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[[Datei:Guggenthalblick vom Heuberg aus.jpg|thumb|Das Bild zeigt jenen Teil des Gaisbergs, an dem die Seilbahn geplant ist]]

[[Datei:Guggenthalblick vom Heuberg aus.jpg|thumb|Das Bild zeigt jenen Teil des Gaisbergs, an dem die Seilbahn geplant ist.]]

[[Datei:Koppl Standort der geplanten Talstation der Gaisbergseilbahn.jpg|thumb|Bildmitte der Standort der geplanten Talstation der Gaisbergseilbahn.]]

Im [[21. Jahrhundert]] gab es zwei '''Projekte für eine Seilbahn auf den Gaisberg'''.

Im [[21. Jahrhundert]] gab es zwei '''Projekte für eine Seilbahn auf den Gaisberg'''.

Konkret soll eine neue Gaisberg-Seilbahn in Betrieb gehen. Die Talstation dafür soll an der [[Wolfgangsee Bundesstraße]] auf dem Grundstück einer ehemaligen Tankstelle errichtet werden. Umsetzen will das Projekt jene Unternehmergruppe, die das denkmalgeschützte Ensemble von Gut Guggenthal gekauft hat. Die Kosten für den Seilbahnbau werden mit 20 Millionen Euro beziffert - bei rund zwei Jahren Bauzeit.  Das Grundstück für die Talstation werde umwelttechnisch saniert und anders als in vergangenen Bahnplänen werde die Talstation nicht an der [[Gaisberg Landesstraße]] neben dem Ensemble von Gut Guggenthal, sondern an der Wolfgangsee Bundesstraße errichtet. Der Parkplatz für die Seilbahnnutzer sei dann neben der Talstation im Bereich der Auf- und Abfahrt zur Gruberfeld-Siedlung und zum neuen Gewerbegebiet der Guggenthaler Schlosserei auf bereits versiegelten Flächen geplant. Der Anschluss an die Öffis erfolge über die Buslinien 150/155 im 15-Minuten-Takt zwischen der [[Stadt Salzburg]] und [[Hof bei Salzburg|Hof]].

Konkret soll eine neue Gaisberg-Seilbahn in Betrieb gehen. Die Talstation dafür soll an der [[Wolfgangsee Bundesstraße]] auf dem Grundstück einer ehemaligen Tankstelle errichtet werden. Umsetzen will das Projekt jene Unternehmergruppe, die das denkmalgeschützte Ensemble von Gut Guggenthal gekauft hat. Die Kosten für den Seilbahnbau werden mit 20 Millionen Euro beziffert - bei rund zwei Jahren Bauzeit.  Das Grundstück für die Talstation werde umwelttechnisch saniert und anders als in vergangenen Bahnplänen werde die Talstation nicht an der [[Gaisberg Landesstraße]] neben dem Ensemble von Gut Guggenthal, sondern an der Wolfgangsee Bundesstraße errichtet. Der Parkplatz für die Seilbahnnutzer sei dann neben der Talstation im Bereich der Auf- und Abfahrt zur Gruberfeld-Siedlung und zum neuen Gewerbegebiet der Guggenthaler Schlosserei auf bereits versiegelten Flächen geplant. Der Anschluss an die Öffis erfolge über die Buslinien 150/155 im 15-Minuten-Takt zwischen der [[Stadt Salzburg]] und [[Hof bei Salzburg|Hof]].

== Quellen ==

== Quellen ==