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{{#ev:youtube|JoYXZxiBdVY|280|right|Crosswind Landing "Enter Air" in Salzburg bei Sturmböen, 29. Oktober 2017, 1:18 min Video}}

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{{#ev:youtube|ug8Wk6TqbwU|280|right|Crosswind Landing "Eurowings" in Salzburg bei Sturmböen, 29. Oktober 2017, 1:32 min Video}}

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Am Sonntag, den [[29. Oktober]] [[2017]] gab es zumindest zwei '''versuchte Flugzeuglandungen bei Sturm''' am [[Salzburg Airport W. A. Mozart]].

Am Sonntag, den [[29. Oktober]] [[2017]] gab es mehrere '''versuchte Flugzeuglandungen bei Sturm''' am [[Salzburg Airport W. A. Mozart]].

== Sturmwochenende ==

== Sturmwochenende ==

Für den Sonntag waren Sturmwarnungen von der Nordsee bis nach Österreich ausgegeben worden - Sturmtief “Herwart” fegte über Österreich hinweg. Der Magistrat Salzburg sperrte vorsorglich den [[Schlosspark Hellbrunn]] und den [[Kommunalfriedhof]]. Am Fichtelberg in Mitteldeutschland wurden Sturmböen bis zu 176 km/h gemessen, in der [[Stadt Salzburg]] und im [[Flachgau]] gab es Windspitzen bis zu 90 km/h, im [[Observatorium Sonnblick]] hingegen betrug die höchste gemessen Windgeschwindigkeit an diesem Tag knapp über 20 km/h<ref>Quelle [https://www.sonnblick.net/de/daten/aktuelle-messdaten/meteorologie/ www.sonnblick.net], aktuelle Datenabfrage am 29. Oktober 2017 um 19:45 Uhr</ref>

Für den Sonntag waren Sturmwarnungen von der Nordsee bis nach Österreich ausgegeben worden - Sturmtief "Herwart" fegte über Österreich hinweg. Der Magistrat Salzburg sperrte vorsorglich den [[Schlosspark Hellbrunn]] und den [[Kommunalfriedhof]]. Am Fichtelberg in Mitteldeutschland wurden Sturmböen bis zu 176 km/h gemessen, in der [[Stadt Salzburg]] und im [[Flachgau]] gab es Windspitzen bis zu 90 km/h, im [[Observatorium Sonnblick]] hingegen betrug die höchste gemessen Windgeschwindigkeit an diesem Tag knapp über 20 km/h<ref>Quelle [https://www.sonnblick.net/de/daten/aktuelle-messdaten/meteorologie/ www.sonnblick.net], aktuelle Datenabfrage am 29. Oktober 2017 um 19:45 Uhr</ref>

== Salzburger Flughafen ==

== Salzburger Flughafen ==

Insgesamt waren 14 Flüge waren von Sturmböen betroffen. Sechs Maschinen seien umgeleitet und drei Flüge gestrichen worden. Ein Flugzeug hatte am Flug von Frankfurt nach Salzburg bereits umgedreht. Eine Maschine hatte drei Mal versucht zu landen und musste dann doch abdrehen.<ref>{{Quelle SN|30. Oktober 2017}}</ref>

Insgesamt waren 14 Flüge waren von Sturmböen betroffen. Sechs Maschinen seien umgeleitet und drei Flüge gestrichen worden. Ein Flugzeug hatte am Flug von Frankfurt nach Salzburg bereits umgedreht. Eine Maschine hatte drei Mal versucht zu landen und musste dann doch abdrehen.<ref>{{Quelle SN|30. Oktober 2017}}</ref>

== Seitenwinde - Scherwinde ==

== Seitenwinde - Scherwinde ==

Da sich in Bodennähe besonders gefährliche Seitenwinde, sogenannte Scherwinde, schnell, unberechenbar und kurzfristig entwickeln können, erhalten Piloten wenige Sekunden vor der geplanten Landung vom ''Tower'' die genauen Wind-Messdaten aus dem direkten Bereich der Landebahn über Funk mitgeteilt.  

Da sich in Bodennähe besonders gefährliche Seitenwinde, sogenannte Scherwinde, schnell, unberechenbar und kurzfristig entwickeln können, erhalten Piloten wenige Sekunden vor der geplanten Landung vom ''Tower'' die genauen Wind-Messdaten aus dem direkten Bereich der Landebahn über Funk mitgeteilt.  

Am Sonntag, den 29. Oktober 2017 betrugen die reinen Seitenwindkomponenten am Salzburger Flughafen laut Experten zwischen 20 und 30 Knoten (bis zu knapp 55 km/h). Die seitliche Abdrift muss der Pilot dabei im Endanflug durch einen Korrekturwinkel (Luvwinkel oder Vorhaltewinkel, engl. ''Wind Correction Angle'' [WCA]) der Flugzeug-Längsachse ausgleichen. Der WCA ist umso größer, je stärker der Seitenwind ist. Die übliche Landegeschwindigkeit einer Boeing 737 liegt bei etwa 140 Knoten (das sind etwa 260 km/h) Strömungsgeschwindigkeit der Luft auf den Tragflächen. Bei 30 Knoten Gegenwind landet die Maschine in Bezug zum Boden also „nur“ noch mit 110 Knoten (ungefähr 200 km/h).

Am Sonntag, den 29. Oktober 2017 betrugen die reinen Seitenwindkomponenten am Salzburger Flughafen laut Experten zwischen 20 und 30 Knoten (bis zu knapp 55 km/h). Die seitliche Abdrift muss der Pilot dabei im Endanflug durch einen Korrekturwinkel (Luvwinkel oder Vorhaltewinkel, engl. ''Wind Correction Angle'' [WCA]) der Flugzeug-Längsachse ausgleichen. Der WCA ist umso größer, je stärker der Seitenwind ist. Die übliche Landegeschwindigkeit einer Boeing 737 liegt bei etwa 140 Knoten (das sind etwa 260 km/h) Strömungsgeschwindigkeit der Luft auf den Tragflächen. Bei 30 Knoten Gegenwind landet die Maschine in Bezug zum Boden also "nur" noch mit 110 Knoten (ungefähr 200 km/h).

 

In diesem Video hat ein Passagier die letzten Sekunden vor der Landung am Flughafen Salzburg am 29. Oktober 2017 festhalten. Da er aber die Rechte zur Verteilung in Medien ausdrücklich verboten hat [https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=FUBtvy3Xssc hier nur der Link zu Youtube].

== Folgen des abgebrochenen Landeanflugs der "Enter Air"==

== Folgen des abgebrochenen Landeanflugs der "Enter Air"==

* [https://www.austrianwings.info/2017/10/enter-air-sturm-fuehrt-zu-harter-landung-mit-go-around-in-salzburg/ www.austrianwings.info], sachliche Darstellung

* [https://www.austrianwings.info/2017/10/enter-air-sturm-fuehrt-zu-harter-landung-mit-go-around-in-salzburg/ www.austrianwings.info], sachliche Darstellung

== Fußnote (Quelle) ==

== Einzelnachweise ==

<references>

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[[Kategorie:Luftfahrt]]

[[Kategorie:Luftfahrt]]

[[Kategorie:Unwetter]]

[[Kategorie:Luftfahrt (Geschichte)]]

[[Kategorie:Ereignis]]