auf-salzburger-a10-158539558 17. Mai 2024]</ref> Am Pfingstsamstag reichte der Stau bereits um 09 Uhr vom [[Grenzübergang Walserberg]] bis [[Golling an der Salzach]], rund 26 Kilometer. Die Asfinag gab die aktuellen Reisezeiten für die A 10 mit Plus 80 Minuten zwischen Salzburg und Hallein und mit weiteren Plus 70 Minuten zwischen Hallein und Golling an, derzeit also rund zweieinhalb Stunden Zeitverlust.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/Tauern Autobahn-pfingstreisewelle-staus-158506843 www.sn.at], 18. Mai 2024, abgefragt um 09:20 Uhr.</ref> Zusätzlich zum ohnehin schon kilometerlangen Stau im Pfingstreiseverkehr kamen am Samstag noch 13 Klimaaktivisten, die den Verkehr bei Hallein von 10 bis 12 Uhr zum Erliegen gebracht haben. . Die Polizei löste die unangemeldete Demonstration auf. Der Stau in Richtung Süden betrug um 13 Uhr rund 20 Kilometer, der Zeitverlust über drei Stunden. <ref>SALZBURG24 vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/klima-kleber-blockieren-a10-pfingstreiseverkehr-sorgt-fuer-mega-stau-in-salzburg-158539558 18. Mai 2024]</ref>

Am [[5. Jänner]] [[2024]] blockierte die Bevölkerung der Marktgemeinde [[Golling an der Salzach]] die Durchfahrt durch den Markt aus Protest der unhaltbaren Situation der Stauflüchtlinge. Am [[17. Mai]] 2024, Freitag vor [[Pfingsten]], gab es 20 Kilometer Stau und drei Stunden Zeitverlust auf der Tauern Autobahn von Norden kommend.<ref>[[SALZBURG24]] vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pfingstreiseverkehr-sorgt-fuer-20-kilometer-stau-auf-salzburger-a10-158539558 17. Mai 2024]</ref> Am Pfingstsamstag reichte der Stau bereits um 09 Uhr vom [[Grenzübergang Walserberg]] bis [[Golling an der Salzach]], rund 26 Kilometer. Die Asfinag gab die aktuellen Reisezeiten für die A 10 mit Plus 80 Minuten zwischen Salzburg und Hallein und mit weiteren Plus 70 Minuten zwischen Hallein und Golling an, derzeit also rund zweieinhalb Stunden Zeitverlust.<ref>[https://www.sn.at/salzburg/chronik/Tauernautobahn-pfingstreisewelle-staus-158506843 www.sn.at], 18. Mai 2024, abgefragt um 09:20 Uhr.</ref> Zusätzlich zum ohnehin schon kilometerlangen Stau im Pfingstreiseverkehr kamen am Samstag noch 13 Klimaaktivisten, die den Verkehr bei Hallein von 10 bis 12 Uhr zum Erliegen gebracht haben. . Die Polizei löste die unangemeldete Demonstration auf. Der Stau in Richtung Süden betrug um 13 Uhr rund 20 Kilometer, der Zeitverlust über drei Stunden. <ref>SALZBURG24 vom [https://www.salzburg24.at/news/salzburg/klima-kleber-blockieren-a10-pfingstreiseverkehr-sorgt-fuer-mega-stau-in-salzburg-158539558 18. Mai 2024]</ref>

== Bilder ==

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== Literatur ==

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== Quellen ==

== Quellen ==

* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv

* [http://members.a1.net/wabweb/austria/west1.htm Verkehrsnotizen von Walter Brummer], Link nicht mehr aktiv

* {{Quelle FN|3. Februar 2011}}

* {{Quelle FN|3. Februar 2011}}

== Einzelnachweise ==  

== Einzelnachweise ==  

<references/>

<references/>

{{Tauern Autobahn}}

{{Tauernautobahn}}

[[Kategorie:Infrastruktur]]

[[Kategorie:Infrastruktur]]