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== Die Stosche-Lawine 1962 ==

== Die Stosche-Lawine 1962 ==

Am [[24. Juni]] [[1962]] war es wieder einmal soweit. Während im Tal und dem Flachland tropische Temperaturen herrschten stürzte an diesem Sonntagnachmittag die Stosche-Lawine zu Tal. In diesem Jahr waren die Schneemassen erst später als in anderen Jahren abgegangen. Die halbhaushohen Brocken, die bei Kilometer 4,2 der Gletscherstraße, unterhalb des [[Karl-Volkert-Haus]]es, in 2 300 [[m ü. A.]], den Verkehr für eineinhalb Stunden lahmlegte, rutschten aus 300 Meter Höhe ab.

Am [[24. Juni]] [[1962]] war es wieder einmal so weit. Während im Tal und dem Flachland tropische Temperaturen herrschten stürzte an diesem Sonntagnachmittag die Stosche-Lawine zu Tal. In diesem Jahr waren die Schneemassen erst später als in anderen Jahren abgegangen. Die halbhaushohen Brocken, die bei Kilometer 4,2 der Gletscherstraße, unterhalb des [[Karl-Volkert-Haus]]es, in 2 300 [[m ü. A.]], den Verkehr für eineinhalb Stunden lahmlegte, rutschten aus 300 Meter Höhe ab.

Da die Lawinenposten der [[GROHAG]] die Lawine beobachtet und die Straße rechtzeitig gesperrt hatten kamen wieder Menschen noch Fahrzeuge zu Schaden.

Da die Lawinenposten der [[GROHAG]] die Lawine beobachtet und die Straße rechtzeitig gesperrt hatten kamen wieder Menschen noch Fahrzeuge zu Schaden.

Schon zu Mittag hatte es den Anschein, dass sich die Lawine lösen würde. Die erfahrenen Männer der Straßenmeisterei der GROHAG trafen daher Vorkehrungen, um jeder Gefahr zu begegnen. Sie riegelten das gefährdete Straßenstück ab. Als dann die weiße Last tatsächlich die Straße auf einer Breite von 30 bis 35 Meter verlegt hatte, blieb nichts anderes zu tun übrig, als einen [[Rotationspflug "System Wallack"]] einzusetzen, um eine provisorische Freigabe des Verkehrs zu erreichen.

Schon zu Mittag hatte es den Anschein, dass sich die Lawine lösen würde. Die erfahrenen Männer der Straßenmeisterei der GROHAG trafen daher Vorkehrungen, um jeder Gefahr zu begegnen. Sie riegelten das gefährdete Straßenstück ab. Als dann die weiße Last tatsächlich die Straße auf einer Breite von 30 bis 35 Meter verlegt hatte, blieb nichts anderes zu tun übrig, als einen [[Rotationspflug "System Wallack"]] einzusetzen, um eine provisorische Freigabe des Verkehrs zu erreichen.

Der Journalist Dr. [[Helmut Krackowizer]] war zufällig an diesem Sonntag auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]], um den Fortschritt der Errichtung des [[Parkhaus Freiwandeck]] zu fotografieren. Auf seiner Rückfahrt machte er Bilder von der Räumung der Stosche-Lawine, die am [[26. Juni]], zusammen mit diesem Text in der Ausgabe der [[Salzburger Nachrichten]] erschienen. Zwei Bilder von Helmut Krackowizer wurden unter dessen Pseudonym "cyclops" veröffentlicht.  

Der Journalist Dr. [[Helmut Krackowizer]] war zufällig an diesem Sonntag auf der [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe]], um den Fortschritt der Errichtung des [[Parkhaus Freiwandeck]] zu fotografieren. Auf seiner Rückfahrt machte er Bilder von der Räumung der Stosche-Lawine, die am [[26. Juni]], zusammen mit diesem Text in der Ausgabe der "[[Salzburger Nachrichten]]" erschienen. Zwei Bilder von Helmut Krackowizer wurden unter seinem Pseudonym "cyclops" veröffentlicht.  

== Bilder ==

== Bilder ==