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Bis [[1966]] errang er als Rodler drei Staats- und sieben Landesmeistertitel. Manfred Stengl beendete [[1971]] seine Karriere als Rodler und wechselte ins Lager der Bobfahrer. Dort wurde er [[1974]] Europameister der Junioren im Zweierbob und gewann bei der Weltmeisterschaft [[1975]] im Viererbob mit den Gefährten Krenn, Jakob und Vilas die Bronzemedaille.

Bis [[1966]] errang er als Rodler drei Staats- und sieben Landesmeistertitel. Manfred Stengl beendete [[1971]] seine Karriere als Rodler und wechselte ins Lager der Bobfahrer. Dort wurde er [[1974]] Europameister der Junioren im Zweierbob und gewann bei der Weltmeisterschaft [[1975]] im Viererbob mit den Gefährten Krenn, Jakob und Vilas die Bronzemedaille.

Doch seine wahre Leidenschaft galt dem Motorradsport. Am [[2. April]] [[1967]], einen Tag nach seinem 21. Geburtstag, stürzte Stengl bei seinem Motorrad-Debüt beim Flugplatzrennen Asparn in Wien, als er nach einem Überholmanöver die Vorderradbremse zu unsanft behandelte. Am [[9. April]] hatte er dann sein Debüt bei einem Motorrad-Staatsmeisterschaftslauf beim Weerbergrennen in Tirol mit seiner ''Aermacchi'' 350 cm³.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=qO%2F6siOnQp5%2FNqFNcGWtWkFXXjgW8KLed96HWow%2BzDO%2BYWz4Lr8QFJ7UbUirYneSPcUr6%2F0iZ5PqQaS%2FQ1la%2B21LBKqWqg09BW8KurylDOavU15v%2B7EI7Ehzhz9sHm9P&id1=19670404_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 4. April 1967]</ref> Weitere Salzburger Teilnehmer bei diesem Rennen waren [[Rudolf Thalhammer|Rudi Thalhammer]] (Aermacchi 250 cm³), [[Eduard Kranawetvogl|Edi Kranawetvogl]] (BSA 350 cm³), [[Gerd Strasser]] (Norton 500 cm³) und Maier (BSA 500 cm³).<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=liibWNJby3K%2BuBbY00ysf%2BQeuyzf4aYPJv9BEYph2xOt2el%2FgL%2FPeUKyMGHG2Me6jI4cDq3dUMw0A16AX0iHLM6AuuuCnSk28LgviqHKzhPRyGScwml2LEhcKxELRAuI&id1=19670414_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 14. April 1967]</ref> (Ergebnisse noch keine gefunden).

Doch seine wahre Leidenschaft galt dem Motorradsport. Am [[2. April]] [[1967]], einen Tag nach seinem 21. Geburtstag, stürzte Stengl bei seinem Motorrad-Debüt beim Flugplatzrennen Aspern in Wien, als er nach einem Überholmanöver die Vorderradbremse zu unsanft behandelte. Am [[9. April]] hatte er dann sein Debüt bei einem Motorrad-Staatsmeisterschaftslauf beim Weerbergrennen in Tirol mit seiner ''Aermacchi'' 350 cm³.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=qO%2F6siOnQp5%2FNqFNcGWtWkFXXjgW8KLed96HWow%2BzDO%2BYWz4Lr8QFJ7UbUirYneSPcUr6%2F0iZ5PqQaS%2FQ1la%2B21LBKqWqg09BW8KurylDOavU15v%2B7EI7Ehzhz9sHm9P&id1=19670404_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 4. April 1967]</ref> Weitere Salzburger Teilnehmer bei diesem Rennen waren [[Rudolf Thalhammer|Rudi Thalhammer]] (Aermacchi 250 cm³), [[Eduard Kranawetvogl|Edi Kranawetvogl]] (BSA 350 cm³), [[Gerd Strasser]] (Norton 500 cm³) und Maier (BSA 500 cm³).<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=liibWNJby3K%2BuBbY00ysf%2BQeuyzf4aYPJv9BEYph2xOt2el%2FgL%2FPeUKyMGHG2Me6jI4cDq3dUMw0A16AX0iHLM6AuuuCnSk28LgviqHKzhPRyGScwml2LEhcKxELRAuI&id1=19670414_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 14. April 1967]</ref> (Ergebnisse noch keine gefunden).

Dann folgten die Teilnahme an den [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] ebenso wie an den [[1. Mai Rennen]]. Auf einer [[italien]]ischen ''Aermacchi'' 350 cm³ wurde er [[1969]] österreichischer Staatsmeister. Ebenfalls 1969 nahm er am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungwochenende]] des [[Salzburgring]]s am Samstag, den [[20. September]] mit einer [[KTM]] in der Klasse bis 50 m³ teil, bei dem er Dritter wurde. Am Sonntag, [[21. September]], wurde er in der Klasse bis 350 cm³ Zweiter. [[1970]] stieg er auf die vom britischen Weltklassefahrer Rod Gould erworbene Yamaha-Werksmaschine mit 250 cm³ um.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=mBEK82q3betLu12uvxZ0Seir8qK9bLN15G6zyvasjEXu3IwpInPMdgxLrZN7v1Q6lLwjAc3Pc1XwX5uz%2Fle%2FvWqqzK%2B1i%2BFQqh7OrnxeM3eOms3YknTOH543qJqXh8MQ&id1=19700326_23&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide23 Archiv SN, 26. März 1970]</ref>

