Bis Mitte der [[1860er]]-Jahre gab es nur eine einzige [[Brücke über die Salzach|Salzachbrücke]] in der Stadt Salzburg, die [[Staatsbrücke|Stadtbrücke]]. Daher wurde über Alternativen nachgedacht. Am [[1. Mai]] [[1869]] wurde dieser Steg zuerst als provisorischer hölzerner Steg eröffnet. Als nächstes folgte die Steinstiege zum [[Franz-Josef-Kai|Kai]] hinunter. Der folgende dauerhafte Steg mit zwei steinernen Pfeilern wurde am [[15. September]] [[1878]] unter dem damaligen Namen ''Franz-Carl-Gehbrücke'', benannt nach dem Vater von Kaiser [[Franz Joseph I.]], eröffnet. Erbaut wurde sie vom Erzherzog-Franz-Carl-Gehbrücken-Verein. | Bis Mitte der [[1860er]]-Jahre gab es nur eine einzige [[Brücke über die Salzach|Salzachbrücke]] in der Stadt Salzburg, die [[Staatsbrücke|Stadtbrücke]]. Daher wurde über Alternativen nachgedacht. Am [[1. Mai]] [[1869]] wurde dieser Steg zuerst als provisorischer hölzerner Steg eröffnet. Als nächstes folgte die Steinstiege zum [[Franz-Josef-Kai|Kai]] hinunter. Der folgende dauerhafte Steg mit zwei steinernen Pfeilern wurde am [[15. September]] [[1878]] unter dem damaligen Namen ''Franz-Carl-Gehbrücke'', benannt nach dem Vater von Kaiser [[Franz Joseph I.]], eröffnet. Erbaut wurde sie vom Erzherzog-Franz-Carl-Gehbrücken-Verein. |