Dann folgten die Teilnahme an den [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] ebenso wie an den [[1. Mai Rennen]]. Auf einer [[italien]]ischen ''Aermacchi'' 350 cm³ wurde er [[1969]] österreichischer Staatsmeister. Ebenfalls 1969 nahm er am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungwochenende]] des [[Salzburgring]]s am Samstag, den [[20. September]] mit einer [[KTM]] in der Klasse bis 50 m³ teil, bei dem er Dritter wurde. Am Sonntag, [[21. September]], wurde er in der Klasse bis 350 cm³ Zweiter. [[1970]] stieg er auf die vom britischen Weltklassefahrer Rod Gould erworbene Yamaha-Werksmaschine mit 250 cm³ um.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=mBEK82q3betLu12uvxZ0Seir8qK9bLN15G6zyvasjEXu3IwpInPMdgxLrZN7v1Q6lLwjAc3Pc1XwX5uz%2Fle%2FvWqqzK%2B1i%2BFQqh7OrnxeM3eOms3YknTOH543qJqXh8MQ&id1=19700326_23&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide23 Archiv SN, 26. März 1970]</ref>

Bis 1969 fuhr er eine 350-cm³-Aermacchi-Rennmaschine

Bis 1969 fuhr er eine 350-cm³-Aermacchi-Rennmaschine

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* Am [[2. April]] [[1967]], einen Tag nach seinem 21. Geburtstag, stürzte Stengl bei seinem Motorrad-Debüt beim Flugplatzrennen Asparn in Wien, als er nach einem Überholmanöver die Vorderradbremse zu unsanft behandelte. Am [[9. April]] hatte er dann sein Debüt bei einem Motorrad-Staatsmeisterschaftslauf beim Weerbergrennen in Tirol.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=qO%2F6siOnQp5%2FNqFNcGWtWkFXXjgW8KLed96HWow%2BzDO%2BYWz4Lr8QFJ7UbUirYneSPcUr6%2F0iZ5PqQaS%2FQ1la%2B21LBKqWqg09BW8KurylDOavU15v%2B7EI7Ehzhz9sHm9P&id1=19670404_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 4. April 1967]</ref>

* Am [[2. April]] [[1967]], einen Tag nach seinem 21. Geburtstag, stürzte Stengl bei seinem Motorrad-Debüt beim Flugplatzrennen Aspern in Wien, als er nach einem Überholmanöver die Vorderradbremse zu unsanft behandelte. Am [[9. April]] hatte er dann sein Debüt bei einem Motorrad-Staatsmeisterschaftslauf beim Weerbergrennen in Tirol.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=qO%2F6siOnQp5%2FNqFNcGWtWkFXXjgW8KLed96HWow%2BzDO%2BYWz4Lr8QFJ7UbUirYneSPcUr6%2F0iZ5PqQaS%2FQ1la%2B21LBKqWqg09BW8KurylDOavU15v%2B7EI7Ehzhz9sHm9P&id1=19670404_08&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide8 Archiv SN, 4. April 1967]</ref>

* [[16. Juli]] 1967: Beim Flugplatzrennen in Langenlebarn, [[Niederösterreich]] hatte Stengl Pech. Er musste in der zwölften Runde auf Platz drei liegend wegen Bremsdefekt aufgeben.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FbaY6TYa3MyKRYNTZMc0jG1jaXzGGHjYDYkoICyg%2BTDSzF%2BlcFaZ6OZrInjN3bJSNNG8F3gpVnYkCmYndUqToT9qHsK8L%2Boos0eMRZ0gojcRvtVRj0YgaOZHOcRvKLjv&id1=19670717_07&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide7 Archiv SN, 17. Juli 1967]</ref>

* [[16. Juli]] 1967: Beim Flugplatzrennen in Langenlebarn, [[Niederösterreich]] hatte Stengl Pech. Er musste in der zwölften Runde auf Platz drei liegend wegen Bremsdefekt aufgeben.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=FbaY6TYa3MyKRYNTZMc0jG1jaXzGGHjYDYkoICyg%2BTDSzF%2BlcFaZ6OZrInjN3bJSNNG8F3gpVnYkCmYndUqToT9qHsK8L%2Boos0eMRZ0gojcRvtVRj0YgaOZHOcRvKLjv&id1=19670717_07&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide7 Archiv SN, 17. Juli 1967]</ref>

* [[3. September]] 1967: [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]: Zweiter in der 350 cm³-Klasse auf Aermacchi in einer Zeit von 5:07,67 min. hinter dem Sieger [[Ferdinand Kranawetvogl]] (5:02,38 min., Schnitt 102,68 km/h)

* [[3. September]] 1967: [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]]: Zweiter in der 350 cm³-Klasse auf Aermacchi in einer Zeit von 5:07,67 min. hinter dem Sieger [[Ferdinand Kranawetvogl]] (5:02,38 min., Schnitt 102,68 km/h)